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| ゴータ路面電車網 | |||
|---|---|---|---|
 フリードリヒローダの近代化されたタトラKT4D路面電車 | |||
| 手術 | |||
| ロケール | ゴータ、テューリンゲン州、ドイツ | ||
| 開ける | 1894 | ||
| 状態 | 運用 | ||
| ライン | 5 | ||
| オペレーター | Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB) | ||
| インフラストラクチャー | |||
| 軌道ゲージ | 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ） | ||
| 推進システム | 電気 | ||
| ストック | 20 | ||
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| Webサイト | http://www.waldbahn-gotha.de Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (ドイツ語) | ||
ゴータ路面電車網は、ドイツのテューリンゲン州にある都市、ゴータの公共交通機関の一部を形成する路面電車網です。
このネットワークは、Union-Elektricitäts-Gesellschaftによって実装された電化システムにより 1894 年に開通しました。[1]現在、Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB) によって運営されており、Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT) に統合されています。
ライン
注:
* 1 号線の運行間隔には 4 号線の運行も考慮されます。
2009 年 12 月 13 日の時刻表変更以降、クランケンハウス経由の 4 番線の列車は 1 日 1 組のみとなっています。その他の時間帯には、クランケンハウス行きまたはクランケンハウス発の旅行者は、ズントハウゼンで 1 番線に乗り換える必要があります。
旧路線3 号線は、中間停留所 1 か所でヒュッテン通りとハウプトフリートホーフを結んでいましたが、1985年 6 月 30 日に廃止されました。1985 年 6 月 1 日から 1991 年までは、旧バス駅とハウプトフリートホーフを結ぶ SEV 路線 3 号線が運行されていました。現在、この路線は、月曜日から土曜日は市バス路線 F と夕方の路線、月曜日から金曜日は市バス路線 E、日曜日は市バス路線 B で運行されています。
以前は4号線に属していたヴァルタースハウゼンの支線（ヴァルタースハウゼン駅とヴァルタースハウゼン＝グライスドライエックの間）は、2007年8月から6号線として運行されています。
参照
参考文献
- ^ メルテ、イェンス。 「連邦電気通信機構UEG」。www.lokhersteller.de 。2020 年1 月 28 日に取得。
- バウアー、ゲルハルト。ノルバート・クシンスキー (1994)。オストドイチュラントの Die Straßenbahnen [東ドイツの路面電車]。 Vol.バンド 2: ザクセン - アンハルト州、テューリンゲン [ボリューム 2: ザクセン - アンハルト州、テューリンゲン州]。アーヘン、ドイツ: シュヴェール + ウォール。ISBN 392167980X。 （ドイツ語）
- シュヴァンドル、ロバート (2012)。Schwandl の Tram Atlas Deutschland (ドイツ語と英語) (第 3 版)。ベルリン：ロベルト・シュヴァンドル・フェルラーク。ISBN 9783936573336。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのゴータの路面電車に関するメディア- ゴータ路面電車の路線図
- Urban Electric Transit の Gotha データベース / 写真ギャラリーと Gotha 路面電車リスト – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
- Phototrans の Gotha データベース / フォト ギャラリー – 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
- [1] 公式サイト
北緯50°57′ 東経10°43′ / 北緯50.950° 東経10.717° / 50.950; 10.717