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大埔澳 大埔滘 | |||||||||||
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| KCR駅 | |||||||||||
 1968年に撮影された駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 大埔鉄道桟橋、[1] Tai Po Road — Tai Po Kau、Tai Po Kau Tai Po District、香港 | ||||||||||
| 座標 | 北緯22°26′27″ 東経114°10′58″ / 北緯22.44083° 東経114.18278° / 22.44083; 114.18278 | ||||||||||
| 所有者 | 九広鉄道公司 | ||||||||||
| 運営者 | 九広鉄道公司 | ||||||||||
| 行 | 九広鉄道（イギリス区間） | ||||||||||
| プラットフォーム | 2（サイドプラットフォーム） | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | バス、軽便バス、カイト | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1910年10月1日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1983年5月2日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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大埔滘車站（中国語：大埔滘車站）は、単に大埔とも表記され、[要出典] [2]、香港新界大埔滘にあった九広鉄道のイギリス区間の鉄道駅であった。大埔海に隣接し、新界北東部に停泊する埠頭があることから、大埔滘は交通の要衝であった。
駅舎は伝統的な中国の建築様式を採用していた。[要出典] [2]
道路や公共交通機関が整備され、辺鄙な村々が過疎化するにつれ、駅と桟橋の重要性は急速に低下した。1980年代初頭に鉄道が電化された際に駅は廃止された。このとき、隣接する桟橋に通じる2つのフェリー航路（塔門行きと東平洲行き）は、大学駅近くの馬流水桟橋に移された。[3]
1990年代に駅舎は撤去され、KCRコーポレーションの職員宿舎に置き換えられた。この開発は「トラックサイド・ヴィラ」と呼ばれ、大埔市場駅とシャトルバスで結ばれている。[4]
参考文献
- ^ 「Google マップ」。Google Inc. 2014 年11 月 16 日閲覧。
- ^ ab https://digitalrepository.lib.hku.hk/catalog/3b591f76r http://hongkongandmacaustuff.blogspot.co.uk/2014/04/the-former-tai-po-railway-station-at.html https://industrialhistoryhk.org/tai-kau-railway-station-kcr/ http://industrialhistoryhk.org/tai-kau-station-kcr-ferry-pier-transport-hub/ https://gwulo.com/atom/15479
- ^ 「フェリー変更」サウスチャイナ・モーニング・ポスト、1983年5月1日。
- ^ 「住民サービス路線番号：NR50」（PDF）。運輸局。 2014年12月29日閲覧。
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