シルベスター・バクスター

シルベスター・バクスター（1850年2月6日^{[1] -1927年）は、}ボストン地域のアメリカの新聞記者、詩人、都市計画家であった。1893年にマサチューセッツ大都市圏公園委員会の初代長官となり、チャールズ・エリオットとともにグレーター・ボストンの都市圏公園システムの開発に尽力した。^[2]

マサチューセッツ州ウェストヤーマス生まれのバクスターは、1870年代にライプツィヒとベルリンの大学に通い、その後ボストンに戻り、ボストン・ヘラルド紙の記者となった。バクスターは20世紀に入っても都市計画に携わり続けた。また、ボストン・イブニング・トランスクリプト紙に寄稿し、詩を書き、雑誌にエッセイを発表した。^{[3] [4]}

1889年、バクスターはボストン第一ナショナリストクラブの創設者の一人となり、小説家エドワード・ベラミーが1888年に発表した小説『過去を振り返る：2000-1887 』のビジョンに沿って経済的・社会的変革を導こうとする政治運動に積極的に参加した。^[5]

バクスターはボストン都市圏改善委員会の書記官であり^[6]、特に都市の路面電車システムを含む交通問題に大きな関心を持っていた。

1920年から1926年にかけて、彼はメキシコを旅行した。彼はメキシコのスペイン植民地建築（スペイン語ではLa arquitectura hispano-colonial de México）を執筆した。これは、植民地美術の記録文書であり、16世紀、17世紀、18世紀のメキシコの植民地建築に対する批評である。スペイン語への翻訳は1934年に出版され、ヘンリー・グリーンウッド・ピーボディによる画像も含まれていた。これらの画像は、後にフォンド・ギジェルモ・トバール・デ・テレサから国立人類学・歴史研究所に寄贈された画像コレクションの一部となった。^[7]

バクスターは1927年にプエルトリコのサンファンで亡くなった。^[4]

バクスターは、ボストン郊外の マサチューセッツ州サマービルにあるシルベスター・バクスター・リバーフロント・パークにちなんで名付けられました。

1956年、マールデン・ガーデン・クラブはマールデンにシルベスター・バクスター・デルタを献呈した。（これは1956年5月15日付けのマールデン・イブニング・ニュースの第1面で報道された。）シルベスター・バクスター・デルタはマサチューセッツ州マールデンのサビン・ストリートとフェルスミア・ロードが交わる地点、北緯42度25分48.5秒、西経71度05分04.8秒に位置している。記念碑は2015年10月にマールデンの住民2人によって再発見された。マールデンのフェルスミア公園で再発見されたシルベスター・バクスター・デルタの記念碑。^[8]

• モース日本陶器コレクション。マサチューセッツ州セーラム：エセックス研究所、1887年。
• 『旧新世界: フランク・ハミルトン・クッシング指揮のもと、1887-88 年に行われたヘメンウェイ南西部考古学探検隊の探検記録』セーラム、マサチューセッツ州: セーラム プレス、1888 年。
• 「なぜ『ナショナリズム』という名前なのか？」『ナショナリスト』 [ボストン]、第1巻第3号（1889年7月）、82～83ページ。
• ランドヨットの航海。ボストン、マサチューセッツ州：The Authors' Mutual Publishing Co.、1891年。
• 自治体所有の照明設備のコストと民間企業の照明設備のコストの重要な比較。プロビデンス、ロードアイランド州：EA Johnson & Co.、1891 年。
• リンの公有林: リン市のグレート ウッズ パークのハンドブック ガイド。ボストン、Author's Mutual Publishing Company。1891 年。
• メトロポリタン パーク システム。ボストン、マサチューセッツ州: マサチューセッツ園芸協会。1894 年。
• ボストン公園ガイド: グレーターボストンの市営および大都市圏システムを含む。ボストン: シルベスター・バクスター、1895 年。
• メキシコのスペイン植民地建築。ボストン、マサチューセッツ州：JB Millet、1901年。
• ニューイングランドの村のホテル クルーニー。マサチューセッツ州セーラム: セーラム プレス社、1901 年。
• フリーズに描かれた聖杯の伝説。ボストン公共図書館のためにエドウィン A. アビーが描いた。ボストン、マサチューセッツ州: カーティス & キャメロン、1904 年。
• ゴールデン・ニューイングランド。ボストン、マサチューセッツ州：NWハリス・アンド・カンパニー、1910年。
• 鉄道の再構築：効率性の研究、ニューイングランドにおける新しい交通時代の評価。ボストン、ニューイングランド鉄道、nd [1910]。
• トロッコによる救済：鉄道のフィーダーとしてのトロッコ線は農村地域の繁栄を意味する。ボストン、マサチューセッツ州：Rand Avery Supply Co.、nd [1911]。
• 鉄道会社はトロリーを所有すべきか? スプリングフィールドおよびウースター・トロリー・システムと鉄道会社所有のバークシャー・システムの統合提案に関する条件の研究。ボストン、マサチューセッツ州: WS Best Printing Co.、nd [1912]。
• ニューイングランドの成長を助ける: 鉄道の組織的努力: ニューイングランド鉄道産業局; その建設的な活動。ボストン、マサチューセッツ州: np、1913 年。
• 『見えない家とその他の詩』ボストン、マサチューセッツ州：フォーシーズ、1917年。
• 『指輪と木とその他の詩』ボストン、マサチューセッツ州：B. ハンフリーズ、1938年。
• アメリカ人の想像力の中の南西部：シルベスター・バクスターの著作、1881-1889年。カーティス・M・ヒンズリー、デイビッド・R・ウィルコックス（編）アリゾナ州ツーソン：アリゾナ大学出版局、1996年。

• インターネット アーカイブにあるシルベスター バクスターの著作またはシルベスター バクスターに関する作品