635型水路測量船

歴史
中国
状態	アクティブ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ヤンライクラス
タイプ	水路測量船
推進	船舶用ディーゼル
センサーと 処理システム	航行レーダー
電子戦 とデコイ	なし
鎧	なし
搭載航空機	なし
航空施設	なし

635型水路測量船は、中国が人民解放軍海軍向けに開発した水路測量船のシリーズである。同時代の625型よりも成功した635型は、後継の636型が就役した後も、半世紀を経た現在でも中国海軍で活躍している。中国海軍に配備されている635型シリーズは、2つの漢字と3桁の数字の組み合わせで指定される。2番目の漢字は、中国語で測量を意味する「测」であり、これはこれらの船が測量船に分類されるためである。最初の漢字は船がどの艦隊に所属しているかを示し、東（Dong, 东）は東海艦隊、北（Bei, 北）は北海艦隊、南（Nan, 南）は南海艦隊を表す。ただし、中国海軍の艦艇命名規則の変更により、ペナント番号が変更されている可能性がある。

635A/B/C型シリーズのうち、NATOコード名が延 来級^[1]である艦艇は、635型シリーズの第1バッチである。これらの艦艇は、第2バッチと比較してモデル間の違いが比較的小さいため、総称して635I型と呼ばれることもある。これらの艦艇は、船尾の甲板が円形であり、純粋に測量任務用である点で第2バッチと異なる。第1艦の建造は1970年に始まり、2番艦に若干の改造が加えられて635B型と命名され、その後、第1艦は635A型と命名された。1976年、配備から得られた経験に基づき、中国人民解放軍海軍は635B型の更なるアップグレードを必要とし、これらの艦艇は635C型と命名された。設計は 1977 年 6 月に完了し、両船の建造は同年 10 月に同時に開始され、それぞれ 1982 年と 1983 年に就役しました。 635C 型は実際には 635II 型よりも後に開発され、江西 瑞昌江州造船厂 (江西瑞昌江州造船厂)、江州連合造船有限公司の一部門で建造されました。 (江西江州联合造船有限责任公司) 仕様: ^[2]

• 長さ（m）：74.8
• 垂線間の長さ（m）：68.6
• ビーム: 10
• 深さ（メートル）：4.7
• 喫水（メートル）：3.5
• 排水量（t）：1216
• 主推進力:ディーゼルエンジン2基（各1320kW（1800馬力））
• 航行可能な最大風速: 10
• 範囲（nm）：4000

635II型は635A/B型の発展型で、水路測量任務に加えて対潜水艦任務や機雷敷設任務も遂行できる点で前任者と異なる。これらの戦闘任務を遂行するために、追加武装が追加された。635A/B/C型（635I型）と635II型の最も明らかな外観上の違いは、635I型の船尾甲板が円形であるのに対し、635II型の船尾甲板は長方形になっていることである。1970年に建造が開始されたが、中国の政治的混乱、すなわち文化大革命のため、5年も経たずにようやく引き渡された。仕様：^[2]

• 長さ（m）：81.2
• 垂線間の長さ（m）：76
• ビーム: 9
• 深さ（メートル）：4.4
• 喫水（メートル）: 3.54
• 排水量（t）：1245
• 主推進力:ディーゼルエンジン2基（各1320kW（1800馬力））
• 航行可能な最大風速: 10
• 最高速度（kt）: > 17
• 範囲（nm）：4200
• 耐久力（日）：30
• 武装: 37mm連装砲2基、25mm連装砲2基、爆雷迫撃砲2基、機雷レール2基