T92軽戦車

76mm砲戦車T92
T92の最初の試験中
タイプ	軽戦車
原産地	アメリカ合衆国
生産履歴
デザイナー	エアクラフト アーマメンツ インコーポレイテッド (AAI)
設計	1954–1958
メーカー	ＡＡＩ
生産	1956–1958
建造数	プロトタイプ2台
仕様
質量	18トン
長さ	6.273 m (20 フィート 7 インチ) (砲なしで 4.8 m (15 フィート 9 インチ))
幅	3.149 m (10 フィート、4 インチ) (線路上)
身長	2.26 m (7 フィート 5 インチ) (潜望鏡上)
クルー	4人（車長、砲手、装填手、運転手）
鎧	10～32mmの鋼
主 武装	T185E1 76mmライフル戦車砲（60発） ×1
副 砲	右キューポラにM2HB 12.7 mm重機関銃1挺（弾数700発）右キューポラに1挺、同軸に1挺のM37 7.62 mm機関銃2挺（弾数5000発）
エンジン	コンチネンタル AOI-628-1 8気筒対向ピストンガソリンエンジン 340 hp (250 kW)、3200 RPM
パワー/重量	18.3馬力（13.6kW）/トン
伝染 ; 感染	アリソンXT-300、オートマチック（6速前進/2速後進）[1]
サスペンション	トルシラスティック
地上高	43.1 cm (1 フィート 5 インチ)
燃料容量	682リットル（180ガロン）
運用 範囲	338 km (210 マイル)
最高速度	56 km/h (35 mph)

T92軽戦車、または76mm砲戦車、T92は、1950年代にエアクラフト・アーマメンツ社によって開発されたアメリカの軽戦車である。この戦車は、 M41ウォーカー・ブルドッグの機動性、防御力、火力を維持しながら、より重いM41ウォーカー・ブルドッグの空中挺降下戦車として設計された。ソ連のPT-76水陸両用軽戦車の発表により、将来のアメリカの軽戦車は泳げる必要があることが示された。T92を水陸両用化することは非現実的であると判断され、軽砲戦車プログラムは1958年6月に中止された。^[1]

T92は珍しい大きな裂け目の付いた低い砲塔を持ち、2つの装甲キューポラの間のクレードルハウジングに高初速の76mm T185E1ライフル砲を搭載していた。T185E1は弾道的にはM41軽戦車の76mm砲M32と同一であったが、クイックチェンジチューブを持ち、半自動装填装置を収容するために逆さまに取り付けられていた。空の薬莢は砲塔後部の小さなハッチから車体外に自動的に排出された。
砲の右側のキューポラには戦車長が座り、M2HB 重機関銃を装備していた。砲手はM37機関銃を装備した左側のキューポラに座っていた。装填手は砲塔の左後方、砲手と7発装填可能ラックの後ろの鞍に座っていた。また、砲手席の後ろにある24発装填可能な弾薬ディスペンサーラックも利用できた。後部ドアの両側にある2つの独立した区画、後部ブラダー型燃料タンクの後ろに、さらに28発の弾丸が収納されていました。

T92の車体は、装甲鋳鋼と装甲板の溶接組立で構成されていました。防御レベルは基本的にM41軽戦車と同じでしたが、高傾斜面といくつかの軽量材料の使用により、約8トンの軽量化が可能になりました。パワーパック、バッテリー、APU用の区画にはアルミニウム合金のアクセスパネルが取り付けられていました。フェンダーはアルミニウム合金とグラスファイバー強化プラスチックで作られていました。
車体右前方のエンジン室は、溶接された鋼鉄のファイアウォールで囲まれていました。APUとバッテリー室は運転席の前にあり、隔壁で仕切られていました。^[1] 排気ダクトは、右履帯の上方のフェンダーの全長を占めていました。左スポンサーの前部（左履帯の上）にはAPUの燃料タンクが収納され、中央部と後部は収納室として使用されていました。

T92 は片側 4 つのロードホイールで走行し、後輪はトラックの張力を制御する調整可能なトレーリングアイドラーとして機能しました。T92 のサスペンションには、車体側面に取り付けられた 8 つのシリンダーで構成されるグッドリッチのトルシラスティックシステムが含まれていました。トルシラスティック サスペンションは、後にM50オントス火力支援車両とLVTP-5水陸両用装甲戦闘車両 に使用されました。

• Eaglehorse.org シェリダンの前身としての開発の詳細と写真
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