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| 東西線 | |
|---|---|
 | |
 大通駅の8000系電車 | |
| 概要 | |
| 所有者 | 札幌市交通局 |
| ロケール | 北海道札幌市 |
| テルミニ | |
| 駅 | 19 |
| 地図上の色 | オレンジ |
| サービス | |
| タイプ | ゴムタイヤの地下鉄 |
| システム |  札幌市営地下鉄 |
| 車両 | 8000系電車 |
| 歴史 | |
| オープン | 1976年6月10日 |
| 最後の延長 | 1999年2月25日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 20.1 km (12.5 マイル) |
| トラック数 | 複線 |
| 軌道ゲージ | ゴムタイヤ付き中央ガイドウェイ |
| 電化 | 1,500 V DC 架空線 |
| 動作速度 | 70 km/h (43 mph) (最高) |
| シグナリング | タクシー信号 |
| 列車保護システム | ATC、ATO |
東西線（とうざいせん）は、北海道札幌市にあるゴムタイヤ式の地下鉄路線です。札幌市営地下鉄の一部です。名前は文字通り「東西線」を意味し、札幌市西区の宮の沢駅から厚別区の新札幌駅まで走っています。地図上の東西線の色はオレンジ色で、駅には「T」の文字に続いて数字が付けられています。
駅一覧
- すべての駅は札幌にあります。
- 全線が地下にあります。
歴史
- 1976年6月10日：琴似～白石間が開通。[1] 6000系電車がデビュー。
- 1982年（昭和57年）3月21日：白石～新札幌間が開業。[1]
- 1987年3月22日：東豊線連絡線工事のため西11丁目～大通間が廃止
- 1998年8月18日：8000系電車がデビュー。
- 1999年2月25日：琴似～宮の沢間が開通。[1]
- 2002年：6000系電車が8000系電車に置き換えられ始める。
- 2006年7月7日：運転士単独運転に最適化された8000系電車がデビュー。
- 2008年2月13日：南郷七丁目駅にホームドアを全線導入前の試験設置
- 2008年8月30日：最後の6000系電車が運行終了。
- 2009年1月30日：SAPICA 非接触型スマートカードを導入。
- 2009年3月3日：東西線全駅にホームドア設置。
- 2009年4月1日：東西線がワンマン 運転に移行。
- 2009年7月13日：「女性・子供用コンフォートカー」を導入。[2]
参考文献
- ^ abc "地下鉄（高速鉄道）の概要". city.sapporo.jp（日本語）。 2024 年 1 月 19 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年2 月 6 日に取得。
- ^ 「札幌市交通局 - 女性と子どもの安心車両導入のお知らせ」. 2009 年 7 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 1 月 26 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、札幌市営地下鉄東西線に関連するメディアがあります。
- 札幌市交通局