636型水路測量船

歴史
中国
状態	アクティブ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヤンライクラス
タイプ	水路測量船
推進	船舶用ディーゼル
センサーと 処理システム	航行レーダー
電子戦 とデコイ	なし
武装	なし
鎧	なし
搭載航空機	なし
航空施設	なし

636型とその後継機である636A型水路測量船は、初期の625型と635型調査船を置き換えるために設計された中国の調査研究船の一種であり、現在は人民解放軍海軍と中国沿岸警備隊で運用されています。636型と636A型は、NATO報告名 Shupang級を受けています。^{[1] [2] [3] [4]}

636型水路測量船とその後継機である636A型は、どちらも中国船舶重工集団（CSSC）の第708研究所（現在では中国船舶及海洋工程设設計研究）によって設計された。振動低減対策に特に配慮されており、船自体が発する内部騒音は同サイズの他の船よりもはるかに低い。 この船は蕪湖造船所で建造され、1998年8月に就航した。 2011年11月16日、中国沿岸警備隊に移管された。 仕様：^[5]

• 長さ（メートル）：129.82
• ビーム（m）：17
• 深さ（メートル）：8.1
• 巡航速度（ノット）：15
• 最高速度（kn）：18
• 耐久力（日）：60
• 範囲（nmi）: 15000
• 排水量（トン）: 5872
• 最大風速抵抗: 12

^{636A型は、}以前の636型の後継機である。636A型の最初の船の建造は2003年5月に蕪湖造船所で始まり、船上には²⁰以上の測量システムが搭載されている。各船には2つの名前があり、 ¹つは海軍任務時にペナント番号とともに使用され、もう1つは民間任務時に使用される。前者は著名な科学者の名前であり、後者は海洋（「海」）番号シリーズである。^{[6] [7]}

• 長さ（メートル）：129.28
• ビーム（m）：17
• 深さ（メートル）：8.1
• 巡航速度（ノット）：15
• 最高速度（kn）：17.5
• 耐久力（日）：60
• 範囲 (nmi): 15000 @ 15 kn
• 排水量（t）：5883
• 乗員数: 134

636型と636A型の艦艇は、現代の中国の科学者にちなんで名付けられています。