アーク（船）

1934 年の米国記念切手に描かれた箱舟と鳩。
歴史
イングランド王国
名前	アーク
所有者	セシリウス・カルバート（第2代ボルティモア男爵またはボルティモア卿、1605年 - 1675年）に雇われた。
発売	1630年頃
運命	1635年に失われた
一般的な特徴
トンの負担	400
長さ	デッキ上で約132フィート（40メートル）[1]
ビーム	32フィート（9.8メートル）
下書き	14～15フィート（4.3～4.6メートル）
ホールドの深さ	14フィート（4.3メートル）
推進	帆
帆の計画	3本マスト、スプリットセイルとスプリットセイル トップセイル、フォアコース、フォア トップセイルとフォア トップギャラント、メインコース、メイン トップセイルとメイン トップギャラント、スクエア トップセイル付きラテン ミズン。
補体	船員約40名
武装	不明だが、おそらく20～25門の大砲を搭載できると思われる。

アーク号は、1633年に第2代ボルティモア男爵セシル・カルバートが雇った400トンのイギリス商船で、大西洋東海岸のイギリス領北アメリカの元々の13植民地の1つであるメリーランド州の新しい植民地に、約140人のイギリス人入植者とその装備や物資を運ぶために使われたの歴史的な大洋横断航海では、より小型の40トンのピンネース船ダブ号が同行した。 ^[要出典]

1633 年 11 月 22 日(390 年前)、数回の遅延の後、2 隻の船、アークとダブがイングランド南岸沖のワイト島を出航しました。3 日後、イギリス海峡の嵐がアークとダブを分断しました。ダブが見えなくなったとき、ダブは遭難信号を灯しており、アークに乗っていた人々は嵐で沈んだと思いました。1633 年 11 月 29 日、2 回目のより激しい嵐がアークを襲い、3 日間続き、12 月 1 日にようやく静まりました。嵐の最中にメインセイルが半分に割れ、乗組員は舵輪と鞭棒を縛らざるを得なくなり、船は船体を横倒しになり、船首を風と波にさらしたまま漂流しました。これが、アークが大西洋横断航海で遭遇した最後の悪天候でした。 ^[要出典] ( 1633-11-22 )

1633 年 12 月 25 日、クリスマスを祝うためにワインが配られました。翌日、30 人の入植者が過度の飲酒による高熱で体調を崩し、ローマ カトリックの入植者 2 人を含む 12 人が死亡しました。この航海で被害を受けたのはこれだけでした。1633/34 年 1 月 3 日 (新年の始まりについては下記を参照)、アークはイギリスから 42 日間の航海を経て西インド諸島のバルバドス島に到着しました。約 2 週間後、ダブが到着しました。後に明らかになったように、ダブはプリマス港の避難所にたどり着き、そこで嵐を乗り切ることができました。 ^[要出典]

1633/34年1月24日、船はバルバドスを出港した。当初はもっと早い出港が予定されていたが、ダブ号の船長リチャード・オーチャードが借金の回収のため内陸へ出港しており、予定出航日に見つからなかったため遅れた。カリブ海で数回停泊した後、1633/34年2月24日、船はジェームズ川、ナンスモンド川、エリザベス川の河口にあるポイント・コンフォート（現在はオールド・ポイント・コンフォートと呼ばれる）に到着した。この3つの川はバージニア州ハンプトン・ローズの大港を形成していた。これで3か月強続いた航海は終了し、そのうち66日間は実際に海上で過ごした。2隻の船はジェームズ川を遡ったバージニア州ジェームズタウンに短時間停泊した。^[要出典]

1週間滞在した後、カルバートの入植者たちは広大な湾を北上し、1634年3月25日にバージニア州の北境の向かい、ポトマック川北岸のセントクレメント島（別名ブラキストーン島）に上陸した。この日はその後、植民地と自由州でメリーランドの日として毎年祝われた。入植者たちは大きな十字架を立て、イングランド王チャールズ1世の名においてその土地を主張し、同行したイエズス会の牧師アンドリュー・ホワイト神父の主導による最初の共同ミサを挙行した。3月25日は伝統的に航海の終了日とされてきたが、実際には、航海はもっと早い2月24日に終了しており、その日、アークとダブは北米大陸の海域に入るポイント・コンフォートに到着した。 3月25日は聖母マリアの受胎告知の祝日で、典礼暦における主要な祝日である。1752年にイギリスが最終的に古くて不正確なユリウス暦に取って代わりグレゴリオ暦を採用するまで、3月25日は民間の新年の始まりであった。^[2]

