トゥエンティナインパームス空港 | |||||||||||||||
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USGS航空写真、1995 年 10 月 3 日 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | サンバーナーディーノ郡 | ||||||||||||||
| サーブ | カリフォルニア州トゥエンティナインパームス | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 1,888 フィート / 575 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯34°07′54″ 西経115°56′45″ / 北緯34.13167° 西経115.94583° / 34.13167; -115.94583 | ||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計(2022年) | |||||||||||||||
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出典:連邦航空局[1] | |||||||||||||||
トゥエンティナインパームス空港( IATA : TNP 、 ICAO : KTNP 、 FAA LID : TNP )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンバーナーディーノ郡の都市トゥエンティナインパームスの中央ビジネス地区から東に6海里(11 km)に位置する公共利用空港です。サンバーナーディーノ郡が所有しています。[1]
歴史



1942年1月1日にアメリカ陸軍航空隊により活動を開始した。アメリカ陸軍航空隊の契約 グライダー訓練として始まり、1943年2月16日まではトゥエンティナインパームス航空アカデミーと呼ばれていた。コンドル飛行場を含む4つの脇飛行場を地元に持っていた。飛行訓練はフェアチャイルドPT-19を主訓練機として行われた。また、PT-17ステアマン数機とP-40ウォーホーク数機も割り当てられた。1943年3月から1944年4月にアメリカ海軍に移管されるまで、基礎飛行訓練を実施した。陸軍航空隊司令官ヘンリー・H・アーノルド将軍は、第二次世界大戦に備えて150人のグライダーパイロットの訓練を命じた。第二次世界大戦の終わりまでに、6,000人を超えるグライダーパイロットが訓練を受けた。合計1,654人のグライダーパイロットがトゥエンティナインパームス航空アカデミーで訓練を受けた。米海軍の管理下となり、サンディエゴ海軍航空基地の補助飛行場となった。[2]
施設と航空機
トゥエンティナインパームス空港は、海抜1,888フィート(575メートル)の標高に位置し、480エーカー(190 ヘクタール)の面積を誇ります。アスファルト舗装された滑走路が2本あり、8/26は5,531 x 75フィート(1,686 x 23メートル)、17/35は3,797 x 50フィート(1,157 x 15メートル)です。[1]
2022年2月28日までの12か月間に、この空港では18,000機の航空機が運航され、1日平均49機が運航された。そのうち97%が一般航空、3%が軍用機であった。当時、この空港には14機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が10機、多発機が1機、グライダーが3機であった。[1]
参照
参考文献
- ^ abcd FAA Airport Form 5010 for TNP PDF。連邦航空局。2023年9月7日より発効。
- ^ 29palms.marines.mil、トゥエンティナインパームス29番、ページA7
その他の情報源
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。- マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサス OCLC 71006954、29991467
- ショー、フレデリック J. (2004)、「空軍基地跡地の特定、歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC。OCLC 57007862、1050653629
外部リンク
- サンバーナーディーノ郡のトゥエンティナインパームス空港のウェブサイト
- openNav: TNP / KTNP チャート
- TNPのFAAターミナル手順、2024年12月26日より発効
- この空港のリソース:
- TNPのFAA空港情報
- KTNPのAirNav空港情報
- TNPのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- KTNP の SkyVector 航空図
