81式地対空ミサイル

81式（タンSAM）
航空自衛隊の発射装置および射撃管制システム車両
タイプ	移動式短距離地対空ミサイル
原産地	日本
サービス履歴
使用中	1981年～現在
使用者	日本
生産履歴
設計	1966
メーカー	東芝
建造数	約1,800
仕様
質量	100キロ
長さ	2.7メートル
直径	160ミリメートル
翼幅	600ミリメートル
弾頭	9.2 kg HE破砕
爆発 メカニズム	接触とレーダー近接
エンジン	日産自動車 単段式固体燃料ロケットモーター
運用 範囲	0.5 - 14 km
飛行上限	15〜3,000メートル
最高速度	マッハ2.9
ガイダンス システム	川崎重工業の 慣性誘導と東芝のパッシブ赤外線ホーミングによる端末誘導
発射 台	いすゞ自動車6×6 73式装甲車
参考文献	[1] [2]

81 式地対空ミサイル ( 81 式短距離地対空誘導弾) [ ^3]またはTan-SAM (短 SAM ) ^{[2]は、現在}日本の地上で運用されている日本が開発した地対空ミサイルです。自衛隊。

このシステムは、東芝が75mm M51スカイスイーパーとM15A1 37mm/12.7mm対空砲の代替として開発しました。当時運用されていたFIM-92スティンガー携帯型ミサイルと、より大型のMIM-23ホークミサイルシステムとの間の性能ギャップを埋めるための移動式短距離システムとして設計されました。開発作業は1966年に開始され、1978年に最初のテスト発射が実施されました。このシステムは自衛隊によって81式と指定され、1980年にシステムの契約が行われました。このシステムは1981年に運用を開始しました。1987年に、マイナーチェンジされたSAM-1Bシステムが指定を受けました。

Tan-SAM改と名付けられたアップグレードの開発作業は1989年に始まりました。^{[4]アップグレードされたシステムは1995年に}SAM-1Cと命名され、システムのアップグレードキットの初期生産は1996年に始まりました。2つの射撃ユニットは2000年にアップグレードされる予定であり、プログラムの作業は2006年まで継続されました。

2005年に「Tan-SAM Kai II」と命名された改良型の開発作業が開始されました。

2014年には、 Tan-SAM改IIの研究開発成果として、81式に代わる 新型の短距離地対空ミサイル「11式」が正式に発表されました。

Tan-SAM 1 ミサイルは、中央部に 4 つのクリップド デルタ翼が取り付けられた十字形の断面を持ち、ミサイル後部には 4 つの小さな操縦可能なクリップド デルタフィンが付いています。ミサイルは固体ロケット モーターによって推進され、燃焼速度は約マッハ2.4 になります。最初は慣性誘導で迎撃ポイントに誘導され、その後全方位赤外線シーカーが終端誘導を引き継ぎます。ミサイルには 9.2 キログラムの断片化弾頭があり、接触またはレーダー近接信管によって起動され、ターゲットの種類に応じて致死半径は 5 から 15 メートルです。

消防隊は、1 台の消防管制車両と 2 台の発射車両、および多数の支援車両で構成され、総勢 15 名の乗員がいます。消防管制車両は、運転席の後ろに 30 kW の発電機ユニットを搭載したいすゞ自動車の 6×6 トラックと、長方形の 3 次元パルスドップラーフェーズドアレイレーダーで構成されています。レーダーは、全方向捜索、セクター捜索/コース追跡モード、および精密追跡モードの 3 つのモードで動作できます。レーダーは、機械的および電子的にスキャンされ、コース追跡モードでは、同じ 110 度の円弧内にある最大 6 つのターゲットを追跡できます。精密追跡モードでは、2 つのターゲットをより正確に追跡でき、各ターゲットの単発キル確率がCRT ディスプレイを介してオペレーターに中継されます。レーダーの範囲は約 30 キロメートルで、IFF 機能が組み込まれています。

選択された 2 つのターゲットに関する情報は、2 つの付属ランチャー ユニットに渡されます。このユニットも、いすゞ自動車の 6×6 トラックに搭載され、ターゲットに向かってランチャーを旋回および上昇させます。ランチャーは、射撃管制システム車両から最大 300 メートル離れた場所まで展開できます。ミサイルの迎撃コースが計算され、ミサイルが発射されます。ミサイルは、赤外線シーカーを起動する事前にプログラムされたポイントに到達するまで、初期の慣性コースをたどります。赤外線シーカーは、太陽にロックしないように、プログラムされた空の領域のみをスキャンします。その時点から、飛行の最終段階では、パッシブ赤外線ホーミングに切り替わります。

赤外線シーカーはデコイを拒否するために IR フィルターを使用しませんが、中間周波数シーカーのスキャン パターンを使用することで、ある程度の保護が提供されます。

各発射装置には光学ディレクターが装備されており、高 ECM 環境またはレーダーが作動していない場合にレーダーの代わりに使用できます。さらに、車両には 12.7 mm 口径の重機関銃を 1 丁または 2 丁搭載でき、地上の脅威および近距離 (<500 m) の空中からの脅威に対する前方前方領域の自衛に使用できます。このシステムは約 30 分でセットアップでき、4 発のミサイルすべてを発射装置に再装填する時間は約 3 分です。

SAM-1C アップグレード ミサイルはフェーズド アレイ アクティブ レーダー シーカーを使用し、射撃管制システム車両から中間コース ガイダンス更新を受信する機能を備えています。このアップグレードにより、ミサイルの最大射程距離は 14 キロメートルに伸び、ミサイルの重量は 105 キログラムに増加しました。また、推力が向上した新しい無煙モーターが既存のモーターに代わる形で取り付けられています。また、射撃管制システム車両にはサーマルイメージャーが取り付けられ、 ECM が大量に存在する環境での運用が改善されています。

このシステムは現在、陸上自衛隊、航空自衛隊、海上自衛隊に配備されており、地上部隊には57の消防隊（当初の要件76のうち）、空軍には30の消防隊、海上部隊には6の消防隊が配備されている。

ウィキメディア・コモンズには、Type81 (SAM) に関連するメディアがあります。