ツリージャンプ

ツリージャンプは、森林やジャングルに比較的低い高度から降下するパラシュート降下の一種です。一般的に、ツリージャンプはパラシュート降下の中でも特に危険な方法であると考えられています。ツリージャンプは、パラシュート降下装置に特にダメージを与えます。

この技術は1951年のマラヤ非常事態の際、マラヤ民族解放軍の反乱軍と戦うために密林に突入する必要があったときに、イギリスの特殊空挺連隊によって開発されました。兵士たちは森林の樹冠から懸垂下降できるように30メートルのロープを携行しました。^[1]

アメリカ陸軍には、後続部隊の降下地点を作るために意図的に森林地帯に飛び込む訓練を受けた戦闘工兵中隊が 1 個あります。第 27 工兵大隊(戦闘)(空挺)のブラボー中隊です。2008 年に、第 27 工兵大隊 (戦闘)(空挺) は、ブラボー中隊 (戦闘)(空挺)(不整地) から第 57 工兵中隊 (空挺)(工兵)(不整地) に組織変更されました。

2011 年 10 月 27 日、ノースカロライナ州フォートブラッグにあるルソン ツリー ドロップ ゾーン上空で、第 57 工兵中隊の兵士 37 名がC-23 シェルパから飛び降りました。第 161 工兵支援中隊の兵士 3 名もこの降下に参加しました。第 161 工兵支援中隊は、木々の間に引っかかったパラシュートを回収する大規模な部隊を派遣し、ラフ テレイン作戦を支援しました。第 57 工兵中隊の指揮官であるベンジャミン シーアン大尉は、 1 回目と 4 回目の降下では空挺指揮官と主任降下指揮官を務めました。^{[引用が必要]}

空挺部隊の大半は降下地帯の境界内に着陸し、ルソン ツリー降下地帯の南東の角に集合しました。木に降下した多数の兵士は、地上から最大 40 フィートの高さに吊り下げられました。これらの兵士は、MC1-1 操縦可能パラシュートのライザーに降下ラインを固定して、地上まで懸垂下降しました。

10月27日の不整地作戦は、2009年以来第57工兵中隊が実施した初めての不整地作戦であった。不整地作戦の目的と意図は、樹木降下地帯に着陸する能力と、安全に着陸する能力を実証することであった。第57工兵中隊は、熟練度を高め、より多くの兵士を不整地兵として認定し、不整地作戦の全範囲の訓練を継続するために、2012年に複数の不整地作戦を計画している。不整地作戦の訓練は、2011年9月に米国陸軍高等空挺学校で実施された。^[2]