Loading article…
州道67号線（SR 67 ）は、テネシー州北東部にある州が管理する高速道路で、ワシントン郡とカーター郡の両方に4車線の分離帯のある高速道路区間があり、テネシー州ジョンソン郡バトラー近郊のTVAワタウガ貯水池（地元ではワタウガ湖とも呼ばれる）の上約80フィート（24メートル）にあるバトラー橋を渡る重要な2車線区間の一部も含まれています。
SR 67は、ワシントン郡ラマーのSR 81との交差点で、 2車線の二次道路であるチェロキー・ロードとして始まります。この道路はコミュニティを通過してからラマーを離れ、田園地帯を東に進み、ジョンソン・シティに入ります。その後、SR 67はいくつかの住宅地を通過し、 US 321とSR 381（ユニバーシティ・パークウェイ）との交差点に到達します。ここでSR 67はUS 321と重複し、主要道路になります。その後、4車線の分離道路として市の南側を東に進み、I-26 / US 23 / US 19W（出口24）とのインターチェンジに到達します。ここで高速道路になり、ミリガン・ハイウェイ/リージョン・ストリートとのインターチェンジを経て、カーター郡に入り、すぐにエリザベストンに入ります。
US 321/SR 67は、緩やかな標高を稼いだ後、大きな坂を越え、最終的に注意喚起標識のある傾斜カーブに到達します。このカーブは、高速道路区間がSR 359 （ミリガン・ハイウェイ）との平面交差で終わる直前に位置しています。
SR 359/ミリガン・ハイウェイ出口で、US 321/SR 67はエルク・アベニューとしてエリザベストンへと続き、商業地区を抜ける4車線の片側1車線道路となり、SR 91（エリザベストン・ハイウェイ）と交差し、SR 362（ギャップ・クリーク・ロード）と交差します。その後、US 321/SR 67/SR 91はワタウガ川に沿って進み、シカモア・ショールズ州立公園にあるワタウガ砦の復元建造物のそばを通過します。その後、高速道路は商業地区を通過してダウンタウンに入り、ブロードストリートとなり、 SR 400と交差した後、歴史的なブロードストリート橋でドゥー川を渡り、 US 19E / SR 37（ハイウェイ 19E）との交差点に到達します。ここで、SR 91は分岐してUS 19E/SR 37に沿って北に進み、US 321 /SR 67はUS 19E/SR 37に沿って南に進みます。
さらに南に進むと、4車線の高速道路はドゥー川を2度目に渡り、その後は川とほぼ平行に走ります。US 19E/US 321/SR 37/SR 67は徐々に標高を上げ始め、最終的にエリザベストン市の境界線すぐ外側のバレーフォージ 地区でドゥー川にかかる一連の橋を渡ります（最初の橋を渡った後、SR 67から左折してベック・ムータニン・ロードに入ると、TVAワタウガ・ダムとTVAウィルバー・ダムの両方への代替ルートになります）。
SR 67は、ハンプトン に到着する前に、最後の4つ目のカーブした高い二重橋を渡ります。
ハンプトンでは、州道 67号線と国道 321号線が国道 19号線東線／州道 37号線の重複区間から分岐し、東へ進みます。ここから道路は2車線区間となり、ハンプトンの商業地区（郵便局、ダラー・ジェネラル・ストア、アパラチアン・トレイルのハイカーがハンプトンに到着または進入するための無人公共駐車場など）を短時間通過した後、高い尾根を越えてハンプトンを離れます。
ハンプトンを出発すると、国道 321号線/州道 67号線は再び標高を上げ続け、チェロキー国有林を通り抜け、広大なワタウガ湖の湖岸線とほぼ平行に数マイルにわたって走ります。ラットブランチボート乗り場からは、貯水池の向こうにワタウガダムが遠くに見えます。フィッシュスプリングスで、州道67号線は国道321号線から分岐し、国道159号線に沿って東へ進み、北東方向へ向きを変え、高さ80フィート（24メートル）のバトラー橋でワタウガ湖を渡り、ジョンソン郡とバトラーに入ります。
SR 67 はバトラーを通過した後、北東方向へドゥー クリーク バレーを進み、ドゥービル、パンドラ、ドゥー バレー、デューイの各コミュニティを通過します。この区間では、北東矯正施設のそばを通過します。ドゥービルでSR 167と合流し、SR 167 は南東方向へロアン クリークバレーを進み、マウンテン シティ南部のショーンズ クロスローズ エリアに出ます。その後、SR 67 はUS 421 / SR 34 / SR 418 と交差し、そこで SR 67 は南に曲がり、US 421 / SR 34と並行します。その後、ダウンタウンを西側に迂回し、SR 418と交差した後、4 車線の分離帯のない高速道路として商業地域を通過し、ショーンズ クロスローズで SR 167 と 2 度目の交差した後、マウンテン シティを離れ、南に進み、2 車線に狭まります。 US 421/SR 34/SR 67は、険しい山岳地帯を通過してトレードに入ります。トレードでは、SR 67がUS 421/SR 34から分岐し、二次幹線道路となってジェンキンス・クリーク渓谷を東へ進み、ノースカロライナ州へと向かいます。州境で、この道路はノースカロライナ州道88号線（NC 88）となります。
1988年、クワッドシティーズ環状道路プロジェクトの一環として、ジョンソンシティとエリザベストン間の州道67号線の一部が完成しました。 [ 2 ]この道路はジョンソンシティの大部分をチェロキーロードに沿って進み、イーストテネシー州立大学付近でUS 321号線（ユニバーシティパークウェイ）と合流し、東へ続きます。
エリザベストンでは、州道67号線がシカモア・ショールズ州立公園にあるワタウガ砦 の復元模型のそばを通る（ここは1775年のトランシルバニア購入の史跡であり、後に山を越えて1780年のキングスマウンテンの戦いでサウスカロライナのイギリス王党派を破ったオーバーマウンテン・メンの拠点となった場所でもある）。