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ネイティブ名 | トーハツ株式会社 |
|---|---|
| 会社種別 | プライベート KK |
| 業界 | 輸送機器 |
| 前任者 | 横須賀海軍工廠 |
| 設立 | 東京、日本（1922年4月） |
| 本部 | 、 日本 |
主要人物 | 日向 勇 （代表取締役社長） |
| 製品 | |
| 収益 | 1,820億円（2014年度）（ 15億1,000万米ドル）（2014年度） |
従業員数 | 500（連結、2015年現在） |
| Webサイト | 公式サイト |
| 脚注/参考文献 [1] [2] | |
トーハツ株式会社（トーハツ株式会社、Tōhatsu Kabushiki-gaisha）は、旧称は東京発雁蕩株式会社[3]であり、船外機、プレジャーボート、可搬式消防ポンプ、小型消防車、建設・排水用ポンプ、輸送用冷蔵ユニットの製造・販売を行っている日本の会社です。また、日本で 不動産管理も行っています。
歴史
同社の歴史は1922年に遡り、この年に高田自動車研究所が様々な内燃機関の研究を開始した。[4]高速ポータブルエンジン発電機と無線制御発電機の研究開発はすぐに始まり、1930年に生産が開始された。1930年代から40年代にかけて、トーハツは製品ラインを統合し、本社を東京に移転した。1930年代の製品の中には鉄道省向けの鉄道車両もあった。[5]
1950年にオートバイの生産と販売が開始されました。1955年、トーハツは積極的な成長を遂げました。資本金は1億5千万円に増額され、新しいエンジンの生産が開始されました。福岡、名古屋、東京、仙台、札幌に営業所が設立され、日本全国に販売店が設立されました。
1950年代半ばには、同社は日本のオートバイ市場で22％のシェアを占め、トップの市場シェアを獲得しました。また、レーシングバイクも製造し、国内外で成功を収めました。[6]財政問題により、トーハツのオートバイ生産は1964年に中止されました。[7]
トーハツ船外機
1956年に最初のトーハツ船外機（1.5馬力）の生産が開始されました。[8]それ以来、トーハツの船外機は、商業漁業、軍事、海上輸送、サーフライフセービング、レクリエーション、競技レースなど、さまざまな市場に役立っています。トーハツは世界第2位の船外機メーカーです。[9]
トーハツは自社ブランドで船外機を販売するほか、他のブランドとしてリバッジして販売している。1988年にトーハツとブランズウィック社は、マーキュリーマリンの船外機を製造するためにトーハツマリン株式会社という合弁会社を設立した。[10] 60馬力未満のマーキュリーの船外機の中には、トーハツのブランド名で販売されているものもある。[11]
2011年、トーハツとエビンルード船外機は、エビンルードのデカールを使用した15馬力以下の小型エンジンを製造する契約を締結した。[12]
現在は倒産した日産マリンが北米で販売した船外機はすべてトーハツの名称に変更された。[13]
2013年以降に北米で販売された50馬力以上のトーハツ製4ストローク船外機はホンダの名称に変更されたが、その後のある時点でトーハツは40/50馬力エンジンのアップグレード版である独自の60馬力モデルを導入した。少なくとも2022年時点では、60馬力までのすべての船外機はトーハツによって設計・製造されている。[14]
参考文献
- ^ 「会社概要」トーハツ株式会社2016年3月11日閲覧。
- ^ 「会社概要」。ブルームバーグ・ビジネスウィーク。ブルームバーグLP 。 2016年3月11日閲覧。
- ^ 「トーハツエンジンを搭載した2台のマシン」Motorcycle News、1963年2月20日、7ページ。2024年4月13日にアクセス。
- ^ ウォーカー、ミック (2002)。ミック・ウォーカーの日本グランプリレーシングモーターサイクル。レッドラインブックス。pp. 146–147。ISBN 978-0-9531311-8-1。
- ^ 「会社沿革」トーハツ株式会社2016年3月11日閲覧。
- ^ ウォーカー、ミック（2003年11月1日）。日本のプロダクションレーシングバイク。レッドラインブックス。pp.222–231。ISBN 978-0-9544357-0-7。
- ^ ハルバースタム、デイビッド（2012年12月18日）。『The Reckoning』。Open Road Integrated Media。p. 461。ISBN 978-1-4532-8610-4。
- ^ Orr, Floyd (2006). Timeline of America: Sound Bytes from the Consumer Culture . iUniverse . p. 77. ISBN 978-0-595-40004-1。
- ^ 「トーハツ株式会社 - 説明」FIS.com魚の情報とサービス2016年3月12日閲覧。
- ^ 「1922年以降のトーハツの歴史 - 第5章 進歩」トーハツ株式会社2016年10月12日閲覧。
- ^ Mattia, Troy (2022年1月28日). 「トーハツ対マーキュリー：どちらの船外機が優れているか？」アングラーに聞く。2022年10月15日閲覧。
- ^ Plueddeman, Charles (2011年10月23日). 「BRP/EvinrudeがTohatsuとの小型船外機に関する契約を発表」. Boats.com . Dominion Enterprises . 2016年3月11日閲覧。
- ^ Plueddeman, Charles (2015 年 1 月 31 日)。「The Outboard Expert: News from Nissan, Yamaha, Mercury, SeaStar, and MotorGuide」。Boats.com。Dominion Enterprises。2016年3月11 日閲覧。
- ^ 「トーハツアメリカ、ホンダと船外機ラインナップに加わる」2017年7月27日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、トーハツに関連するメディアがあります。
- トーハツ製マーキュリー船外機（英語）
- 公式グローバルウェブサイト（英語）