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トーランス | |
|---|---|
1960年の鉄道旅行 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | イースト・ダンバートンシャー スコットランド |
| グリッド参照 | NS619740 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 事前グループ化 | ノースブリティッシュ鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1879年10月1日 | 駅が開業[1] |
| 1951年4月2日 | 駅閉鎖[1] [2] |
| 1959 | 貨物線は閉鎖 |
トーランス駅は、ケルビンバレー鉄道上に 1879 年に開業し、 1951 年まで旅客用、1959 年まで貨物用として イーストダンバートンシャーのトーランス村の地域にサービスを提供していました。
歴史

ノース・ブリティッシュ鉄道によって開業したこの駅は、1923年のロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の合併によりその一部となった。1948年の国有化によりこの路線はイギリス鉄道スコットランド管区に移管され、1951年に正式にトーランス駅が閉鎖された。 [3]この路線はバス路線との競争で大きな打撃を受けた。しかし、駅は村の中心部に位置しており便利であった。
1956 年にトーランスからケルビン バレーまでの東ジャンクションが閉鎖され、線路の西側の残存部分は DMU の使用訓練を受ける運転手のために使用されました。1959 年にトーランスからバルモアまでの区間は閉鎖されました。1960 年には、保存された機関車「グレン ダグラス」が牽引する SLS 愛好家の鉄道ツアーがこの線路で行われました。
インフラストラクチャー
駅にはプラットホームが1つあり、線路の北側に小さなレンガ造りの駅舎があった。1896年には待避線と2本の側線があり、1本は荷積み場と信号所で終わっていた。[4] [5] 1914年にはプラットホームの西端に信号所が示され、貨物ヤードには計量機と貨物ヤードのクレーンが描かれている。[6] [7]駅の東側には道路の跨線橋が立っていた。
今日のサイト
1981年にこの場所は民間住宅用に再開発され、プラットホームは取り壊されました。
参考文献
注記
- ^ ab Butt 1995、231ページ。
- ^ ウィグナル(1983)、65ページ
- ^ Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表。リッチモンド:鉄道運河歴史協会。p. 424。OCLC 931112387。
- ^ Lanarkshire Sheet I.NE (バルダーノック、キャダー、キャンプシーを含む) 発行日:1899 改訂日:1896
- ^ ラナークシャー I.4 & II.1 (キャダー、キャンプシー、カーキンティロック) 出版日:1897 改訂:1896
- ^ Lanarkshire Sheet I.NE (バルダーノック、キャダー、キャンプシーを含む) 発行日: 1914 改訂日: 1910
- ^ スターリングシャー nXXXII.4 (キャダー、キャンプシー、カーキンティロック) 発行日:1918 改訂:1914 整地:1897
出典
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Wignall, CJ (1983)。『1830年から1981年までの英国鉄道地図と地名辞典』オックスフォード:オックスフォード出版。ISBN 0-86093-162-5。
北緯55°56′24″ 西経4°12′41″ / 北緯55.9400° 西経4.2115° / 55.9400; -4.2115
