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トーマス・J・マーフィー・ジュニア | |
|---|---|
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| 第57代ピッツバーグ市長 | |
| 在任期間 ：1994年1月3日～2006年1月3日 | |
| 先行 | ソフィー・マズロフ |
| 後継者 | ボブ・オコナー |
| メンバーペンシルベニア州下院 20区から | |
| 在任期間 ：1983年1月4日～1993年12月15日[1] | |
| 先行 | スティーブン・グラボウスキー |
| 後継者 | バーバラ・バーンズ |
| メンバーペンシルベニア州下院 17区から | |
| 在任期間 ：1979年1月2日～1982年11月30日 | |
| 先行 | ロバート・ラヴェンシュタール |
| 後継者 | ボブ・ロビンス |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1944年8月15日[2] ピッツバーグ、ペンシルベニア州、アメリカ |
| 政党 | 民主的 |
| サイン |  |
トーマス・J・マーフィー・ジュニア（1944年8月15日生まれ）は、アメリカの元政治家、都市管理コンサルタントで、ペンシルベニア州ピッツバーグ出身です。1979年から1982年までは第17地区代表、1983年から1993年までは第20地区代表として、州政府に2度務めました。1994年1月から2006年1月まではピッツバーグ市長を務めました。マーフィーは、アーバン・ランド・インスティテュートの元都市開発シニア・レジデント・フェローでもあります。現在はアーバン・デベロップメント・アドバイザーズLLCのプリンシパルとして、不動産投資、持続可能な土地利用慣行、経済発展を促進し、長期的なコミュニティの関与を確実にするものは何かをコミュニティに理解してもらうために、専門家のアドバイスを提供しています。
若いころ
鉄鋼労働者の息子として生まれたマーフィーは、 1967年にクリーブランドのジョン・キャロル大学を卒業し、1973年にはハンター大学で都市研究の修士号を取得しました。1970年から1972年にかけて、マーフィーと妻のモナは平和部隊に所属してパラグアイの田舎で衛生施設や小学校の建設に携わりました。平和部隊を終えた後、マーフィー夫妻はピッツバーグに戻り、ノースサイドの地域活動家となり、その後地元政治に参入しました。
初期の政治経歴
マーフィーは、1979 年 1 月 2 日から 1982 年 11 月 30 日まで、第 17 地区の州議会議員を務めました。また、1983 年 1 月 4 日から 1993 年 12 月 15 日まで、ピッツバーグのノースサイド第 20立法地区の代表として同じ役職を務めました。
1989年、彼はピッツバーグ市長の民主党予備選に立候補したが、ソフィー・マスロフ（同年11月の総選挙で無投票で出馬）に敗れ落選した。
1991年、彼は他の2人の州議会議員とともにピッツバーグ地域の産業公社の改革を主導し、同公社の指導層には少数派や女性の代表者を増やす必要があること、同公社は都市再開発よりも郊外の不動産に重点を置いていること、助成金は産業関係ではなく金融機関に交付されていることなどを強調した。[3] [4]
市長として
マーフィーは1993年11月にピッツバーグ市長に選出され、1994年1月に就任した。彼は都市管理と行政の学歴を生かし、政治家というよりはむしろ市長のような役割を果たした。彼はピッツバーグの経済開発に約45億ドルを投じる公的パートナーシップ戦略を開始した。[5] [6] [7] [8]世論の反対にもかかわらず、彼は（アレゲニー郡委員のボブ・クランマーとマイク・ダウィダと共に）ハインツ・フィールド、PNCパーク、そして2003年に米国最大の認定「グリーン」ビルとなる 新しいデビッド・L・ローレンス・コンベンションセンターの開発資金として10億ドルを確保した。
クランマー委員とダウィダ委員、そしてマーフィー市長のリーダーシップの組み合わせにより、ピッツバーグでは「ルネッサンスIII」と呼ばれる建設ブームが起こり、10年後、バラク・オバマ大統領が率いる2009年のG20サミットの開催地に選ばれた際、この都市がどのように評価されるかのきっかけとなった。[9] [10]ピッツバーグ・ポスト・ガゼットは1998年に「アレゲニー郡の委員であるボブ・クランマーとマイク・ダウィダは、強力な都市中心部の重要性を理解しており、彼らのパートナーシップを通じて、より弱いリーダーシップではほとんど考えられないようなことを市長が実行する方法を見つけるのを助けた...このような集中力と意欲的な精神の出会いが、ピッツバーグを新しい時代へと導くだろう。これをルネッサンスIIIと呼ぶか、単に住みやすい場所と呼ぶかはともかく、これはより多くの人々が誇りを持って故郷と呼ぶことができる再生可能な都市の青写真である」と評した。[10]
市長として、彼は荒廃した放棄された工業用地1,000エーカー（4 km²）以上を新しい商業、住宅、小売、公共用途に転換するのを監督した。また、彼は公的補助金を使って、ラザラスとロード＆テイラーの両デパートを市の中心部に誘致した。しかし、両店とも結局は失敗し、10年以内に閉店した。[11] [12]市の中心部であるフィフスアベニューとフォーブスアベニュー 沿いに大型小売店を構えるというアイデアは、実際には2つの政権、1987年のカリグリ市長時代にまで遡る。[13]
