タイタン（洞窟）

タイタン
スピードウェル洞窟はタイタンへの最初のアクセスを提供した
位置	キャッスルトン、ダービーシャー、イングランド
座標	北緯53°20′0.09″ 西経1°47′35.85″ / 北緯53.3333583° 西経1.7932917° / 53.3333583; -1.7932917
深さ	141.5メートル（464フィート）[1]
長さ	17キロメートル（10.6マイル）[要出典]
発見	1999

タイタンはダービーシャー州ピーク・ディストリクトのキャッスルトン近くにある自然の洞窟で、イギリスで知られている洞窟の中で最も深い縦坑道であり、深さは141.5メートル（464フィート）。^[1]タイタンの存在は2006年11月に明らかになり、^{[2] 1999年1月1日に}ジェームス・ホール・オーバー・エンジン鉱山からスピードウェル洞窟とピーク洞窟の両方へのつながりが発見されたことで発見された。それ以前は、イギリスで最も深い地下縦坑道はヨークシャー・デールズのイングルバラ斜面にあるギャッピング・ギルであった。

ピーク ディストリクトの洞窟探検家グループ、デイブ ニクソン (ニックネームは「ムース」) が率い、大学の図書館で 18 世紀の学者、ジェームズ プラムツリーの記述を見つけた後、この縦坑を発見しました。ジェームズ ホール オーバー エンジン鉱山での最初の調査で、リヴァイアサンと呼ばれる大きな縦坑が発見され、その後の発掘でタイタンの存在が明らかになりました。

1793年、プラムツリーはキャッスルトン近郊の有名なスピードウェル洞窟/鉱山システムの先まで続く通路と縦坑のネットワークについて記述した論文を執筆した。^[2]彼の記述ではスピードウェル運河を下り、洞窟システムの奥深くまで至ったが、彼の日誌には、当時探検されていた範囲をはるかに超える採掘された通路（ほとんど暗闇の中で作業）について記述されている。プラムツリーの記述では、特に「他人の鉱山を通って」約230メートル（750フィート）上の地表への出口について言及している。

調査の結果、スピードウェルの採掘された通路が形成された鉱物レーキの地表にある多数の縦坑のうちの 1 つが、ジェームズ ホールのオーバー エンジン鉱山 (JH) の縦坑であることがわかった。ホール家は、鉛採掘、農業、宿屋経営 (多くの場合同時に) に従事するキャッスルトンの多くの家族のうちの 1 つであり、ジョージ ホテルの営業許可者であることが多かった。縦坑の麓の「荷車門」レベル (鉛鉱石を運搬縦坑に運ぶ場所) には、少なくとも 7 つの障害物があり、除去するのに何年もかかったことがわかった。スピードウェル洞窟、ピーク洞窟、JH の壁に刻まれた鉱夫のイニシャルから、これが初期の鉱夫 (洞窟探検用語では「t'owd man」) がはるか上の地表からスピードウェル洞窟に到達した少なくとも 1 つの方法であることがわかった。

やがて、鉱山労働者の作業場が発見され、リヴァイアサンへとつながりました。リヴァイアサンは、採掘作業によって変化した巨大な自然の縦坑で、その深さは合計 260 フィート (79 メートル) あります。採掘作業の遺物の多くが、鉱山労働者が残したままの状態で発見されました。

チームは、3 年かけて別の巨大な岩塊を除去し、ついにボルダー パイルズにあるスピードウェル洞窟への入り口を獲得しました。リヴァイアサンの麓にある別の巨大な障害物は、鉄道建設を必要とする作業で掘削され、最終的にピーク洞窟のファー サンプ拡張部につながりました。この洞窟セクションは、以前はピーク洞窟のファー サンプを潜るか、非常に困難な洞窟探検でスピードウェル洞窟を経由するしかアクセスできませんでした。

ムースと彼のチームはその後、JH 経由でピーク洞窟のこのエリアに行き、ファー サンプの上流端からわずか数メートルのところにある巨大な岩塊の密集地の下側に到着しました。その後、グループは巨大な岩山を抜けて上る道を見つけ、タイタンの麓に到着しました。彼らの叫び声と滝からの騒音の反響は巨大な縦穴を示していましたが、彼らのランプは彼らの約 60 メートル (200 フィート) 上にある頂上と思われるもの、つまり事象の地平線を示していました。

これは大きな岩棚への狭まりに過ぎず、縦坑は暗闇の中へと上へと伸び続けた。6日間の登山でドーム状の天井に辿り着いたが、そこから先は開けていなかった。しかし、さらに20メートル（66フィート）ほど下った西からの通路が、この巨大な洞窟の形成を助けた水源であると考えられている。

西通路は、巨大な岩塊が垂れ下がって塞がれており、地面から約 120 メートル (390 フィート) の高さにある露出した場所に入るには危険すぎるため、探索できませんでした。地表から 46 メートル (151 フィート) の深さのアクセス シャフトを掘るのに 4 年以上かかり、現在はタイタンの頂上付近にあるメイン シャフトに入る地層面の通路にアクセスできます。掘削は、システムを他の方向に拡張する試みとして継続されています。洞窟システムの全長は 11 マイル (18 km) を超えます。

洞窟はダービーシャー州キャッスルトンの近く、北緯 53°20′0.09″ 西経 1°47′35.85″ / 北緯 53.3333583° 西経 1.7932917° / 53.3333583; -1.7932917 (またはグリッド参照SK1386281847 ) に位置している。