ペルハム1・2・3の襲撃（小説）

『ペラム123の奪還』 (1973)は、ジョン・ゴディというペンネームで執筆したモートン・フリードグッド によるスリラー小説です。この小説のタイトルは、列車の無線コールサインに由来しています。ニューヨーク市地下鉄の列車が運行を開始すると、出発時間と場所に基づいてコールサインが与えられます。この場合は、午後1時23分の ペラムベイパーク駅です。

地下鉄の平凡な一日は、発生地点と時刻を示すためにペルハム 1 2 3 と指定された6 番電車のハイジャックによって混乱させられる。サブマシンガンで武装した 4 人の男が先頭車両を切り離し、17 人の乗客を人質にしてトンネルに突っ込む。ハイジャック犯は元傭兵のライダーが率いており、不満を抱いた元運転手のロングマン、暴力的な元マフィアのチンピラのジョーイ ウェルカム、そして力持ちで寡黙な粗暴者のスティーヴァーで構成されていた。ギャング団は、市が 1 時間以内に 100 万ドルの身代金を支払わない限り、1 分間に 1 人の人質を処刑すると脅迫する。人質の 1 人は武装した覆面警察官で、対決を試みるのはあまりにも勝ち目がないと考え、座ったまま静かにしていた。

市当局が検討し、支払いに同意する一方、交通警察はハイジャック犯の計画、特に完全に包囲された状態でのトンネルからの脱出を解明しようと試みる。彼らは、ハイジャック犯が列車のデッドマンスイッチを無効にする「ギミック」という仕組みを持っているとは疑っていない。デッドマンスイッチとは、運転手が手で押さないと列車が動かない仕組みである。ハイジャック犯は、列車と人質が線路に沿って自走し、地上で警察に追われている間に逃走するつもりである。彼らは武器を捨て、非常口から脱出し、ニューヨークの歩行者の混雑した流れの中に姿を消す。

身代金はハイジャック犯に渡され、彼らはサウス フェリーまでの線路を全て撤去するよう要求します。彼らは列車をトンネルの少し下まで移動させ、ギミックを取り付けて列車を降り、ギミックを作動させてデッドマンズ スイッチを押し下げます。列車が動き出すと、ギャングは非常口に向かい、覆面警官はトンネルに飛び降ります。

非常口で、ウェルカムはサブマシンガンを置いていくことを拒否し、ライダーと口論する。ライダーは彼を撃ち殺すが、その遅れにより、潜入捜査官はトンネルの暗闇からスティーヴァーを撃つことができた。ロングマンは逃げるが、ライダーは反撃し、警官を負傷させる。ライダーが頭部を撃って彼を仕留めようとしたとき、彼自身も特別作戦課のDCIダニエルズに射殺される。その後、交通警察は解雇された運転手の記録を調べ、ロングマンを追跡して逮捕する。

この小説は3度映画化、テレビ化されています。

• ペルハム1、2、3を奪​​還せよ（1974） ^[1]
• ペルハム1、2、3を奪​​還せよ（1998年）
• ペルハム123の奪還(2009)

1974年の映画化作品が公開された後、ニューヨーク市交通局は長年にわたり、午前1時23分または午後1時23分にペラム駅を出発する列車の運行計画を禁止していた。これは、一般市民に過剰な注意喚起となることを認識していたためである。最終的にこの方針は撤回されたが、1991年現在、迷信を理由に、運行管理者はマンハッタン行きの列車をペラムから午前1時23分に出発させるのを避け続けている。^[2]

• ゴディ、ジョン(1974)。『ペルハム1、2、3の奪取』。ニューヨーク：デルブックス。ISBN 0399110941. LCCN  72092306. OCLC  836555078.

• IMDbの「ザ・テイキング・オブ・ペルハム 1 2 3」
• TCM 映画データベースの「The Taking of Pelham One Two Three」
• AllMovieの「The Taking of Pelham One Two Three」