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 スズキ歴史博物館にある1983年型スズキLT125D。 | |
| メーカー | 鈴木 |
|---|---|
| 別名 | スズキ クアッドランナー 125 |
| 生産 | 1982–87 |
| 組み立て | 豊川市 |
| クラス | 小型 ATV |
| エンジン | 125 cc 単気筒 4ストローク |
| 力 | 7000rpmで8.3kW（11.1馬力） |
| 伝染 ; 感染 | 5速セミオートマチック、リバース付き |
| タイヤ |
|
| ホイールベース | 41インチ |
| 寸法 | 長さ:64インチ 幅:37インチ 高さ:38.5インチ |
スズキLT125クアッドランナー（スズキクアッドランナー125 [1]としても知られる）は、スズキが製造し、ニュージーランドのワンガヌイでロッド・コールマンが開発した全地形対応車である。 1982年にALT125 ATCと同時に発表されたとき、市場初の四輪ATVとなった。[2]プルスタート（電動スターター無し）の124cc（7.57立方インチ）エンジンを搭載し、 7,000RPMで8.3kW（11.1馬力）のパワーを発揮するとされていた。[3]パワーはリバース付き5速セミオートマチックトランスミッションを介して車輪に伝達された。 [4] ブレーキは後車軸のシングルドラムブレーキで行われ、前輪ブレーキはなかった。LT125には前後サスペンションもなく、低圧タイヤですべての凹凸を扱える
参考文献
- ^ 「1980年代の製品の歴史：オートバイ」。グローバルスズキ。2015年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月27日閲覧。
- ^ 「In The Beginning: The Evolution of the ATV」Rocky Mountain ATV MC。2014年7月3日。 2014年12月27日閲覧。
- ^ スズキ歴史博物館にある 1983 年型スズキ LT125D の銘板
- ^ 「ATVの歴史」。アメリカ特殊車両協会。2015年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月27日閲覧。