タングラ峠

塘谷ラ
中国語：唐古拉山口 TánggƔlā Shānkƒu
青海チベット高速道路の塘沽拉標識
標高	5,072メートル（16,640フィート）（鉄道） 5,231メートル（17,162フィート）（道路）
横断した	G109
位置	中国チベット自治区および青海省
範囲	タングラ山脈
座標	北緯33°00′39″ 東経91°39′50″ / 北緯33.010958° 東経91.663753° / 33.010958; 91.663753
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塘古拉山口（中国語：唐古拉山口、標準チベット語：གདང་ལ ^[1]）は、中国南西部にある標高5,000メートル（16,000フィート）を超える広い峠で、青蔵公路と青蔵鉄道の両方が塘古拉山脈を越えるのに使用しています。チベット高原のこれらの山々はチベット自治区と青海省を隔てており、北の揚子江と南の内陸水系盆地を隔てる分水嶺の一部でもあります。

青蔵公路は、北緯 32°52′24″ 東経 91°55′03″ / 北緯 32.87333° 東経 91.91750° / 32.87333; 91.91750 の塘沽峠で標高 5,231 メートル (17,162 フィート) の最高地点に達します。2005 年 8 月 24 日、青蔵鉄道の線路が公路の西北西 28 キロメートル (17 マイル) に完成し、北緯33°00′38″ 東経 91°39′51″ / 北緯 33.01056° 東経 91.66417° / 33.01056; 91.66417 の標高 5,072 メートル (16,640 フィート) に達しました。この山頂から1km離れたタングラ鉄道駅は標高5,068メートル（16,627フィート）で世界最高地点であり、ペルーのティクリオの駅よりも255メートル（837フィート）高い。^[2]

青海チベット鉄道は、省都の西寧とラサを結んでいる。ゴルムドからラサまでの1,080キロメートル（670マイル）の区間は、 2006年7月1日に開通した。高山病を防ぐため、車両には個人用酸素供給装置が装備されている。

• NI-46、「Am-To」（地図）（第 4 版）。国際世界地図 1:1,000,000。米国国防地図局。1975 年。2011 年 6 月 11 日閲覧。（鉄道建設前に出版されました。）
• i46-3 (地図)。1:500,000。地形図シリーズ (ロシア語)。ソ連。国防軍地形サービス。1978年。 2011年6月12日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]} (鉄道建設前に公開されました。高速道路の峠の標高は 5,149 m と記載されています。)