レーダーナビゲーション

レーダー航法は、船舶や航空機の航行に海洋および航空レーダーシステムを利用するものである。船舶が陸上または特別なレーダー航行補助装置のレーダー範囲内にある場合、航海士は海図上の物体までの距離と方位角を取得し、海図上に位置弧と位置線を確立することができる。^[1]レーダー情報のみで構成された 測位はレーダー測位と呼ばれる。^[2]

レーダーによる位置特定には、「単一の物体までの距離と方位」、^「 2つ以上の方位」、「接線方位」^{[ 3]}、「2つ以上の距離」^{[3]といった比較的わかりやすい方法がある。}

平行インデックスは、ウィリアム・バーガーが1957年に出版した「レーダー観測者のハンドブック」で定義された技術です。^[4] この技術では、画面上に船の進路と平行で、左または右にいくらかオフセットした線を作成します。^[4] この平行線により、航行者は危険物から一定の距離を保つことができます。^[4]

特殊な状況向けにいくつかの技術が開発されている。その1つは「等高線法」と呼ばれ、レーダー画面に透明なプラスチックのテンプレートをマークし、それをチャート上に移動させて位置を固定するというものである。^[5]

フランクリン連続レーダープロット法と呼ばれるもう一つの特殊技術は、船舶が計画された航路をたどる場合にレーダー物体がたどる経路をレーダー画面上に描くというものである。^[6] 航行中、航海士は描かれた線にピップが乗っているかどうかをチェックすることで船舶が正しい航路をたどっているかどうか確認することができる。^[6]

レーダーのプロット技術を完了すると、フレーム グラバーを使用してレーダーからの画像を表示、キャプチャ、またはコンピューター モニターに記録できます。

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• 科学編集者であり天文学者でもあったフランツ・ザッハ男爵は、初めて多くの場所を地理的に特定しました。

• ボウディッチ、ナサニエル(2002)。『アメリカの実用航海術』。メリーランド州ベセスダ：国立画像地図局。ISBN 0-939837-54-42007年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• カトラー、トーマス J. (2003 年 12 月)。ダットンの航海術(第 15 版)。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-248-3。
• 空軍省(2001 年 3 月)。航空航法(PDF)。空軍省。2007 年 3 月 25 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2007年 4 月 17 日閲覧。
• 英国国防省（海軍）（1995年）。海軍省航海術マニュアル。The Stationery Office。ISBN 0-11-772696-6。
• マロニー、エルバート S. (2003 年 12 月)。チャップマン パイロッティング アンド シーマンシップ(第 64 版)。ニューヨーク、ニューヨーク: ハースト コミュニケーションズ社。ISBN 1-58816-089-0。
• アメリカ国立画像地図局(2001)。出版物 1310: レーダー航法および操縦盤マニュアル (第 7 版)。メリーランド州ベセスダ: 米国政府印刷局。2007 年 3 月 7 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。