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前マストの後方に位置するトライワークは、捕鯨船の最も特徴的な特徴です。
これは炉で、通常はレンガで造られ、鉄の支柱で甲板に固定されています。炉の上には鋳鉄製のトライポットが 2 つ設置されており、鯨の脂身を加熱して油を採取するのに使用されます。この作業は、脂身の多い豚肉を加熱または揚げてラードを作るレンダリングプロセスに似ています。レンガの下に貯水タンクがあり、炉が甲板の木材を焦がさないようにしています。
18世紀と19世紀のニューイングランドの捕鯨産業では、捕鯨船にトライワークスを使用することで、海上に長く滞在することができた。航海中に油を煮詰めることができたため、未加工の脂身を持ち帰る必要がなかった。脂身のスライスは加工のために可能な限り薄く切られ、ニューイングランドの捕鯨船では、これらのスライスは船員から「聖書の葉」と呼ばれていた。[1]海上でトライワークスを使用できることにより、ヤンキーの捕鯨産業は繁栄することができた。[2]
参考文献
- ^ 『白鯨』第95章「カソック」脚注1を参照。
- ^ 「アメリカの捕鯨の概要」2010年4月7日アーカイブ、Wayback Machine、ニューベッドフォード捕鯨博物館、マサチューセッツ州ニューベッドフォード
- メルヴィル、ハーマン、『白鯨』、第 96 章：「トライワークス」。
さらに読む
- 「石油を試す」、ピーター・クック著『19世紀の捕鯨船に乗りたくない！』の章、ニューヨーク：フランクリン・ワッツ、2004年。ISBN 0-531-16399-7