| メーカー | タイガーシャーク |
|---|---|
| 親会社 | 北極猫 |
| 生産 | 1999 |
| 前任者 | TS1000R |
| クラス | スポーツPWC |
| エンジン | 1,100 cc (67 cu in)液冷 2ストローク 単気筒 |
| ボア/ストローク | 85×64.6mm |
| 最高速度 | 時速 60 マイル未満 |
| 点火タイプ | CDI |
| 伝染 ; 感染 | 148mmステンレス製ステーター付き軸流ジェットポンプ |
| 寸法 | 長さ: 118インチ、 幅: 44.5インチ、 高さ: 41インチ。 |
| 重さ | 550 ポンド (乾燥) |
| 燃料容量 | 16ガロン |
| オイル容量 | 5クォート |
| 関連している | 希望小売価格: 7,699.99ドル |
| 脚注/参考文献 参考文献[1] | |
タイガーシャークは、 1993年から1999年までパーソナルウォータークラフト(PWC)を製造していたアークティックキャットの廃業した子会社です。 [2]タイガーシャークのPWCは、軽量でスポーティで安価になるように設計されていましたが、初期モデルは製造品質が悪いという評判があり、1997年モデルの導入で大幅に改善されたにもかかわらず、ブランドは苦戦しました。このラインは、1993年に単一のタイガーシャークモデルとして導入されました。7年間で、このブランドは2つのユニークな船体デザイン、3つの異なる長さ、およびさまざまなトリムとサイズの2つのエンジンの間で20の製品で構成されました。
当初の船体デザインはタイガーシャークハルと呼ばれ、スポーティな8フィート、より快適な9フィート、2人乗りの10フィートの3つの長さで提供されていました。1998年にタイガーシャークは短縮版のTSハルをリリースしました。これは9フィートと2人乗りの10フィートの長さで利用可能でした。エンジン構成は、639 / 768 cc(39.0 / 46.9 cu in)の水冷 2ストローク ツイン、または846〜1,100 cc(51.6〜67.1 cu in)の水冷 2ストローク トリプルでした。[3]
モデル[4]
タイガーシャークの船体設計
- バラクーダ(1994-1995)72馬力639ccのスズキツインを搭載した8フィート、385ポンド(乾燥重量)のモデル
- デイトナ(1994-1995)72馬力639ccスズキツインを搭載した9フィート、410ポンド(乾燥重量)モデル
- デイトナ 1000 770 (1996-1997) 9フィート、410ポンド (乾燥重量)、90馬力 639cc スズキツインを搭載したモデル
- デイトナ 1000 (1997) 9フィート、515ポンド (乾燥重量)、115馬力、999ccのスズキトリプルを搭載したモデル
- モンテカルロ/640 (1994-1997) 10フィート、2人乗り、乾燥重量560ポンド、62馬力639ccスズキツインエンジン搭載モデル
- モンテカルロ 770 (1996-1997) 10フィート、2人乗り、乾燥重量560ポンド、90馬力、768ccのスズキツインエンジンを搭載したモデル
- モンテカルロ 900 (1996) 10フィート、2人乗り、乾燥重量645ポンド、105馬力、896ccのスズキトリプルエンジン搭載モデル
- モンテカルロ1000 (1997) 115馬力999ccスズキトリプルを搭載した10フィート、2人乗り645ポンド(乾燥重量)モデル
- モンテゴ(1994-1997)62馬力639ccのスズキツインを搭載した9フィート、415ポンド(乾燥重量)モデル
- モンテゴ DX/デラックス(1994-1997) 10フィート、2人乗り、645ポンド (乾燥重量)、62馬力、639ccのスズキツインエンジン搭載モデル
- タイガーシャーク(1993)62馬力639ccのスズキツインを搭載した9フィート、410ポンド(乾燥重量)のモデル
- タイガーシャーク900(1995)10フィート、2人乗り、645ポンド(乾燥重量)のモデルで、100馬力896ccのスズキトリプルを搭載しています。
TS 船体設計
- TS 640 (1998-1999) 62馬力639ccのスズキツインを搭載した9フィート、405ポンド(乾燥重量)モデル
- TS 640L (1998) 10フィート、2人乗り、乾燥重量540ポンド、62馬力639ccスズキツインエンジン搭載モデル
- TS 770 (1998-1999) 80馬力768ccスズキツインを搭載した9フィート、412ポンド(乾燥重量)モデル
- TS 770L (1998-1999) 10フィート、2人乗り、560ポンド(乾燥重量)のモデルで、90馬力768ccのスズキツインを搭載しています。
- TS 770R (1998) 9フィート、470ポンド(乾燥重量)のモデルで、90馬力768ccのスズキツインを搭載しています。
- TS 900L (1998) 10フィート、2人乗り、645ポンド(乾燥重量)のモデルで、105馬力、999ccのスズキトリプルを搭載しています。
- TS 1000L/LI (1998-1999) 10フィート、2人乗り、645ポンド(乾燥重量)、115馬力(L)/120馬力(LI) 999ccスズキトリプルエンジン搭載モデル
- TS 1000R (1998) 9フィート、515ポンド (乾燥重量)、115馬力999ccスズキトリプルを搭載したモデル
- TS 1100R (1999) 9フィート、2人乗り、乾燥重量550ポンド、135馬力1100ccスズキトリプルエンジン搭載モデル
スピリットマリン
親会社であるアークティックキャットは、子会社のスピリットマリンとともに、以前にもウォータースポーツへの進出を試みたことがあった。1978年に、彼らはまたがって滑走する水上バイク、ウェットバイクを市場に投入した。そのバリエーションは、ジェームズボンドの映画「007 私を愛したスパイ」で、主演のロジャー・ムーアが乗っていた。このマシンは、1992年までスピリットマリンとさまざまなライセンス製造業者によって製造された。[5]
訴訟
2016年、タイガーシャークはオフスロットルアシストステアリング技術に関する特許侵害で4,670万ドルの賠償金を獲得した。当初、米国南部フロリダ地区連邦地方裁判所の陪審員団は1,550万ドルの賠償金を命じたが、[6]数日後、判事は3倍の賠償金を命じた。陪審員団は、主張されたすべての請求が故意に侵害されているとして、全員一致で被告に不利な判決を下した。[7]
参考文献
- ^ ジョン・カシウッティ。 「フライングタイガー」。
- ^ Outdoortroop.com. 「Tigershark ジェットスキー」。
- ^ SBT. 「Tigershark 標準エンジン」。
- ^ NADA ガイド。「Tigersharks モデル リスト」。
- ^ スコッティ・ギルバートソン。「ウェット&ワイルド:1980 アークティックキャット ウェットバイク」。
- ^ Arctic Insider. 「評決:BRPはPWCの特許侵害で有罪、Arctic Catに1,550万ドルの賠償金を支払う」
- ^ Business Wire. 「裁判所は、BRPが安全技術に関するArctic Catの特許を故意に侵害したと判決」
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