セントクレメント島は、当初の入植地としては小さすぎたが、メリーランド州初代知事でセシリウスの弟であるレナード・カルバートが、この地域を探検し、新しい植民地のための土地の購入交渉を行うための比較的安全な拠点となった。 ^[3] 島に3週間滞在した後、新しいメリーランド人は、セントクレメント島から南東数マイル、ポトマック川がチェサピーク湾に流れ込むポイントルックアウトから北西約12マイルの、セントジョージ川（後のセントメアリーズ川）沿いに購入した近くのピスカタウェイインディアンの村に定住した。新しいイギリス人入植地は聖母マリアに敬意を表してセントメアリーズ市と名付けられ、後に州都となり、その後、最初に「設立」された郡であるセントメアリーズ郡の郡庁所在地/裁判所となった。^[要出典]

1634 年の初夏、アークはイギリスに戻った。ダブ号もカルバートと新植民地の貴族投資家によって購入され、メリーランド湾とその周辺および海岸の入植者たちが使用するために残された。^{[引用が必要]}

1635 年 8 月、ダブ号は木材とビーバーの毛皮を積んでイギリスに向けて出航しましたが、帰国できず、嵐で行方不明になったと推定されました。メリーランド ダブ号は、この船の現代版レプリカです。^{[引用が必要]}

アーク号に乗っていた乗客: ^[4]
アン、ジェローム・ホーリーの使用人
トーマス・アレン (1648年没)
ジョン・オルサム、JS
ウィリアム・アンドリュース、紳士
ジョン・アシュモア
ウィリアム・アシュモア ジェームズ
・ベアフット、紳士 (1633年航海中に没)
ジョン・バクスター氏
ラルフ・ビーン
トーマス・ベックウィズ
、トーマス・コーンウェイリーズの使用人 アノン・ベナム、
トーマス・
グリーンの使用人 ヘンリー・ビショップ ジョン・ボールズ、第2代ボルチモア卿セシル・カルバートの秘書 リチャード
・ブラッドリー
ジョン・ブライアント
ウィリアム・ブラウン マシュー
・バロウズ ジョージ・
カルバート 氏 (1613-1634)、ボルチモア卿の三男 レナード・カルバート氏 (1606-1647) 、ボルチモア卿の次男 クリストファー・ カーネル、トーマス ・キャリントン、リチャード・コール 、 ジョン・クック 、トーマス・クーパー、トーマス・コーンウェイリーズ船長、ノーフォーク州ターンハム・ソープ在住（1605年頃-1676年）、コミッショナー兼投資家、アン・コックス（1638年没） 、 エドワード・クランフィールド、 トーマス・ドレル氏、 ピーター・ドレイパー、レナード・カルバートの秘書、 リチャード・デューク、 ロバート・エドワーズ、 ウィリアム・エドウィン、 ジョン・エルビン 、ヨークシャー州サンド・ハットン・グランジ在住ニコラス・フェアファックス氏（1606年頃-1633年、航海中に死去）、投資家、 カスバート・フェンウィック氏、 ウィリアム・フィッター、紳士、 フランシスコ、神父の召使い。アンドリュー・ホワイト ルイス・フレモンド リチャード・ジェラード氏、ランカシャー州インス（1613年頃-1686年）、投資家 トーマス・ジャーベイス（1637年没） リチャード・ギルバート スティーブン ・ゴアトーマス・グリーン氏、ケント州ボビング（1609年-1651年）、投資家、第2代メリーランド州知事^[5] トーマス・グリストン ジョン・ハーフヘッド（1605年頃-1676年） ジョン・ハロウズ、紳士（1657年没） ニコラス・ハーベイ、紳士（1647年没）ジェローム・ホーリー氏、ミドルセックス州セント・マーティン・イン・ザ・フィールズ（1590年-1638年）、投資家、 A Relation of Maryland（1635年） の共著者 トーマス・ヒース ジョン・ヒル、紳士 ジョン・ヒルズ ジョン ・ヒラード リチャード・ヒルズ ジェームズ ・ホックリー ベンジャミン・ ホッジス、ジョン・サンダースの使用人 ジョンホルダーレン、トーマス・コーンウェイリーの召使い ヘンリー・ジェームズメアリー ・ジェニングス、アンドリュー・ホワイト神父の召使い ジョサイア、トーマス・コーンウェイリーの召使い ジョン・ノウルズウィリアム ・ルイス（1655年没）











































