Loading article…
スリーバーグ缶 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | スリーバーグ、ロザラム 、イングランド |
| 座標 | 北緯53°26′51″ 西経1°18′18″ / 北緯53.44751° 西経1.30501° / 53.44751; -1.30501 |
| グリッド参照 | SK462947 |
| プラットフォーム | 1 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | イギリス鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1959 | 開いた |
| 1968 | 閉鎖 |
スリーバーグ・ティンズ・プラットフォームは、グレート・セントラル鉄道のスリーバーグ・ジャンクション、メクスボローからロザラム・セントラル線、スリーバーグ付近のシルバーウッド・コリアリーを結ぶ、グレート・セントラル・アンド・ミッドランド・ジョイント鉄道線沿いに建設された短いプラットフォームである。パークゲートとローマーシュ付近でミッドランド鉄道への接続も可能であった。この路線では、時刻表に基づいた旅客サービスは行われなかった。路線の運営は、キルンハースト・セントラルの駅長の管轄下にあった。
1959 年、スリーバーグの地元労働者クラブの要請により、GC & MJR シルバーウッド線のパークレーン橋の近くに、長さ約 75 フィート (23 メートル) の短いプラットフォームが建設されました。これは、「子供のお出かけ」 (クラブの恒例行事であった、会員とその子供たちの海辺への日帰り旅行) に利用するためでした。このプラットフォームは「スリーバーグ ティンズ」として知られていましたが、その旨の名称板はありませんでした。
このプラットフォームを使用した最初の列車は、1959年6月17日に運行され、シルバーウッド鉱山労働者福祉クラブからブリドリントンまで1,300人以上の乗客を乗せました。このプラットフォームは毎年3~4回使用されました。このプラットフォームは鉄道の時刻表には記載されておらず、このプラットフォームを使用した列車は「特別交通情報」に記載されていました。このプラットフォームを使用した最後の列車は1960年代半ばで、1968年頃に事実上閉鎖されましたが、1972年初頭までこの場所に残っていました。 [1]
参考文献
- ^ 「シルバーウッド支線」ジェフ・ロイストンとロジャー・ミルンズ著。フォワード、グレート・セントラル鉄道協会誌、第84号、1991年11月。ISSN 0141-4488
