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ソーントン（スコットランド語: Thorntoun）[ 2 ]は、スコットランドのファイフにある村です。カーコーディとグレンロセスの間に位置し、メインストリートの両端にあるオア川とロクティ・バーン[ 3 ]の間にあります。スコットランド教会の教区教会は1835年に建てられ、メインストリートにあります。[ 4 ]
ソーントンには活発な地域協議会があります。ソーントン地域協議会は、毎月第1月曜日にソーントン・ボウリングクラブで会合を開いています。これらの会合は一般市民に公開されており、特に地元住民の参加が奨励されています。ファイフ評議会の区議会議員も、地域協議会の職権上のメンバーとして出席し、スコットランド警察の地域警察チームの代表者とともに、地域の問題について話し合います。
この村にはグレンロセス・ウィズ・ソーントンという小さな鉄道駅があります。ソーントンの南端に位置していますが、グレンロセス地域にもサービスを提供しています。この鉄道駅は1992年5月に開業し、1963年のリチャード・ビーチン博士による英国鉄道の再編に関する報告書（ビーチン報告書）の結果として、 1969年10月に本線鉄道駅が閉鎖された際に失われたソーントンへの鉄道サービスを復活させました[ 3 ]。ソーントンはグレンロセスの一部ではないため、この駅名は誤解を招きやすく、グレンロセスの町の中心部は駅から3.5マイル（ 5.5キロメートル）離れているため、グレンロセスに向かう旅行者はソーントンで降りて最終目的地に到着したと思ってしまうことがあります。
この村は、ファイフのステージコーチ・グループが運行する路線バスが充実しており、カーコーディとグレンロセス間を結んでいます。ただし、さらに遠方へ向かう急行バスはソーントンを経由しません。
ソーントン・ジャンクション駅は、 1840年代にエディンバラ・アンド・ノーザン鉄道上に開業しました。[ 5 ] 20世紀前半、ソーントン・ジャンクション駅は、村の東、ステーション・ロードの突き当たりにあるアバディーンからロンドンへの本線上に位置していました。西側、ダンファームリン線沿いには、1950年代にスコットランド最大の鉄道操車場が建設されました。規模は大幅に縮小されましたが、この操車場は現在も貨物列車の運行に使用されています。
1957年、村を取り囲む田園地帯の石炭を採掘するためにロセス炭鉱が開設された。[ 3 ]この炭鉱は、北に位置する戦後新都市グレンロセスの開発と密接に結びついていた。 [ 6 ]計画された長期的な利益は莫大なものとなり、セントラル・ファイフの経済再生の原動力となるはずだった。1961年、開設から4年後、制御不能な浸水のため巨額の投資は帳消しとなり、炭鉱は衰退し、1962年5月に閉鎖された。[ 7 ]皮肉なことに、この地域の古い深層炭鉱で働いていた鉱夫たちは、まさにこの理由でロセス炭鉱の開発に反対していた。最先端のエンジニアリングと設計は閉鎖され、巨大なコンクリート製の密閉された車輪塔は、1993年に解体されるまで、崩壊の寂しい象徴としてソーントンに長年残された。
この村には、イースト・オブ・スコットランド・リーグ・プレミアディビジョンに所属し、メモリアル・パークをホームグラウンドとするサッカークラブ、ソーントン・ヒブスがある。
2007-08シーズン、ソーントン・ヒブスはスコティッシュ・ジュニアカップの準決勝に進出したが、延長戦の末、カムノックに0-3で敗れた。ヒブスは89分、スコアが0-0の時にゴールキーパーを失い、10人でのプレーを強いられていた。
この村ではかつて毎年7月にハイランドゲームズが開催されていた。しかし、組織委員会が活動を停止したため、現在は開催されていない。
ソーントンは、1970年代に地方自治体改革に反対する闘いを主導した労働党の政治家、サー・ジョージ・シャープの生誕地でもある[ 8 ] 。
ソーントンには小規模な（5メガワット）太陽光発電所がある。
グレンロセス周辺のその他の村々：
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