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 軌道上の TDRS 衛星の想像図 | |
| ミッションタイプ | コミュニケーション |
|---|---|
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | TDRSS-B |
| ミッション期間 | 計画: 10年 最終: 1分13秒 軌道に乗れず |
| 宇宙船の特性 | |
| バス | TDRS |
| メーカー | TRW |
| 打ち上げ質量 | 2,200 kg (4,850 ポンド) [1] |
| 寸法 | 17.4 × 12.9 m (57 × 42 フィート) [1] |
| 力 | 1700ワット[1] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1986年1月28日 16:38:00 UTC |
| ロケット | スペースシャトル チャレンジャー STS-51-L / IUS |
| 発射場 | ケネディ LC-39B |
| 請負業者 | ロックウェル・インターナショナル |
| ミッション終了 | |
| 破壊された | 1986年1月28日 16:39:13 UTCチャレンジャー号の惨事 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道 |
| 政権 | 静止軌道 |
| エポック | 計画中 |
TDRS-B は、追跡およびデータ中継衛星システムの一部となるはずだった、アメリカの第一世代の通信衛星でした。1986 年にスペース シャトルチャレンジャー号が打ち上げから 73 秒後に空中分解したときに破壊されました。
打ち上げ
TDRS-B は、慣性上段ロケット(IUS)に取り付けられてチャレンジャー号のペイロードベイで打ち上げられた。これはシャトルから低軌道に展開される予定だった。その後、IUS は 2 回の噴射を行って衛星を静止軌道に上げる予定だった。前回の TDRS 打ち上げであるTDRS-1では、第 1 段の噴射後に IUS 第 2 段モーターが故障し、制御不能となり、衛星は誤った軌道に投入された。
起動に失敗しました
TDRS-Bは当初1984年3月のSTS-12で打ち上げられる予定だったが、TDRS-1のIUS故障により延期となり、飛行はキャンセルされた。[2]その後、 STS-51-Eで再び打ち上げられたが、これもIUSの信頼性に対する懸念からキャンセルされた。最終的には、同じくスパルタン・ハレー天文衛星を搭載する予定だったSTS-51-Lに割り当てられることになった。 [3]
STS-51-Lは、1986年1月28日16時38分00秒（UTC）にTDRS-Bとともに打ち上げられた。 [4]シャトルは、固体ロケットブースターの1つにあるOリングの故障[5]により、打ち上げから73秒後に分解し、搭乗していた7人の宇宙飛行士が死亡し、TDRS-Bは破壊された。
余波
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TDRS-Bは軌道に到達すると、運用上の名称TDRS-2が与えられるはずだった。打ち上げ失敗の場合には運用上の名称を再割り当てするのが通常の慣例であるが、TDRS-2の名称は再割り当てされず、TDRS-Cが打ち上げられた際にTDRS-3となった。TDRS-Bの残骸はチャレンジャー号の残骸とともに回収された。
TDRS-G衛星はTDRS-Bの代替として発注された。[6] 1995年にスペースシャトル ディスカバリー号からSTS-70ミッションで打ち上げられ、静止軌道に到達した後TDRS-7となった。 [4]
参照
参考文献
- ^ abc 「追跡およびデータ中継衛星（TDRS）の特性」NASA。2014年9月10日。 2020年7月28日閲覧。
- ^ ウェイド、マーク。「STS-12」。Encyclopedia Astronautica。2002年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月24日閲覧。
- ^ クレッブス、グンター。「TDRS 1、2、3、4、5、6」。グンターの宇宙ページ。 2009年6月25日閲覧。
- ^ ab マクドウェル、ジョナサン。「打ち上げログ」。ジョナサンの宇宙ページ。 2009年6月24日閲覧。
- ^ 打ち上げ後数秒でOリングが破損し、機能不全が進行し、最終的には液体水素タンクの構造的破損、水素燃料の爆発、そして機体スタックの破壊に至った。
- ^ 「追跡およびデータ中継衛星システム (TDRSS)」NASA Space Communications。2009年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月25日閲覧。
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