マーフィーはまた、25 マイルを超える新しい川沿いの遊歩道と都市緑地の開発を主導しました。これらの「ビッグ アイデア」の取り組みは、通勤者と都市居住者の両方に公平にコストを分散するために郊外の併合や「地域」または「首都」の税基盤のために郡と統合することに対する州が課した 100 年前の制限と相まって、市を破産の危機に追い込みました。市域内の非営利の大学、病院、教会、公園の急速な成長と、市からかつて田舎だった郊外や郡への急速な人口移動を反映するために、州が管理する地域税と政府構造を近代化するいくつかの取り組みは、すべて州によって承認されませんでした。
市は最終的に、州がすべての併合、郡の統合、非営利病院や大学の課税徴収、通勤者や郊外の税収の差額を阻止した後、財政的に「困窮している」と宣言された。[14] [15]この期間の市の損失の一部を取り戻し、州が地域の人口増加に伴う地理的な成長、つまり近代的な郊外の併合や統合を認めなかったことを強調するために、マーフィーは2003年に物議を醸したピッツバーグ警察の警官を含む市の職員数人を解雇するという決定を余儀なくされた。[16] [17]これらの雇用の一部は、後に市の駐車税を大幅に引き上げることで救われた。駐車税は、州に阻止されることなく市が徴収できる数少ない「通勤者」-「郊外」税の1つであり、国内最大の駐車税となった。[18] [19]当時、駐車税は嘲笑と軽蔑の対象となったが、現在では、急行交通機関、自転車専用レーンやトレイル、そして「グリーンな代替手段」の成長を促し、今後数十年にわたって市の財政基盤を提供しながら、ダウンタウン中心部の活性化の重要な要素の1つとして分析されている。デトロイト市が破産に陥ったことを考慮すると、マーフィーの駐車税とそれが財政の健全性とビジネスと公共交通機関のダウンタウンの活力の両方に及ぼした影響は、効果的な中心市街地管理のケーススタディとなっている。[20] [21]
マーフィーと市の消防士組合との関わりも疑問視されている。2001年の市長選挙の前に、マーフィーは投票権と引き換えに、解雇禁止条項付きの1000万～1200万ドルの新規契約を消防士たちと結んだとされている。[22] [23] [24]彼はその後、当時の市議会議長ボブ・オコナー（後に市長となる）を僅差で破った。
2004年、マーフィーは再選に立候補しないことを発表した。2006年6月、マーフィーは消防士組合への関与による訴追を回避するために連邦政府と協定を結んだ。[25] [26]
マーフィーは偉大な思想を持つ人物とみなされていたが、彼の政策のいくつかがピッツバーグ市議会や共和党が優勢となり農村重視の傾向が強まった州議会との関係を徐々に悪化させたため、在任後半にはその政治的手腕が疑問視されるようになった。マーフィーがキャリア後半に野党が多数を占めるペンシルバニア州議会と協力することに焦りを見せたことで、一部の州政界で市のイメージが損なわれた。[27]
先見の明がある人物として称賛されたが、政治家としてはそうではなかった。2003年の市の予算危機後の彼の厳しい選択は、市民団体による彼の弾劾提案に失敗した結果となった。[28] [29]
1999年、マーフィーはルディ・ブルーナー都市優秀賞の選考委員を務めた。[30]
マーフィー氏は2000年のペンシルベニア州大統領 選挙人の一人であり、アル・ゴア氏に投票した。
マーフィーの市長選挙歴
- 1993年のレース結果
- トム・マーフィー（民主党）、66%
- キャシー・マッタ（共和党）、14%
- 1997年のレース結果
- トム・マーフィー（民主党）、77%
- ハリー・フロスト（共和党）、21%
- 2001年のレース結果
- トム・マーフィー（民主党）、74%
- ジェームズ・カーマイン（共和党）、23%
政治引退後の生活
市役所を去って以来、マーフィー氏と妻はピッツバーグの北側にある築150年の農家を自ら修復して暮らし続け、そこで2人の娘、シャノンとモリー、そして息子のTJを育てた。彼にはワイアット・マーフィーという孫が1人いる。
2006 年から 2023 年まで、マーフィーはアーバン ランド インスティテュート (ULI) の都市開発担当シニア レジデント フェローを務めました。シンガポール、アイルランド、ドイツ、中国、フィリピン、米国全土の 50 を超える都市やコミュニティなど、さまざまな場所で 60 を超えるアドバイザリー サービス パネルに参加し、議長を務めました。マーフィーは現在、アーバン デベロップメント アドバイザーズ LLC のプリンシパルとして、不動産投資、持続可能な土地利用慣行、経済発展を推進し、長期的なコミュニティの取り組みを確実にするものについて理解できるよう、コミュニティに専門的なアドバイスを提供しています。
参照
参考文献
- ^ Cox, Harold (2004 年 11 月 3 日)。「ペンシルバニア州下院 – 1993 ～ 1994」(PDF)。選挙統計プロジェクト。ウィルクス大学。2008年10 月 10 日閲覧。
- ^ ペンシルバニア (1987)。ペンシルバニアマニュアル。ISBN 9780818200977。
- ^ バーンズ、トム (1991 年 9 月 13 日)、「RIDC は立法公聴会で批判される」、ピッツバーグ ポスト ガゼット、ピッツバーグ、ペンシルバニア州
- ^ バーンズ、トム (1991 年 2 月 22 日)、「RIDC 長官が批判に答える」、ピッツバーグ ポスト ガゼット、ピッツバーグ、ペンシルバニア州
- ^ 「ピッツバーグ・ポスト・ガゼット – PNCパーク・フィフス」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ バーンズ、トム (1998 年 4 月 29 日)。「プラン B が RAD 会議で非難を浴びる」。ピッツバーグ ポスト ガゼット。
