トム・チャロナー

トム・チャロナー
オーストラリアン・タウン・アンド・カントリー・ジャーナルに掲載されたトム・チャロナーのスケッチ
職業	騎手と調教師
生まれる	1839年6月2日 マンチェスター、イギリス
死亡	1886年4月3日（46歳）
主要なレースでの勝利
主要レース 2,000ギニーステークス（1863年、1868年（同着）、1873年） エプソムダービー（1863年） エプソムオークス（1862年） セントレジャー（1861年、1862年、1867年、1868年、1875年）
重要な馬
アチーブメント、コーラー・オウ、クレイグ・ミラー、フ・ド・ジョワ、フォルモサ、ギャング・フォワード、マカロニ、ザ・マーキス

トム・シャロナー（1839年6月2日 - 1886年4月3日）はイギリスの 騎手であり、1000ギニーを除くイギリスクラシックレースで10回以上優勝した。全国各地のレースで優勝したが、最も有名なのはイングランド北部での優勝である。^[1]

チャロナーは1839年6月2日、トーマス・チャロナーとメアリー・トムソンの子としてマンチェスターで生まれた。1839年7月10日、マンチェスター大聖堂で洗礼を受けた。1852年9月、2人の兄弟ウィリーとディックとともにヨークシャーのアッシュギルに移り、調教師ジョン・オズボーンのもとで働いた。^[1]彼はオズボーンの娘エレンと恋に落ち、1865年の春に結婚した。彼女との間に8人の子供が生まれた。家族はノース・ヨークシャーのマルトンにあるスプリング・コテージに住んでいた。^[2]

彼が初めて公の場で騎乗したのは1853年6月のカーライルで、4ストーン7ポンドで騎乗した。^[1]彼の最初の勝利は1855年7月12日木曜日のリバプールでの競馬であった。^[2]オズボーンは彼が優れた技術と判断力を持っていると考え、何年も彼を弟子として雇った。^[1]

その後数年間、彼は数々のレースで優勝し、名声を確立しました。1856年、彼はゼットランド卿のゼータに乗ってノーサンバーランドプレートを制覇しました。その後、1857年にはスカーミッシャーに乗ってグレートノーザンハンディキャップを制覇し、ヴェデットに乗ってドンカスターカップを制覇しました。彼の「静かで控えめな態度... [そして] 紛れもない才能」は、すぐに彼の需要が高まったことを意味しました。^[1]

彼は1858年の初めにテレグラムでグレートメトロポリタンハンディキャップを勝ち、当時の有力な馬主たちと関係を築き、イーストラングトンでバースアンドサマセットシャーステークス、ヘスペリトゥサでロイヤルハントカップ、ペギータフトでチェスターフィールドステークス、サンビームでチェスターフィールドカップを勝ちました。^[1] 1859年はそれほど成功しませんでした。

1860年のグッドウッドステークスではウォレスに騎乗し、リバプールジュライカップではムアコックに騎乗して優勝した。また、ダービーにも初めて騎乗し、ホラーに騎乗してソーマンビーに次ぐ3位に入った。シーズン最大の勝利はサブルールに騎乗したドンカスターカップだったが、同じ競馬場で行われたセントレジャーステークスに初騎乗した際にはウォレスに騎乗して何の成績も残せなかった。^[1]

1861年、彼はガーデナーに騎乗して2000ギニーに初騎乗したが、この馬の成績は振るわなかった。 ^[1]しかしその年の後半、彼はウィリアム・ランソンの牝馬カレル・ウーに騎乗して、初のクラシック、セントレジャーを制した。この馬は100/1のオッズで、ダービー優勝馬ケトルドラムに勝利した。^[2]このレースは「素晴らしいレース」で、シャロナーとケトルドラムの騎手ルーク・スノーデンは「命がけで騎乗した」。^[1]シャロナーは、このレースの当初の騎手ではなかった。騎乗を打診されていたジェミー・グリムショーは、この馬をあまりに軽視していたため、代わりにカメリーノに騎乗させてくれと懇願した。^[1]

この勝利でチャロナーは調教師ジェム・ゴッディングの目に留まり、ニューマーケットに招かれて騎乗した。ゴッディングの手により、彼はギャンブラーのリチャード・ネイラー所有のフュ・ド・ジョワに乗って1862年のオークスを制覇した。チャロナーは同年、ザ・マーキスに乗って2度目のセントレジャーを制覇した。^[2]しかし、彼は2000ギニーではケータラーに騎乗し、再び敗れた。^[1]

翌年、状況は一変した。ネイラーはマカロニという馬も所有していたが、2歳馬として2頭立てのレースで唯一負けたが、ネイラーはこの馬に自信を持っていた。彼は冬の間ずっとこの馬に賭け、翌年のダービーで優勝させた。チャロナーは、この馬の3歳シーズンを通して騎乗する予定だった。^[2]

1863年の2000ギニーでマカロニがサッカロメーターに勝利して優勝した後、この馬は1863年のダービーにも出場した。レースはひどい雨天の中で行われ、1857年以来初めての雨天ダービーとなり、スタート前に34回のフライングを喫した。^[3]馬たちは「ほとんど球節まで」伸びていた。^[1]マカロニは実際、スタート地点に向かう途中で逃げようとし、他の数頭の馬も待っている間に不機嫌になった。^[2]

