東シベリア・太平洋石油パイプライン

東シベリア・太平洋石油パイプライン（ESPOパイプラインまたはESPOOP、ロシア語：Нефтепровод「Восточная Сибирь - Тихий океан」（ВСТО））は、ロシアの 原油をアジア太平洋市場（日本、中国、韓国）に輸出するためのパイプラインシステムである。パイプラインはロシアのパイプライン会社トランスネフチによって建設および運営されている。

ESPOパイプラインの開始に関する最初の議論は1970年代に始まった。その後、1996年にロシア大統領ボリス・エリツィンの主導により、ロシアと中国はESPOパイプラインの計画を含むエネルギー協定に署名した。^[2]このパイプラインの元々のプロジェクトは、2001年にロシアの石油会社ユコスによって独立した石油パイプラインとして提案された。このプロジェクトは、ユコスが製油所を運営していたアンガルスクから中国北部の大慶までのパイプラインの建設を含んでいた。^[3] 同時に、トランスネフチはイルクーツク州のタイシェトからナホトカ近郊の極東の港コズミノまで石油をパイプラインで送る代替プロジェクトを提案した。^[4] 2003年5月、ロシア政府はこれらのプロジェクトを統合し、トランスネフチがパイプラインを担当し、ユコスが石油を供給することを決定した。^[5] 2003年5月29日、ロシアと中国はパイプラインの建設に関する協定に署名した。^{[4] 2004年12月31日、ロシア政府は東シベリアのタイシェトから太平洋地域の沿海}地方 のペレヴォズナヤまでのパイプラインの建設を承認した。^[6]

パイプラインの建設は2006年4月に開始された。^[7] 2008年10月4日、タイシェトとタラカン間の区間が逆方向に開通し、スルグトネフテガス所有のアリンスキー鉱床から石油を汲み上げた。^[8] パイプラインの第一段階は2009年5月に完全に敷設され、第一段階全体が2009年12月に逆方向に開通した。コズミノのターミナルは2009年12月28日にロシアのウラジミール・プーチン首相によって開通した。^[9]

スコボロジノから太平洋までの第2段階の建設は、第1段階の打ち上げ後に開始されました。^[10]一方、石油は鉄道でスコボロジノからコズミノに輸送されました。^[11] 第2段階は2012年12月25日に開通しました。^[1]

2009年6月、ロシアと中国は中国への支線パイプラインを建設する契約を締結した。これによりロシアは、パイプラインと油田開発のためにロシアのトランスネフチとロスネフチに250億ドルの融資を行う代わりに、20年間にわたり毎年1500万トンの石油（1日あたり30万バレル（48,000 m ^{3 /日））を中国に供給することになった。 [12]} 中国への支線の建設は、ロシア領内では2008年4月27日、中国領内では2009年5月18日に開始された。^{[10] [13]ロシア・中国国境のスコボロジノから}アムール川 までの64キロメートル（40マイル）の区間はトランスネフチによって建設され、ロシア・中国国境から大慶までの992キロメートル（616マイル）の区間は中国石油天然気集団（CNPC）によって建設された。^[10] 2010年9月に完成した。^[14] 2011年1月1日、ロシアは中国への石油の定期輸送を開始したと発表した。^[15]

4,857キロメートル（3,018マイル）のパイプラインは、タイシェト-カザチンスコエ-スコボロジノ-コジミノのルートで敷設されている。^[16] 環境保護団体の抗議のため、当初のパイプラインのルートはバイカル湖の北40キロメートル（25マイル）に変更された。ブリヤート共和国を通る代わりに、サハ共和国を通って建設された。^[要出典] 2,757キロメートル（1,713マイル）の長さの第1段階はタイシェトからスコボロジノまで走り、2,100キロメートル（1,300マイル）の長さの第2段階はスコボロジノからコジミノまで走る。^{[16]スコボロジノからは、支線パイプラインが}モヘを経由して中国の大慶まで 延びる。 ^[17] 64キロメートル（40マイル）の区間はスコボロジノからロシアと中国の国境にあるアムール川まで走り、992キロメートル（616マイル）の区間はロシアと中国の国境から大慶まで走っています。

石油パイプラインと並行して、ヤクート・ハバロフスク・ウラジオストク間のガスパイプラインを敷設する計画がある。 ^{[18] [19]}

122センチメートル（48インチ）のパイプラインの当初の容量は、1日あたり60万バレル（約3.0 × 10 ⁷ トン/年）である。2016年までにパイプラインの容量は1日あたり最大100万バレル（約5.0 × 10 ⁷ トン/年）に増加し、2025年までに1日あたり最大160万バレル（約8.0 × 10 ⁷ トン/年）に増加する予定である。中国への接続の容量は1日あたり60万バレル（約3.0 × 10 ⁷ トン/年）で、ロシア領内のセクションのコストは6億ドルである。^[20]^^^^

パイプラインは32のポンプ場から成り、そのうち13はタンクファームを備え、総容量は267万立方メートル（94 × 10 ^{6立方フィート）である。ポンプ場に電力を供給するために、}サハ共和国のオリュクミンスク 市の近くに35MWの発電所が建設された。これはESPOパイプラインからの原油で燃焼される。発電所は厳しい北極の気温条件でも独立して稼働するように設計されている。^[21] コズミノのターミナルには35万立方メートル（12,000,000立方フィート）の容量のタンクファームがある。ターミナルの積載能力は1日30万バレル（約1.5 × 10 ⁷  t/年）である。^{[20] [22]}^^

第一段階はSystema SpecStroy、Krasnodarstroytransgaz、Vostok Story、Promstroy、Amerco Int.、IP Set Spbによって建設されました。[ sic ] ^{[23] [24]} パイプライン関連の発電所向けの16V32原油燃焼エンジン5台は、2008年夏にWärtsiläによって納入されました。^[21] パイプラインの第一段階の費用は122億7,000万ドル、輸出ターミナルの費用は17億4,000万ドルでした。^[23]

このパイプラインは、タイシェトでESPOパイプラインと合流する既存のオムスク・イルクーツクパイプラインに沿って、西シベリアのトムスク州とハンティ・マンシ自治管区の油田、および東シベリアの石油地帯から供給されます。初期段階では、ロスネフチから2,200万トン、スルグトネフテガスから800万トンの石油が供給されます。

2010年11月、トランスネフチの少数株主の一人であるアレクセイ・ナワリヌイは、パイプライン建設中に同社経営陣が40億ドルの横領に関与したと告発した。^[25]これらの告発は、トランスネフチのトップであるニコライ・トカレフ によって否定された。 ^[25]

2011年、パイプラインを通じた石油輸送の支払いをめぐって紛争が勃発した。トランスネフチはCNPCが供給契約に違反したと訴えたが、CNPCはこれらの主張を認めていない。契約では合意された価格方式に従って毎月の石油供給量が規定されており、これは石油のスポット価格よりも低い。^{[26] [27]}

• カザフスタン-中国石油パイプライン
• 亜河川トンネル ESPO とレナ川

• 東シベリア-太平洋石油パイプラインシステム、トランスネフトのウェブサイト