スリーバーグジャンクション

スリーバーグジャンクションは、サウスヨークシャー鉄道のメクスバラからロザラムまでのジャンクションで、キルンハーストセントラルの南約1マイルに位置していました。このジャンクションはもともとマンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道の信号ボックスによって制御されていましたが、これは最も初期の設計で、ほぼ正方形で、寄棟屋根が支柱の上に建てられていました。このジャンクションはもともとスリーバーグホールジャンクションとして知られ、キルンハースト炭鉱、レンガ工場、ウォーレンベールの別の炭鉱への路線にサービスを提供していました 。^[1]

シルバーウッド炭鉱が沈没すると、ここはシルバーウッド支線の分岐点となり、グレート・セントラル線とジョン・ブラウンの私鉄を結ぶ短いカーブとなり、炭鉱と川沿いの船着き場、そしてパークゲート地区にあるジョン・ブラウンの他の炭鉱事業を結んでいた。

MS&LR 信号ボックスは、近くのドン川の土手に建てられており、常に困難な位置にありました。1920 年頃、信号ボックスは最終的に川に後ろ向きに倒れ、代わりのものが求められました。代わりのものは、ドンカスターのヨーク ロードにあったほぼ新しい小屋で見つかり、その場所に移設されて建てられました。

1988年までに、このジャンクションはシルバーウッドの炭鉱へのアクセスを提供していました。^[2] 2020年までに、このジャンクションは鉄道地図に記載されていましたが、南に約3マイル（5 km）のロザラムに向かう単線に入る複線のみを制御していました。^[3]

北緯53°27′43″ 西経1°18′25″ / 北緯53.462° 西経1.307° / 53.462; -1.307