トーマス・クリスチャン・カヴァナ

トーマス・クリスチャン・カヴァナ（1912年8月17日 - 1978年5月23日）は、著名なアメリカの土木技術者、教育者であり、全米技術アカデミーの創立メンバーであり、^[1] 1964年から1974年まで初代会計を務めた。

カヴァナはニューヨーク市で生まれた。父のパトリック・F・カヴァナはアイルランドからの移民で、ニューヨーク市の路面電車会社の労働者兼電気工だった。母のアンナ・C・ウンガーはドイツ出身。カヴァナはシャルロッテンブルク工科大学（現ベルリン工科大学）に1年間通い、ニューヨーク市立大学シティ・カレッジで土木工学の学士号と修士号を、ニューヨーク大学で金融の経営学修士号と理学博士号を取得した。その後、ニューヨークとペンシルバニアのエンジニアリング会社で構造設計者として働き、鉄道や高速道路の橋、衛生施設、発電所、送電鉄塔、水辺の構造物、浮きドック、製油所の設計に携わった。第二次世界大戦中は航空技師だった。

戦後、彼は数年間ニューヨーク大学（NYU）の土木工学助教授を務め、その後ペンシルベニア州立大学の教授となり、1948年に同大学の構造学科長となった。1952年にニューヨーク大学に戻り、土木工学科長となった。1953年に彼はPraeger & Maguireでコンサルタント業務を開始したが、彼がパートナーになった際に同社はPraeger-Kavanaghに、後にPraeger-Kavanagh-Waterburyに改名された。コンサルタント業務のかたわら、彼は1956年までニューヨーク大学で、その後はコロンビア大学で非常勤教授を務めた。1975年にKavanaghはルイス・バーガー・インターナショナルに副社長として入社し、1976年に別のコンサルティング会社Iffland Kavanagh Waterburyを設立し、死ぬまでパートナーを務めた。

カヴァナは、プエルトリコのアレシボ電波望遠鏡、セントローレンス川のホーキンスポイント浮橋、カラカスの地下鉄計画、ロングアイランド湾横断橋など、いくつかの主要な工学プロジェクトを担当しました。彼は20の専門団体の会員であり、20の異なる専門ワーキンググループの議長を務めました。彼は多くの栄誉を受けており、アメリカ土木学会のアーネスト・E・ハワード賞、ニューヨーク市立大学の構造工学部門のデイビッド・スタインマン賞、ニューヨーク建築連盟のゴールドメダル、ニューヨーク科学アカデミーの終身名誉会員を受賞しました。

• 全米工学アカデミーの記念献辞
• ペンシルベニア州立大学の略歴