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| 設立 | 2017年10月24日（エアベルリンアビエーションGmbH） | ||||||
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| 営業開始 | 2017年3月22日 | ||||||
| 営業停止 | 2020年4月2日 | ||||||
| 運営拠点 | |||||||
| 艦隊規模 | 6 | ||||||
| 親会社 | トーマス・クック・グループ | ||||||
| 本部 | フランクフルト、ドイツ | ||||||
| 主要人物 | ラルフ・ナーゲルCEO | ||||||
| Webサイト | コンドル | ||||||
トーマス・クック・アビエーションGmbHは[1] 2017年に設立されたドイツのレジャー航空会社で、コンドル航空の技術子会社でした。[2]デュッセルドルフとライプツィヒ/ハレを拠点として、コンドル航空に代わってヨーロッパ各地への定期便を独占的に運航していました。[3] 2020年4月、同航空会社は破産を申請しました。
歴史
この航空会社は2017年10月にエア・ベルリン・アビエーションGmbHとして設立され、エア・ベルリンの破産後のドイツでの急速な成長を促進するために2018年にトーマス・クック・グループに買収されました。[4] 2018年1月31日、この航空会社は航空運航証明書（AOC）を取得しました。[5]同社は2018年11月22日にトーマス・クック・アビエーションに改名されました。 [6]
2019年9月23日に親会社であるトーマス・クック・グループが破綻したにもかかわらず、トーマス・クック・アビエーションは姉妹航空会社のコンドル航空と共に運航を継続した。[7]コンドル航空は2020年春に運航契約を終了した。 [8] [1] 2019年12月、同航空会社は、現在は解散した姉妹航空会社のトーマス・クック航空バレアレス航空の元機であるエアバスA320を初受領した。[9]同月、コンドル航空は、解散したトーマス・クック・グループからの分離後、旧親会社への言及をすべて削除し、ハート型のロゴを自社のロゴに置き換えることで、機体の塗装を更新すると発表した。計画されている再設計には、トーマス・クック・アビエーションの機体も含まれていた。[2]
トーマス・クック・アビエーションは2020年4月2日に破産を申請した。 [8]
艦隊
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2020年3月現在、トーマス・クック・アビエーションの航空機は次のとおり構成されている: [10]
参考文献
- ^ ab "Deutsche Fluggesellschaft: Thomas Cook Aviation は破産している".エアロテレグラフ。2020年4月2日に取得。
- ^ ab 「ドイツのコンドル、トーマス・クックブランドを完全に放棄」。ch -aviation 。 2019年12月26日閲覧。
- ^ 「トーマス・クックが倒産、117機が運航停止、21,000人が失業」。ニュース・イン・フライト。2019年9月23日。 2019年9月27日閲覧。
- ^ 「エア・ベルリン、子会社のアビエーションGmbHをトーマス・クックに売却」ロイター2018年1月3日2019年9月18日閲覧。
- ^ 「Thomas Cook Airlines Aviation - 会社概要」tcaviation-newsroom.condor.com . 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「エア・ベルリン・アビエーションがトーマス・クック・アビエーションとしてブランド変更」ch-aviation . 2019年9月18日閲覧。
- ^ 「ベルリン、トーマス・クックのドイツ子会社に融資を約束」フィナンシャル・タイムズ。 2019年9月25日閲覧。
- ^ ab 「[コロナウイルス] ドイツのレジャー航空会社トーマス・クック・アビエーションが破産申請」。Aviation24.be。2020年3月29日。 2020年4月2日閲覧。
- ^ 「Thomas Cook AviationがA320の運航を開始」。ch-aviation 。2019年12月26日閲覧。
- ^ 「コンドル艦隊の詳細と歴史」www.planespotters.net . 2020年3月5日閲覧。