リチャード・ロー、トーマス・コーンウェイリーズの使用人
リチャード
・ラストヘッド ジョン・マールバラ
クリストファー・マーティン
チャールズ・ミドルトン
ロジャー・モーガン トーマス・
マンズ ジョン
・
ネヴィル リチャード・ネヴィット
、ジョン・サンダースの保護下 ジョン・ノートン（父） ジョン
・ノートン（息子）
ロバート・パイク・
ブラック ジョン・プライス
・ホワイト ジョン・
プライス・ロドウィック・プライス
フランシス・ラブネット、紳士
ジョン・
ロビンソン フランシス・ロジャース ウィリアム
・セイヤー氏
スティーブン・サーモン、トーマス・コーンウェイリーズの使用人ジョン・サンダース氏（1634 年没）は、ダブ
の共同所有者で投資家 ロバート・シャーリー、神父の使用人アンドリュー・ホワイト ロバート・シンプソン ロバート ・スミス トーマス ・ スミスウィリアム・スミス マティアス・ スーザトーマス・ ストラサム ジェームズ ・ソーントン 紳士のシプリアン・ソログッド 紳士のロバート ・ヴォーン ロジャー・ウォルター ジョン・ワード エヴァンス・ ワトキンス、レナード・カルバートの使用人 ジョン・ウェルズ アンドリュー・ホワイト神父（1579年頃 - 1656年）紳士のエドワード・ウィンター、グロスターシャー州リドニー出身、投資家フレデリック・ウィンター 氏、グロスターシャー州リドニー出身、投資家 ヘンリー・ワイズマン氏（1634年没）、投資家箱舟の乗組員グロスターシャー州リドニー出身のロバート・ウィンター船長、箱舟の指揮官 ミドルセックス州ラットクリフ出身のリチャード ・ロウ船長（1638年没） ウィリアム・ハンバー船長 船務員の ジョン・ボウルター 外科医のリチャード・エドワーズ

ダブ号の乗組員ダブ
号 の船長ジョン・キュリー船長（航海中に死亡）ダブ号 の船長リチャード・オーチャード船長（ミドルセックス州ワッピング出身、紀元前1601年） ニコラス・ペリー（操舵手、ワイト島出身、紀元前1610年） ジョン・ゲームズ（砲手、ミドルセックス州ラットクリフ出身、紀元前1602年） リチャード・ケンプトン（甲板長、ロンドンのタワー・ワーフ出身、紀元前1612年） サミュエル・ローソン（航海士） ウォーレロウ氏（航海士） マイケル ・ペリル（船長の召使）

• メリーランド州

• ブラウン、ウィリアム・ハンド（1890年）。ジョージ・カルバートとセシリウス・カルバート：ボルチモアの男爵ボルチモア。ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー。
• シャペル、スザンヌ・エラリー・グリーン、メリーランド州：その人々の歴史 2010年8月6日閲覧
• ラッセル、ドナ・バレー、ジョージ・エリー『The Ark and the Dove Adventurers』 2010 年 8 月 6 日閲覧

• メリーランド州のハトに関する事実のページ 2011年2月23日閲覧
• 鳩の写真を表示 2011年2月23日閲覧
• riverexplorer.com の The Dove 2010 年 8 月 4 日閲覧
• The Ark at www.seakayak.ws 2010 年 8 月 6 日閲覧