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ホースリードライブ | |
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| ホースリー・ドライブ、ウェストリンクM7出口近く、ホースリー・パーク | |
  ウエストエンド 東端 | |
| 座標 |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 14.7 km (9.1 マイル) [1] |
| 官報掲載 | 1970年3月[2] |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | アランデル ロード ホースリー パーク、シドニー |
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| 東端 |  ヒュームハイウェイカラマー、シドニー |
| 場所 | |
| 主要郊外 | ホースリー パーク、ボスリー パーク、ウェザリル パーク、スミスフィールド、フェアフィールド、フェアフィールド イースト、カラマー、ヴィラウッド |
ホースリー・ドライブは、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州、グレーター・ウエスタン・シドニーのフェアフィールド市にある全長13キロメートル（8.1マイル）[1]の舗装された都市道路です。道路の北西端はホースリー・パークのウエスタン・シドニー・パークランドの入り口にあり、南東端はカラマーのヒューム・ハイウェイとの交差点にあります。[3]
ルート
ホースリー・ドライブは、ホースリー・パークのアランデル・ロードとホースリー・ハウスの入り口の交差点から始まり、東方向に2車線、片側一車線の道路として進み、ウォールグローブ・ロードとの交差点とウェストリンクM7とのインターチェンジで4車線に広がり、さらにウェザリル・パーク工業地帯を通るカウパスチャー・ロードとのラウンドアバウトで2車線道路となり、その後スミスフィールドを通って片側一車線に戻り、カンバーランド・ハイウェイと合流します。その後南東方向に進みフェアフィールドを通り、最終的にカラマーのヒューム・ハイウェイとの交差点で終わります。
ホースリー ドライブへの主な歩行者および自転車用アクセス ポイントは、ウェストリンク M7、フェラーズ ロード、およびアッパー カナル システムとの交差点の 3 か所です。道路沿いにあるレクリエーション エリアには、ウェザリル パーク自然保護区や、ウェスタン シドニー リージョナル パークなどのウェスタン シドニー パークランド内のいくつかのピクニック スポットがあります。TAFEカレッジ、フェアフィールド高校、フェアフィールド公立学校などの教育施設も道路沿いにあります。
歴史
ホースリーパークは、もともとジョージ・ジョンストン大佐の2,000エーカー（8.1 km 2）の土地「キングスギフト」の一部でした。大佐の死後、この土地は1829年にジョージ・ニコラス・ウェストン少佐と結婚した娘のブランシュに引き継がれました。ウェストン少佐はこの土地にインディアン植民地様式の邸宅を建て、イギリスのサリー州にある自身の出生地にちなんで「ホースリー」と名付けました。1959年、ホースリードライブ（ホースリーパークに通じることからこの名前が付けられました）がカラマーから連続した道路として開通しました。フェアフィールド病院は1956年9月にフェアフィールドのホースリードライブに建設されましたが、1988年に移転されました。[4]
1924年幹線道路法[ 5]がニューサウスウェールズ州議会を通過し、幹線道路の指定が規定された。幹線道路は、州政府が幹線道路委員会（MRB）を通じて部分的に資金を提供する道路である。その後、州道と幹線道路の追加指定を規定する1929年幹線道路（改正）法[6]が可決され、幹線道路局（1932年にMRBを引き継いだ）は、1970年3月25日に、カラマーのヒュームハイウェイとの交差点からスミスフィールドのリバプールロード（現在のカンバーランドハイウェイ）との交差点までのホースリードライブの東半分に沿って幹線道路609号を指定した。 [2]
これは1991年2月15日にスミスフィールドからホースリー・ドライブの西半分に沿ってホースリー・パークのウォールグローブ・ロードとの交差点まで西に延長されました。 [7]その後、2010年3月12日にホースリー・ドライブではなく、スミスフィールドとウェザリル・パークを通ってビクトリア通りとエリザベス通りに沿って走るように再配置されました。[8]
1993年の道路法の可決[9]により、ニューサウスウェールズ州内の道路の分類と宣言方法が更新されました。この法律の下では、ホースリードライブはメインロード609の一部として宣言されています。[10]
2002年3月15日、ホースリー・ドライブに200万豪ドルをかけて建設された 歩道橋が開通し、フェアフィールド高校と反対側のフェアフィールド公立学校が結ばれた。この橋はフェアフィールド最年長の住人であったエヴァ・ウェズリー・ストーン（1894年 - 2001年）にちなんでエヴァ・ウェズリー・ストーン歩道橋と名付けられた。[11]
主要交差点
ホースリー ドライブは、フェアフィールド市議会の 地方自治体区域内に完全に含まれています。
参照
オーストラリア道路ポータル
参考文献
- ^ abc 「The Horlsey Drive」（地図）. Google マップ. 2023年7月12日閲覧。
- ^ ab 「Main Roads Act, 1924-1967」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第56号。オーストラリア国立図書館。1970年4月24日。1493ページ。2023年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月12日閲覧。
- ^ Bob Oakley & Associates Heritage Consultants。2005 年。先住民族の遺産評価、Horsley Drive Westlink M7 から Cowpasture Road Horsley Park、シドニーNSWへのアップグレード提案。NSW 道路交通局、シドニー、オーストラリア。
- ^ オーストラリアの遺産、マクミラン社、1981年、p.2/24
- ^ ニューサウスウェールズ州、主要道路のより良い建設、維持、資金調達を規定する法律、開発道路を規定する法律、主要道路委員会を構成する法律、2022年8月11日アーカイブ、Wayback Machineで1924年11月10日
- ^ ニューサウスウェールズ州、1924-1927年主要道路法の改正、MRBへのさらなる権限の付与、1919年地方自治法およびその他の特定の法律の改正、特定の支払いおよびその他の事項の有効化、およびそれに関連する目的のための法律。2022年8月12日にWayback Machineでアーカイブ。 1929年4月8日
- ^ 「州道路法」。ニューサウスウェールズ州政府官報。第31号。オーストラリア国立図書館。1991年2月15日。pp.1441-3。2023年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月12日閲覧。
- ^ 「1993年道路法」（PDF）。ニューサウスウェールズ州政府官報。第38号。NSW州法。2010年3月12日。pp.1248–51。2022年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2023年7月12日閲覧。
- ^ ニューサウスウェールズ州、ニューサウスウェールズ州の道路に関する規定を制定する法律、1986年州道路法、1990年王室およびその他の道路法、およびその他の特定の制定法を廃止する法律、およびその他の目的。2022年8月11日にWayback Machineでアーカイブ。1924年11月10日
- ^ニューサウスウェールズ 州交通局（2022年8月）。「分類道路と未分類地方道路のスケジュール」（PDF）。ニューサウスウェールズ州政府。 2022年8月1日閲覧。
- ^ キンバリー・ケインズ (2002年3月14日). 「フェアフィールド・タウンセンター・エヴァ・ウェズリー・ストーン歩行者橋」.ニューサウスウェールズ州議会. 2024年7月2日閲覧。