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スウェーデン軍用自転車（スウェーデン語：militärcykel）、またはスウェーデン陸軍自転車は、 1世紀以上にわたって スウェーデン軍で使用されてきました。
歴史
スウェーデン軍における最初の自転車は、個人所有か試験目的で購入された。 自転車歩兵が初めて導入されたのは1901年、ヴィスビーのゴットランド歩兵連隊(I 27)が騎兵を自転車に乗った部隊に置き換えたときだった。1942年までにスウェーデン軍には6個自転車歩兵連隊があり、主にm/30とm/42を運用していた。しかし、野戦無線手が使用する指定外のタンデム自転車や、先頭のラックと後部のステアリングチューブの間に担架を取り付けるために特別に設計された自転車のペアも存在した。[1]
第二次世界大戦後の1947年、自転車歩兵連隊の廃止が決定された。1948年から1952年にかけて、自転車歩兵連隊は徐々に陸軍から排除された。この決定を受けて、自転車の役割は戦闘用からより実用的なものへと移行し、特別な自転車輸送グループが結成された。しかし、自転車ライフル 大隊（スウェーデン語：cykelskyttebataljon）は1980年代後半まで存在し続けた。[1]
モデル
- 1901年3月-安全自転車。スウェーデン軍で初めて公式に指定された自転車でした。[1]
- m/1927 - 1930年にスウェーデン軍がm/30の不足を補うために購入したイタリア製のビアンキ軍用自転車。この自転車は折りたたんで兵士の背中に担ぎ、険しい地形でも運ぶことができた。[1]
- m/30 - この自転車は、後に発売された m/42 と非常によく似ていたが、ポンプがフレームに取り付けられ、工具がフレームに取り付けられた革製バッグに収納され、キャリアは工具箱を除いて同じで、フロントドラムブレーキハブが装備されていたが、それを使用する準備はなかった。民間モデルでは、フロントドラムブレーキは、ブレーキハンドルに接続されたブレーキケーブルによって作動した。スプーンブレーキを装備したバルーンタイヤのロードスターであるドイツの m/30 とは明らかに異なっていたが、しばしばドイツの m/30 と間違われる。スウェーデンの m/30 は、部品の互換性に関する複数の大手スウェーデンメーカーとの合意によって確立された仕様に従って製造され、そのほとんどは Nymans (Hermes) によって組み立てられた。ホイールサイズは 26 × 1½ インチ (584 mm) で、リアコースターブレーキハブが装備されていた。重量: 約 23.5 kg (52 ポンド) [1]
- m/finsk -チェーンガードのないナイマンズ製の自転車。ラベルのfinskはスウェーデン語でフィンランド語を意味する。[1]
- m/42 - 最も有名なスウェーデン軍用自転車。 1940年代から1950年代にかけて、いくつかの大手スウェーデン自転車メーカー（レックス、ハスクバーナ、モナーク、ナイマンズ）によって、最大限の互換性のある部品を使用して製造されました。[1] リアの1速Novo Cコースターブレーキハブと、ハスクバーナ製のフロントドラムブレーキ（一体型の右手レバーによるチェーン操作）を使用しています。さらに、ツールボックスと短いフレームポンプ用の収納チューブを備えた大きくて頑丈なラックが付いています。重量：最大26 kg（57ポンド）
- m/104A - 28×½インチ（635 mm）の車輪とNovo CNコースターブレーキリアハブを備え、m/42と同じキャリアを使用します。[1]
- m/105A - 26 × 1½インチ (584 mm) のホイールとSachs HR90Vリアハブを備え、m/42と同じキャリアを使用します。[1]
- m/111 - 1971年以降。28×1/2インチホイール、Sachs Torpedoリアハブ。これは最も希少なモデルで、ツールキットホルダーがなく、当時のCrescentバッジ付き自転車に似たキャリアを使用しています。[1]
ツール
このセクションの写真にあるように、自転車には以下のツールが付属していました。
民間利用
1970年代初頭、陸軍はm/42、m/104as、m/105asを軍の余剰品として販売し始めた。これらは、特に学生の間で、安価でメンテナンスの手間が少ない交通手段として非常に人気となった。その人気と供給量の限界に応えて、 1997年にウプサラで3人の学生によって、 m/42の近代化されたレプリカを製造するために、まったく新しい会社であるKronanが設立された。これらは、余剰モデルのマットな緑と灰色と比較して、さまざまな色があり、3速SRAMハブとフロントブレーキ付きで購入することもできます。[2] 軍の余剰m/42とは異なり、これらは他の国々に広く輸出されています。
参照
参考文献
- ^ abcdefghij エクストローム、ゲルト;ハスバーグ、オラ (2001)。Älskade cykel (スウェーデン語) (第 1 版)。ストックホルム：プリズマ。ISBN 91-518-3906-7。
- ^ 「Om Kronan」（スウェーデン語）。2007年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年7月16日閲覧。
- Stenqvist, Åke; van Helden, Ben (2004-04-09). 「Hermes m/42」（オランダ語と英語）。2004年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月26日閲覧。
- （スウェーデン語で） 「Militärcyklar」。ヴェロシペデン（スウェーデン語）。17 (5)。サイケルヒストリスカ フェレニンゲン: 6–13。 2001 年 4 月。
- Stenqvist, Åke. 「スウェーデンの自転車の小さな歴史」。2004年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年7月26日閲覧。