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ティリーの脱走は1856年10月に起こった。奴隷の女性ティリーはハリエット・タブマンに連れられてボルチモアの奴隷状態から安全なフィラデルフィアへと移った。タブマンを研究した歴史家たちは、この脱走を「彼女の最も複雑で巧妙な脱走の試みの一つ」とみなしている。[1]タブマンとティリーは自分たちが自由人であるという証拠がなければボルチモアからフィラデルフィアまで直接移動することはできなかったため、この旅は危険なものだった。[2]さらに、地元の奴隷商人は見知らぬ人だと気付いただろう。[3]タブマンは南に向かい、北に向かい、水上と陸上の異なる輸送手段を使って捕獲を逃れようとした。[3]
背景
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1850年代に入ると、タブマンにとってメリーランド州とカナダ間の旅行は困難になった。彼女は健康上の問題を抱えており、旅行が遅れた。旅行にはお金が必要だった。白人の奴隷所有者は、奴隷制から逃亡する人々の数にますます憤慨していた。そして、計画では逃亡を成功させるのに良い時期を見つける必要があった。 1850年の逃亡奴隷法により、奴隷商人は北部の自由州に旅行できるようになった。[2]この法律により、人々は逃亡奴隷の身元確認に協力することが義務付けられた。[4]
タブマンはティリーの旅を他の計画と合わせて調整していた。その中にはメリーランド州東海岸から5人の若者（フランシス・モロック、サイラス・ミッチェル、ジョシュア・ハンディ、チャールズ・ダットン、エフライム・ハドソン）を脱出させる手助け、2人の子供の脱出を手助け、そして妹のレイチェルとその子供たちを北へ連れて行く試みが含まれていたが、レイチェルの子供たちは売られて彼女と引き離された後では問題があった。[2]
逃げる
ティリーの婚約者は元奴隷で、1848年[1] [5]か1849年に売られるのを避けるためにカナダに逃げ、ティリーが合流するのを待っていた。[2]彼はハリエット・タブマンにボルチモアからティリーを案内するよう頼み[1]、費用をタブマンに渡した。[2]タブマンはフィラデルフィアの蒸気船の船長に、彼女が兄弟愛の街から来た自由な女性であることを示す通行証を手配した。[1] [3]彼女は彼の蒸気船に乗ってチェサピーク・デラウェア運河を通りボルチモアに向かった。[2] [6]この通行証で、彼女はボルチモアからの旅のために蒸気船の船長からティリーの通行証を得ることができた。[1] [3] [a]
タブマンはボルチモアでティリーを見つけ、二人は蒸気船ケント号に乗ってデラウェア州シーフォードに向かった。二人はチェサピーク湾を南に40マイル (64 km) 進み、ナンティコーク川を北東に進んでシーフォードに上陸した。[1] [7] [6] [b]二人は町で唯一のホテルで一夜を過ごした。[7]そこは現在ゲートウェイ・パークとなっている。奴隷商人がそこで二人を見つけたが、タブマンが通行証を見せると二人は解放された。[2] [c] 彼女は後に、その時「ああ主よ！ 六度の苦難の時に私と共にいてくれたのだから、七度目の苦難の時にも私を見捨てないでください！」と祈ったことを回想している。[2]
勇気、抜け目なさ、そして奴隷たちのいるメリーランド州を自ら訪問して仲間を救おうとする私心のない努力において、彼女に匹敵する者はいなかった。
—ウィリアム・スティル[5]
シーフォードから、彼らは北に8マイル歩いてブリッジヴィルに行き[3] [8]、そこから北のカムデンまで列車で移動した。[1] [3]カムデンでは、自由黒人で地下鉄道の車掌でありタブマンの友人であったウィリアム・ブリンクリーと会った。彼は彼らをウィルミントンまでの50マイル (80 km) の旅に連れて行った。[2]ウィルミントンでは、奴隷制度廃止論者で地下鉄道の指導者であるトーマス・ギャレットの家に行った。[1] [3]彼はエリザ・ウィガムがタブマンに送った25ドルをタブマンに渡した。タブマンはそのお金で妹のレイチェルとその子供たちを救出することができ、ティリーとタブマンはどちらも新しい靴を必要としていたため、それはありがたい救済であった。 [2]彼らはフィラデルフィアに行き、そこでティリーの婚約者がおそらくウィリアム・スティルの事務所で彼らと会った。夫婦はカナダへ旅を続け、タブマンはメリーランドに戻って4人家族を救出した。[5]