- ^ Shelly, Peter J.; Barnes, Tom (1998年11月8日)。「スタジアムでの争いが国会議事堂へ移動」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ バーンズ、トム (1998 年 3 月 11 日)。「プラン B 反対派、大勢、小勢」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ Whatley, Stuart (2009年9月23日). 「G20ピッツバーグ：最新ニュースと分析」.ハフィントンポスト. 2012年6月21日閲覧。
- ^ ab 「社説 -- ルネッサンス III」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。1998年3月27日。 2012年6月21日閲覧。
- ^ フィッツパトリック、ダン (2004 年 1 月 17 日)。「ラザロがダウンタウンを放棄」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ バーンズ、トム (2004 年 1 月 17 日)。「分析: マーフィーの勝利、失敗は都市の現実の試練」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ 「ピッツバーグ・ポスト・ガゼット - Google ニュース アーカイブ検索」。
- ^ 市は危機的状況にあると宣言される – ピッツバーグ・トリビューン・レビュー[永久リンク切れ ]
- ^ バーンズ、トム (2003 年 12 月 30 日)。「市はついに「困窮」ステータスを獲得」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ McNulty, Timothy (2003 年 8 月 16 日)。「551 人の市職員に斧が降りかかる」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ レビン、スティーブ (2003 年 8 月 11 日)。「市長と FOP が警察解雇に関する協議を本日再開」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ ベルコ、マーク (2004 年 1 月 16 日)。「都市部の住宅価格が急騰」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ McNulty, Timothy; Blazina, Ed (2004 年 1 月 13 日)。「市の駐車税引き上げに対する反応:「衝撃的」」Pittsburgh Post-Gazette。
- ^ 「進歩的な駐車政策がピッツバーグをデトロイトより先に押し上げたのか？」2013年8月23日。
- ^ 「ヌルスペース: WWJJD」。
- ^ McNulty, Timothy (2004 年 4 月 14 日)。「消防組合長がマーフィー氏と雇用のための投票に関する取引について協議」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ McKinnon, Jim (2004 年 5 月 13 日)。「消防士の取引を検証」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ McNulty, Timothy (2004年4月15日). 「Zappala が解雇組合の告訴を検討」. Pittsburgh Post-Gazette .
- ^ マーフィーが取引を成立させる – ピッツバーグ・トリビューン・レビュー 2007年3月11日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ ロディ、デニス B.、ロード、リッチ (2006 年 6 月 27 日)。「米国、消防士組合との契約でマーフィーを起訴せず」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ O'Toole, James (2004 年 12 月 22 日)。「分析: マーフィーの遺産は政治家としてではなく、先見の明があるかもしれない」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ ビル・トーランド（2003年8月25日）。「ニュースメーカー：ジム・ジェンコがマーフィー氏の座を奪う動きを先導」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。
- ^ 「フォーラム：勝てない弾劾」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット2003年8月31日。
- ^ 「ルディ・ブルーナー都市優秀賞」。選考委員会。ブルーナー財団。2014年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月7日閲覧。
外部リンク
- リッチ・ロード (2005)。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット: マーフィー市長の在任期間 12 年間を振り返る。2005 年 12 月 25 日閲覧。
- 2001 年の消防士組合/選挙調査に関するニュース記事。
- アーバンランド研究所のウェブサイトにあるマーフィーの経歴。
- ピッツバーグビジネスジャーナルの記事
- 2000 年の Toledo Blade 特集