スリービーズ（1813年船）

歴史
イギリス
名前	三匹の蜂
所有者	バックルズ＆カンパニー
登録港	ロンドン
発売	1813
運命	1814年5月20日にシドニー港で火災が発生し、爆発した。
一般的な特徴
トンの負担	459 [1] (ブルガリア語)
武装	12ポンドカロネード砲4門[2]

スリービーズ号は1813 年にブリッジウォーターで進水しました最初の航海はニューサウスウェールズ州への囚人の輸送 でした。1814年にシドニー湾に到着した後、火災が発生し、破壊されました。

ジョン・ウォリス船長とスリービーズはアイルランドから囚人を集めた。^[3]その後、船はファルマスに向けて出航した。

スリービーズ号は1813年12月8日にファルマスから出航した。^[1]第46歩兵連隊が護衛を務め、5人の士官と43人の下士官と兵卒で構成されていた。スリービーズ号はHMSニジェール号とタグス号の護衛の下、船団を組んで出発した。約1か月後に彼らは別れ、スリービーズ号はキャサリン号と共に航海を続けた。スリービーズ号は1814年5月6日にシドニー湾に到着した。^[1]

スリービーズ号には210人の男性囚人が乗船していたが、そのうち9人が途中で死亡した。^[4] マコーリー総督は次のように書いている。

ジョン・ウォリス船長の指揮するスリービーズ号は、当初乗船していた219人のうち210人の男性囚人を乗せて今月6日に到着しました。残りの9人は航海中に死亡しており、上陸した囚人のうち55人を病院に送る必要がありました。その多くは壊血病を患っており、他の者はさまざまな病気に苦しんでいました。この死亡率と病気の原因を調べたところ、彼らの多くは健康状態が悪く、足が不自由だったり老齢で衰弱していた者も少なくありませんでした。キャサリン号とスリービーズ号の囚人は、乗船日から最終的にここに上陸するまで、船長と外科医から絶え間ない注意と配慮、親切さで扱われたことを、例外なく感謝の証として証言してくれたことを嬉しく思います。病気や衰弱の状態で船に乗船した不幸な囚人たちの何人かの状況は、将来船に乗船する囚人たちの健康状態にもっと注意を払う必要があることを示していると私は信じています。これは、人道的に要求されるほどには検死医によって十分に配慮されていないと信じるに足る理由が私にはあります。^[5]

210人の囚人全員が下船した後、1814年5月20日午後4時30分に船上で火災が発見された。後に、士官と少年が船倉に入った際に、オークムにろうそくの吸い殻が落とされたことが原因であると考えられた。すぐに消火不能であることが明らかになったため、スリービーズ号は係留から切り離され、入江の他の船は船を避けるために操縦した。午後5時30分、船上で最初の砲が爆発し、旋回砲弾がパイパー船長の家の応接室に激突したが、机に当たっただけだった。船はベネロング岬に漂着し、その直後に弾薬庫が爆発した。スリービーズ号は全損した。^[6]

ロイズ・リストは1814年10月14日に、ウォレス船長がロンドンから中国行きの船「スリービーズ」号が5月20日にポート・ジャクソンで火災に遭い、焼け落ちたと報じた。 ^[7]

• ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075  。
• ベイトソン、チャールズ(1972)。オーストラリアの難破船 - 第 1 巻 1622–1850。シドニー: AH and AW Reed。ISBN 0-589-07112-2。