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| 岡田忠之 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホンダNSR500Vに乗る岡田忠之 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | 日本語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1967年2月13日(年齢 57) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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タディ岡田忠之(1967年2月13日生まれ)は、日本の元プログランプリバイクロードレーサー。 1994年の250ccクラスと1997年の500ccクラスで準優勝した。 [1] [2]
初期のキャリア
岡田は1989年から1991年まで3年連続でホンダから全日本ロードレース選手権250ccクラスで優勝した。[3]その後、ホンダは1993年に彼を250cc世界選手権にエントリーさせた。[2]彼は1994年にシリーズ2位、1995年には4位になった。[1] [2]
500cc以上
岡田は1996年に500ccクラスにステップアップし、 Vツインエンジン搭載の ホンダNSR500Vの開発に携わり、総合7位でシーズンを終えた。1997年にはインドネシアで500ccクラス初優勝を果たし、ミック・ドゥーハンに次ぐ2位となった。[1] [2] 1998年は手首の負傷で数戦欠場したが、 1999年にはアッセン、ブルノ、フィリップアイランドで優勝し、選手権3位でシーズンを終えた。[1]シーズン最終戦を迎える時点でポイント2位だったが、最終戦の勝者ケニー・ロバーツ・ジュニアに敗れた。 2000年はほとんど成功しなかったが、 2001年にはスーパーバイク世界選手権に転向し、3回の表彰台獲得と総合8位を獲得したものの、レースでの優勝はなかった。[4]岡田は年末に引退することを選択した。彼は2008年6月にムジェロで開催されたイタリアグランプリにワイルドカードで一度だけ出場し、空気圧バルブのホンダRC212Vで初レースを14位で終えた。[5]
グランプリキャリア統計[1]
1988 年から 1992 年までのポイント システム:
1993 年以降のポイント システム:
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します)
参考文献
- ^ abcde 「岡田忠之」. MotoGP.com 。2008 年 10 月 23 日に取得。
- ^ abcd 岡田忠之プロフィール(crash.net)
- ^ 「全日本ロードレース選手権」. motoracing-japan.com. 2010年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月14日閲覧。
- ^ “Tadayuki Okada WSBK 統計”. worldsbk.com. 2012年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月14日閲覧。
- ^ 「ホンダ、エンジン決定へ」Autosport.com 2008年6月1日閲覧。
外部リンク
- MotoGP.comの岡田忠之
- WorldSBK.comの岡田忠之
- Crash.net の岡田忠之プロフィール
