トロンハイム交通局

トロンハイム交通公社( TT)は、 1974 年から 2001 年までノルウェーのトロンハイムの市営公共交通 会社でした。1988 年まで市営バスとトロンハイム路面電車を運営していました。この会社は市議会が所有していました。

TT は、市営路面電車会社Trondheim SporveiおよびGraakalbanenとバス会社Bynesrutenの合併により 1972 年に設立されました。1974 年に同社は市営機関として再編され、民間バス運行会社Trondheim Bilruter、市内バス路線KlæburutenおよびNSB Bilruterも引き継ぎました。2001 年に同社はHemne og Orkladal Billagと合併してTeam Trafikk を設立し、後にNettbussに売却されました。

1966年以来、トロンハイム市は2つの路面電車会社、トロンハイム・スポルヴェイとグラーカルバネンを所有していた。また、バス会社ビネスルテンの過半数を所有していた。1969年、市議会は3社をトロンハイム・トラフィクセルスカップに統合し、官僚主義を制限し、よりシンプルな意思決定による効率化を実現するために有限会社として組織することを決定した。同社は1971年7月28日に正式に設立され、1972年1月1日に他の3社を買収した。トロンハイム・スポルヴェイの元取締役オッド・ホブデナクがCEOに任命された。 ^[1] 1972年秋、TTは運営費を賄うために市議会に合計270万 クローネの融資を要請しなければならなかった。トロンハイムの公共交通機関が利益を上げて運営できる時代は終わった。同社は最初の運営年に350万ノルウェークローネの損失を出した。^[2]

1972年11月30日、市議会はトロンハイム・ビルルーター（TBR）とノルウェー国鉄の一部門であるNSBビルトラフィクのトロンハイム部門の買収を可決した。また、市内でクレブルテンが運行していた路線も引き継ぐことになっていた。有限会社モデルのため効率化は行われず、代わりに新しいTTが市の機関として組織されることになった。1973年、トロンハイム・ビルルーターが単独で運行した最後の年に、同社は88万ノルウェー・クローネの損失を出した。市は同社に融資も行っていた。同社とTTはその年、約900万人の乗客を輸送した。市はTRBに950万ノルウェー・クローネを支払い、 1966年以降に購入したスカニアCR 76、CR 110、CR 111のバス59台と、旧モデル25台を受け取った。TRBには11の路線があった。^[2]

市はNSBとクレブルテン両社から11台のバスを引き取ることに同意していた。しかし市はどのバスを引き取るか指定し忘れ、各社から最も古いバスを受け取った。1974年7月25日に引き渡されたNSBのバスはどれも使用可能な状態ではなかった。クレブルテンの一部は110万ノルウェークローネで引き取られた。1979年までに、33台の新しいスカニアCR111と31台のMAN SL200バスが購入された。これによりソルゲンフリの車庫を拡張する必要があった。^[3]

1951年以来トロンハイム・ビルルーターのCEOを務めていたアルネ・ワトレが新会社のCEOに任命され、ホヴデナクがCFOとなった。2つの管理部門は統合されたが縮小されず、52の管理職が誕生した。当初は2つの非常に異なる企業文化にも問題があった。旧会社の管理部門が町中に分散した後、TTはソルゲンフリに拠点を置いた。トロンハイム・スポルヴェイが使用していた旧バスはソルゲンフリに移され、障害者輸送はダルセンゲット車庫の場所を引き継いだ。^[4]

乗車券の値段が1.40ノルウェークローネから1.50ノルウェークローネに値上がりし、TBRの翼と路面電車で使用されている市の紋章を組み合わせた新しいロゴが付けられた。5月からはバスと路面電車が新しい配色に塗り替えられた。以前の2色塗装の路面電車（青上部と黄色下部）と赤いバスは、代わりに黄色上部と青下部の2色塗装になった。^[4] 1957年以来の闘いを経て、1975年には年金受給者と生活保護受給者は半額で乗車できるようになった。10月1日からは月間パスも導入された。ゾーンが拡張されたため、グラーカル線全体が単一運賃で乗車できるようになった。1976年には公共交通機関の利用者が12%増加し、そのうち路面電車は8.9%増加した。TTはその年に2,030万人の乗客を輸送し、そのうち600万人が路面電車を利用していた。市は2460万ノルウェークローネ、郡は350万ノルウェークローネの補助金を出している。しかし、路面電車路線には郡の補助金はなく、インフラの費用も賄わなければならなかった。^[5]

• ケンスタッド、ルーン (2005)。トリッケンとトロンハイム 100 年前。バク・アカデミスク・フォルラグ。 17～19ページ。ISBN 82-519-1895-2。