タットナムコーナーは危険で、出走馬がターンで密集すると、ジョッキーのD・ヒューズが2番人気で、ギニーに打ち勝ったライバルのサッカロメーターがスペースを求めて悲鳴を上げた。サッカロメーターは前の馬のかかとを引っ掛けて激しく転倒した。もう一頭の馬、ファンタスティックは倒れたサッカロメーターを飛び越えて鼻と膝から転倒し、その過程でキングオブザヴェールに乗ったジョニー・デイリーも転倒させた。^{[2]この時点で、マカロニは}ジョージ・フォーダムが騎乗するロード・クリフデンの後ろにいた。1ハロンのマーカーでロード・クリフデンはまだ先頭を走っていたが、フォーダムは決定的な瞬間に振り返り、チャロナーにチャンスを与えた。フォーダムは次に鞭を切り替えると、ロード・クリフデンは2度つまずき、2度目はオレンジの皮を踏んだ後であり、マカロニは追い上げられて頭差で勝利した。^[4]クリフデン卿が勝ったと確信する者もおり、数年後もその考えは変わらなかった。^[1]この試合は「史上最も勇敢な結末」の一つと呼ばれた。^[1]

シャロナーはランソンから、1864年のダービー優勝馬ブレア・アソルに乗り換えた。この馬の常連騎手ジム・スノーデンはアルコール依存症だったため、ロンシャン競馬場で行われるパリ大賞レースではシャロナーが彼の代わりに出場した。航海は過酷で、寒さは歓迎すべきものだった。コース上ではシャロナーは暴行を受けると脅され、スタート地点に向かう途中では観衆が馬と騎手に物を投げつけた。それでもブレア・アソルは2位でゴールした。^[2]

シャロナーは、 1867年のアチーブメントと1868年のフォルモサでセントレジャーを制し、1868年の2000ギニーではモスレムで同着となり、「決して忘れられない」フィニッシュを飾った。^{[1]また、1869年の}ミドルパークプレートでもフリボリティで優勝し、高く評価されていたサンシャインとキングクラフトを破った。

彼は1870年のアスコットステークスをマスケットで勝ち、同じ週には1870年のアレクサンドラプレートをトロカデロで勝った。彼は1871年の主要なレースで勝利することはなかったが、彼の「度胸、判断力、そして決然としたフィニッシュスタイル」は依然として明らかであり、ケンブリッジシャーハンデキャップでスターリングに負けたものの、「これほど有利な状況に置かれたことはなかった」と言われている。^[1]

1872 年の 29 勝の中には、マスケットのアレクサンドラ プレート、アルバート ビクターのクイーンズ ゴールド ベース、ダルナカードックのグレート ヨークシャー ステークス、そしてカンティニエールの 6 勝が含まれていました。

その後も、1873年にギャングフォワード騎乗の2,000ギニーと1875年にクレイグミラー騎乗のセントレジャーという2つのクラシックレースを制覇するチャンスがあったが、1870年代の残りの期間、彼の勝利記録は次第に減少し、騎乗体重に達するのに苦労して引退した。

チャロナーは「信頼できる控えめな男」であり、競馬で稼いだお金で両親のためにパブを購入した。^[2]

チャロナーは騎手から引退した後、調教師としてのキャリアをスタートさせましたが、その仕事に就いて間もなく健康を害し始めました。しかし、1884 年の 2,000 ギニー優勝馬スコット フリーを調教するという大きな成功を収めました。

チャロナーは1886年4月3日にオズボーンハウスで46歳で亡くなった。年齢は不明だが^[1]、一部の資料では死亡時の年齢を47歳としている。 ^[3]彼は799ポンド1シリング6ペンスの遺産を残した。^[2]

妻エレンは夫の調教師免許を保持していたが、これは当時としては異例のことだった。彼女は90代後半まで騎手として働き続け、1944年3月5日に亡くなった。彼女はニューマーケットのセント・アグネス教会に埋葬されている。^[2]

彼らの息子トム・チャロナー・ジュニアは、1895年のケンブリッジシャーハンデキャップを制し、父を偲んでこのレースを捧げ、ニューマーケットの調教師になった。他の2人の兄弟、フィリップ・アロースミスとジョージも調教師になり、もう一人の兄弟リチャードは障害競走の騎手になった。ジョージも短期間騎手だったが、体重の問題で断念せざるを得なかった。

チャロナーは騎乗時に独特の座り方をしていたが、それでも「冷静さと完璧な能力を兼ね備えた」騎手の「理想の美」と考えられていた。彼はペースの判断力に優れ、非常に忍耐強かった。^[1]

イギリス

• 2,000ギニーステークス- (2) -マカロニ(1863)、モスレム (同着、1868)、ギャングフォワード (1873)
• エプソムダービー-マカロニ(1863)
• エプソム オークス-フ ド ジョワ (1862)
• セントレジャー- (5) -コーラー・オウ (1861)、ザ・マーキス (1862)、アチーブメント(1867)、フォルモサ(1868)、クレイグ・ミラー (1875)

• 1869年以前 -不明
• 1870 - 46 / 194 ^[1]
• 1871 - 41 /不明
• 1872 - 29 /不明
• 1873 - 20 / 136
• 1874 - 24 /不明
• 1875年 -不明
• 1876 - 28 /不明
• 1877 - 16 /不明
• 1878 - 13 /不明
• 1879 - 6 /不明

• タナー、マイケル、クランハム、ジェリー（1992）。平地競馬の偉大なジョッキー。エンフィールド、ミドルセックス：ギネス出版。ISBN 0-85112-989-7。