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| シントラの路面電車 | |
|---|---|
 シントラ オープン トラム 7 ヌネス デ カルヴァーリョ発、プライア ダス マサアス行き | |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 約11.5 km（7.1 マイル） |
| トラック数 | シングルトラック |
| 軌道ゲージ | 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ |
シントラ路面電車は、ポルトガルの季節限定の 狭軌観光路面電車路線である。シントラ市とプライア・ダス・マサンス[1]を結び、コラレスを通りプライア・グランデ（シントラ） の近くまで行く。全長は約11.5キロメートル（7.1マイル）である。
歴史
この路線は1904年にシントラ鉄道駅とプライア・ダス・マサンス間の11.7キロメートル（7.3マイル）にわたって開通した。1キロメートル（0.62マイル）の都市型路面電車路線がシントラ駅とシントラ・ヴィラを結んでいた。旅客輸送のほかに、主にバンサオとシントラ駅の間で貨物輸送も行われていた。[2]
1930年に路線はプライア・ダス・マサスからアゼニャス・ド・マールまで1.9キロメートル（1.2マイル）延長されたが、この延長は1954年までしか続かなかった。翌年、都市線は廃止され、シントラ駅とプライア・ダス・マサス間の元の路線だけが残った。冬季運行は1953年に終了し、路線は1974年まで夏季のみの運行となった。[2]
1974年のカーネーション革命後、1980年まで路面電車の運行は停止していた。その後、プライア・ダス・マサンスとバンサオの間の短い区間で不定期ではあったが、夏季の運行が再開された。[3]
1990年代にポルトガルの地方バスサービスが国有化解除された後、路線の所有権はステージコーチポルトガルに引き継がれたが、観光シーズンのみ運行されていた路面電車サービスは後にシントラ市に引き継がれ、同市は長い間放置されていたリベイラからシントラ中心部までの路線を再延長した。[要出典]
2011年後半に線路上に木が倒れ、1km（0.62マイル）に渡る架空 銅 線が盗まれるという被害が発生し、市議会は15万ユーロの損害を被った。路面電車は2012年シーズンに再開された。[4]
参考文献
- ^ プライア・ダス・マカス
- ^ ab 「シントラの路面電車」Ernst Kers 2014年6月4日閲覧。
- ^ 「シントラ（ポルトガル）交通機関」Luso Pages。2000年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月4日閲覧。
- ^ “3 日前のシントラの復活”. 2012 年 7 月 25 日。2016 年11 月 3 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのシントラの路面電車に関するメディア
- Câmara Municipal de Sintra の Elétrico de Sintra (ポルトガル語)