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タミ・オルダム・アッシュクラフト | |
|---|---|
| 生まれる | タミ・リー・オールダム 1960年2月20日 |
| 職業 | 船乗りと作家 |
| 知られている | 太平洋を漂流して41日間生き延びる |
| 配偶者 |
エドワード・アシュクラフト （1994年生まれ ） |
| 子供たち | 2 |
1983 年のマスト撤去の地図。1: 出発、2: マスト撤去、3: 到着
タミ・リー・オールダム・アッシュクラフト（旧姓 オールダム）（1960年2月20日生まれ）は、アメリカの船員であり作家であり、1983年に太平洋で41日間漂流して生き延びました。[1]彼女の物語は、2018年の映画『アドリフト』に影響を与えました。
1983年 マスト解体
1983年、アッシュクラフトの婚約者で34歳のイギリス人船員リチャード・シャープは、全長43フィート（13メートル）のヨット 「ハザニャ」をタヒチからサンディエゴまで運ぶ仕事に雇われた。当時23歳だったアッシュクラフトは、その航海に同行した。[2] [3] [4]夫婦は9月22日にパペーテ港を出航した。[5]
10月12日、この船はハリケーン・レイモンドの進路に巻き込まれた。船が40フィート（12メートル）の波と140ノット（72メートル/秒）の風に襲われる中、シャープはアッシュクラフトを船底に送り込んだ。その直後、彼女は彼が「オー・マイ・ゴッド！」と叫ぶのを聞いた。ヨットは転覆し、アッシュクラフトは船室の壁に投げ出されて意識を失った。約27時間後に意識を取り戻した時には、シャープは姿を消し、ハサニャ号は深刻な被害を受けていた。船室は半分浸水し、マストはヨットから折れ、無線と航法システムは作動不能だった。[3] [6]
アッシュクラフトは、壊れたスピネーカーポールとストームジブ（三角形の帆）から間に合わせの帆を組み立て、キャビンの排水用のポンプを作った。 [6]ボートの損傷と地元の風の状況により、彼女はサンディエゴへの当初のルートはもはや実行可能ではないと判断し、代わりにハワイまでの1,500マイル（2,400 km）の旅をすることに決めた。
無線航法システムがないアッシュクラフトは、六分儀と腕時計の助けを借りて手動でヨットを操縦せざるを得なかった。この間、彼女は主に缶詰の食料で生き延びた。11月22日、マストが消失してから41日後、アッシュクラフトはハワイのヒロに到着した。[6]
文献
- 2002年:タミ・オールダム・アッシュクラフトとスーザ・マクギアハート著『Red Sky in Mourning: A True Story of Love, Loss, and Survival at Sea』
参考文献
- ^ タオ、ジーン（1983年11月24日）。「タミ・オールダムが感謝の気持ちを込めて帰宅」ハワイ・トリビューン・ヘラルド。ヒロ、ハワイ。1ページ。2022年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月21日閲覧。Newspapers.com経由。
- ^ 「41日間一人で過ごした女性...」ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1983年11月22日。 2019年7月13日閲覧。
- ^ ab Rowney, Jo-Anne (2018年6月29日). 「映画『アドリフト』の裏に隠された悲痛な真実 - 実話は映画よりもはるかに悲惨」デイリー・ミラー. 2019年1月25日閲覧。
- ^ コーウィン、マイルズ（1983年11月22日）。「婚約者は彼女を救うために海で死んだと女性が言う」ロサンゼルス・タイムズ。ロサンゼルス。52ページ。2022年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月21日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ オールダム・アッシュクラフト、タミ、マクギアハート、スーザ（2002年6月12日）。『Red Sky in Mourning: A True Story of Love, Loss, and Survival at Sea』。ニューヨーク、ニューヨーク：ハチェット・ブックス。p. 1。ISBN 0-7868-6791-4。
- ^ abc Jacob, Julie (2003年3月19日). 「海上での生存後の陸上での対処」シカゴ・トリビューン. 2019年1月25日閲覧。