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343 3月43日
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| 歴史 | |
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| 名前 | 343 3月43日 |
| オペレーター | ニューヨーク市消防局 |
| 受賞 | 2007年12月28日 |
| ビルダー | イースタン造船グループ |
| ヤード番号 | 968 |
| 横たわった | 2008年5月 |
| 発売 | 2009年9月11日 |
| スポンサー | 米国国土安全保障省 |
| 洗礼を受けた | 2009年9月11日 |
| 完了 | 2010年4月 |
| 取得した | 2010年6月23日 |
| 委託 | 2010年5月26日 |
| 使用中 | 2010年9月12日 |
| 母港 | ピア 53、ハドソン川 |
| 識別 | |
| 状態 | 使用中 |
| 注記 | 前任者:ジョン・D・マッキーン |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | レンジャー4200級消防艇 |
| トン数 | 500 gt |
| 長さ | 140フィート(43メートル)[1] |
| ビーム | 36フィート(11メートル) |
| 下書き | 9フィート(2.7メートル) |
| 設置電力 | MTU 4x2000 HPエンジン |
| 推進 | Hundested 4 X 可変ピッチプロペラ |
| スピード | 18ノット(21 mph) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 小型救助艇 |
| 容量 | 20,000 gpm/最大50,000 gpm |
| クルー | 7 |
スリーフォーティースリーは、レンジャー4200クラスの消防艇であり、ニューヨーク市消防局の第1海上中隊として勤務している。 [2]ロバート・アラン社 によって設計され、1954年製ジョン・D・マッキーンの代替として建造された。2001年のテロ攻撃からちょうど9年後の2010年9月11日午前9時に就役した。現在ニューヨークで活躍している 4隻の消防艇のうちの1隻である
同名の人物
この船の名前は、2001 年 9 月 11 日に任務中に亡くなったFDNY隊員の数に由来しています。テロ攻撃後の数日間、この地域で利用できる水は FDNY の海上部隊によってのみ供給されていました。
製造業
スリーフォーティースリーはフロリダ州パナマシティのイースタンシップビルディング社で建造され、これまでに建造された消防艇の中で最大の揚水能力を持つ、これまでで最大の専用消防艇である。姉妹船のファイアーファイターIIが2010年11月に納入され、マリン9で運用開始となった。70年前に建造されたファイアーファイターは国家歴史登録財に登録されており、市にとって50年ぶりの新型消防艇への大規模投資となった。[3]

特徴
全長 140 フィート、500 トン、2,700 万ドルのこの高速対応艇は、最高速度 18 ノットを誇る国内最大の消防艇です。Three Forty Threeには、1 分間に 50,000 ガロンの水を汲み上げる能力など、船舶に利用可能な最新の技術が組み込まれています。これは、以前の艇より 30,000 ガロン近く多い量です。この艇の乗組員は 7 名です。
参考文献
- ^ 「ニューヨーク市消防局 - 特徴」。2011年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月16日閲覧。
- ^ 「Marine 1 Fdny」.
- ^ FDNY 年次報告書 2012、7 ページ
