テクノセウム

テクノゼウム（旧称：国立技術労働博物館、ドイツ語：Landesmuseum für Technik und Arbeit）は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州マンハイムにある技術博物館で、同国の南西部の工業化に関する展示を行っている。

美術館の建物はベルリンの建築家インゲボルグ・クーラーによって設計されました。^[1]計画と建設期間は1982年から1990年まで続きました。

建物を上から下まで歩く訪問者は、バーデン＝ヴュルテンベルク州の産業革命の始まりから現在までの タイムトラベルを体験します。

18 世紀以降の技術的、社会的、政治的変化を描写するブースには、時計、製紙業、織物業に関するブースが含まれます。生活と労働の場、および産業、輸送、オフィス分野の機械の展示もあります。これらの展示により、訪問者は生活と労働条件の現在に至るまでの広範囲にわたる変化を視覚的に理解することができます。

エレメンタワークショップは、これまで紹介されてきた技術、経済、社会史のテーマと展示を補完するものです。基本的な科学原理の解説だけでなく、さまざまな科学実験から生まれた技術的な発明も紹介します。

テクノセウムには、世界初の専用ロケット飛行機のレプリカが展示されています。1929年9月30日、フリッツ・フォン・オペルは、ユリウス・ハトリーが設計したオペルRAK.1で、世界初の公開有人ロケット飛行のパイロットとなりました。^{[2]フリッツ・フォン・オペルと}マックス・ヴァリエのリーダーシップによるオペルRAKプログラムは、一般に世界初の大規模ロケットプログラムと考えられており、後の宇宙の先駆者、特にヴェルナー・フォン・ブラウンに強力かつ永続的な影響を与えました。 [ ^3]

博物館の中央を端から端まで通っているのは、メートルゲージと標準ゲージの二重軌条の鉄道線路です。この線路では、火を使わない機関車が蒸気機関車で博物館の外まで行き、橋を渡り、再び博物館内に戻ります。

2006年以来、毎年5月から10月まで、フェルトバーン狭軌列車がテクノセウム公園の敷地を1.3キロメートル（0.8マイル）のループで走行しています。軌間は600ミリメートル（2フィート）で、2台の小型ディーゼル機関車が定期的に運行されています。1台は1961年に製造され、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州の泥炭採掘に使用されました。もう1台は1964年に製造され、近くのトンヴァーレン・インダストリー・ヴィースロッホ煉瓦工場で使用されていた機関車と一致します。 ^[4]

マンハイムは1985年に博物館船に改造された外輪船である。内陸航行と蒸気船の歴史に関する常設展示が行われた。2018年以降、状態不良による運航許可の喪失のため、一般公開は行われていない。2023年、「Verein Museumsschiff Mannheim e. V.」（マンハイム博物館船協会）が船の修理と修復のための資金集めに協力した。2024年6月、修理後に一般公開日が開催された。^[5]

巡回展や特別展の選択肢には以下が含まれます。

• Body World ( Körperwelten ) (1997/98 年にヨーロッパで初登場)
• ジュール・ヴェルヌ：テクノロジーとフィクション（1999/2000）
• 世紀の変わり目の神話：写真に見る人間、自然、機械 1800 – 1900 – 2000 (2000/01)
• 脳と思考：頭の中の宇宙（2001/02）
• オール・ザ・タイム・イン・ザ・ワールド（2002/03）
• ダンスとバナナ：貿易と文化財（2003/04）
• E-ギター: エレキギター、ミュージシャン、歴史、文化 (2004)
• 愛車（2004/05）
• アインシュタインを理解する(2005/06)
• 目に見えないものを見る：素粒子、マイクロシステム、寄生虫（2006/07）
• スペースアドベンチャー：宇宙に飛び出せ（2006/07）
• マンハイムの車輪。1607 年から 2007 年までのモビリティ (2007/08)
• パワーミュージック（2008）

ウィキメディア・コモンズには、テクノセウムに関連するメディアがあります。

• 博物館のホームページ
• エレメンタ
• スペースアドベンチャー展
• マンハイム・オン・ホイールズ展
• パワーミュージック展
• Technoseum - マンハイムの技術と芸術の州立博物館、Google カルチュラル インスティテュート

北緯49°28′35″ 東経8°29′51″ / 北緯49.476396° 東経8.497550° / 49.476396; 8.497550