ティリーの正体に関する推測
メアリー・トンプソン・ベイリーは、ティリーが逃げたのと同じ日に逃げた「ローラ」を捕まえたら賞金が出るという広告をボルチモア・サン紙に掲載した。ベイリーと彼女の父アンソニー・C・トンプソン博士は、ハリエット・タブマンの家族やトンプソンに奴隷として雇われた人々に知られていた。1839年、マチルダとローラはトンプソンの遺言検認リストに載っていた。マチルダかローラがティリーだったのではないかという憶測がある。[6]
遺産
ティリー逃亡現場に関する歴史的標識は、シーフォードのゲートウェイパークのノースマーケットとハイストリートの角にあります。[1] [3] 2013年9月、この場所は国立公園局によって国立地下鉄道ネットワークの自由への場所に指定されました。[1]これは、タブマンがナンティコーク川を旅した唯一の既知の脱出地点です。[1]
注記
- ^ 二人の蒸気船の船長はお互いを知っていた。[3]蒸気船での旅は自由を求める人々にとって有利だった。彼らは他の旅行者と溶け込み、場合によっては船長や乗組員が彼らの旅を容易にしてくれた。[6]
- ^ 南へ旅したもう一つの理由は、二人とも北（メリーランド州とデラウェア州）へ旅する自由の女性であることを保証するために、それぞれ500ドル（2023年時点で16,956ドルに相当）の保証金を支払うことを避けるためだった。[3]
- ^ 別の説では、地主が介入して奴隷商人を拘束し、逃走させて逮捕を免れたという。[1] [5]
参考文献
- ^ abcdefghijkl 「自由へのゲートウェイ：ティリー脱出」。デラウェア州公文書館 - デラウェア州。 2021年5月29日閲覧。
- ^ abcdefghij Larson、キャサリン・クリフォード（2003年春）。「アサンティのシオンの娘：ハリエット・タブマンの生涯と記憶」（PDF）。ニューハンプシャー大学学者リポジトリ。pp. 258–261。2003 年 12 月に「約束の地へ向かう; ハリエット・タブマン、アメリカの象徴の肖像」というタイトルの本として出版されました。参照:フランシス・L. ブラクストン、エドウィン・L. カミングス アメリカ研究および英語教授 ジョアン・M.; ジョアン・M. ブラクストン (2004)。「ブラック・アトランティックの記念碑: 奴隷制と記憶」LIT Verlag Münster、p. 152。ISBN 978-3-8258-7230-4。
- ^ abcdefghij マレー、モリー。「シーフォード、元奴隷の自由への脱出における役割を担う」デラウェア・オンライン。 2021年5月29日閲覧。
- ^ 「逃亡奴隷法」HISTORY . 2021年5月29日閲覧。
- ^ abcd カルクホーベン、ローリー（2008年）。ハリエット・タブマン：自由への道を先導する。スターリング出版会社、pp.53-55。ISBN 978-1-4027-4117-3。
- ^ abcd ラーソン、ケイト・クリフォード（2019年12月）。「ハリエット・タブマン国立地下鉄道国定公園 - 歴史資源調査」（PDF）。国立公園局。236ページ。
- ^ ab 「シーフォード評議会、ハリエット・タブマンを記念する予定」WBOC 2013年12月11日 2021年5月29日閲覧。
- ^ 「デラウェア州シーフォードとデラウェア州ブリッジビル間の距離」www.distance-cities.com . 2021年5月29日閲覧。
外部リンク
- ティリー・エスケープ歴史標識、デラウェア州公文書館