ストリートリュージュ

ストリートリュージュは、重力を利用したエクストリームなアクティビティで、ストリートリュージュボード（ソリと呼ばれることもある）に乗って舗装された道路やコースを滑り降りる。^[1]ストリートリュージュは、ランドリュージュやロードリュージュとも呼ばれる。^[2]スケートボードと同様に、ストリートリュージュはスポーツやレクリエーションとして行われることが多い。

仰向けの乗車姿勢と非常に高い速度（時速 70 ～ 102 マイル / 112 ～ 164 km）を除けば、ストリート リュージュは、冬季の同名のスポーツ（リュージュ）とはほとんど関係がありません。

ストリートリュージュは、ダウンヒルスケートボーダーがスケートボードの上で横になることでより速いスピードを出せることに気づいたことから南カリフォルニアで生まれました。このスポーツの初期の形態は現在「レイダウンスケートボード」と呼ばれています。^[3]

1975年、カリフォルニア州シグナルヒルで、米国スケートボード協会の主催で初のプロレースが開催された。レースの勝敗は最高速度で決まった。このレースで使用されたボードは、基本的なスケートボードから、ライダーがプラスチックやグラスファイバーで完全に覆われた複雑なスケートカーまで多岐にわたっていた。このスポーツは、当時はストリートリュージュとは一般的に呼ばれていなかったが、リュージュという用語は、一部の参加者の乗車姿勢を表すために使用されていた。ほとんどの競技者は立っていたが、ルールの隙間によって、ライダーは仰向けなど、ボードの姿勢を自分で選べるようになった。1978年までに、ライダーと観客の両方に度重なる負傷が発生したため、シグナルヒルでのレースは中止された。^[4]

シグナルヒルレースのロジャー・ヒッキーとドン・バウメアは、南カリフォルニアでレースを開催し続けることで、このスポーツを存続させた。1990年代初頭には、アンダーグラウンド・レーサーズ協会（URA）、国際グラビティ・レース連盟（FIGR）、国際リュージュ・ロードレーサーズ協会（RAIL）などの団体によって、アンダーグラウンド・レースとプロ・レースの両方が南カリフォルニアで開催され続けた。1980年代と1990年代には、レース主催者はさらに多くの装備、安全、レース規則を導入し始めた。^[5]

一方、1990年代初頭、オーストリアのスケートボーダーの中には、アルプスでスキーを教えた帰りにスケートボードに座り始めた人もいました。この活動がきっかけで、オーストリア西部のカウナータール渓谷で、ホットヒールと呼ばれるクラシックスタイルのストリートリュージュレースが開催されるようになりました^[6]。当初、創設者たちは、通常のストリートリュージュよりも大きなスケートボードに近く、車輪が小さい木製のボードの上に横になり始めました。これがクラシックリュージュ、またはバットボードとして知られるようになりました。2003年まで開催されたこのレースは、ストリートリュージュ、スタンドアップダウンヒルスケートボード、クラシックリュージュ、グラビティバイク、インラインスケートなど、すべてのダウンヒル競技を含む事実上の世界選手権として機能するようになりました。現在、多くのヨーロッパ諸国でストリートリュージュのライディングとレースが盛んに行われています（下記参照）。

1990年代半ば、ESPNのX Gamesはストリートリュージュを世界に紹介しました。このスポーツは当初RAIL、その後国際グラビティスポーツ協会（IGSA）によって認可されました。NBCはESPNに続いてグラビティゲームを創設し、このスポーツはエクストリームダウンヒルインターナショナル（EDI）によって認可されました。カナダ、南アフリカ、オーストラリア、スイス、ドイツ、スウェーデン、英国でも小規模なイベントが開催されました。これらのイベントの資格基準は様々で、各認可団体によって管理されていました。[ ^7]

1990年代後半から2000年代前半にかけてメディアで大きく取り上げられた後、ストリートリュージュのようなエクストリームスポーツは注目度が下がった。Xゲームズは商業的な理由からスタジアムで行われることが多くなった。グラビティゲームズ、ホットヒールズ、オーストラリアンエクストリームゲームズなどの他のゲームは姿を消した。

ストリート リュージュは、X ゲームやグラビティ ゲームでは競技として採用されなくなりましたが、世界中で競技が行われており、多くの国で急成長しているスポーツです。世界では、約 1,200 人のストリート リュージュ ライダーが活躍しています。

2016年9月10日、アメリカ人のマイク・マッキンタイアは、3回目の滑走でル・アルティム・デサントで時速164.12km（時速101.98マイル）を記録し、世界記録を破った。3回の滑走すべてで時速100マイルの壁を突破した。マッキンタイアはシャットダウンプロセス中に危険な下り坂のどん底で激しくクラッシュし、ケベックシティの病院で一晩を過ごした。^{[8] [9] [10]}

ソース

ストリートリュージュ競技者は仰向けの姿勢でボードに乗ります。これらのボードのデザインは、さまざまな統括団体が定めたルールに基づいています。^[13] 一貫したデザイン要素には次のものがあります。

1. 傾斜作動式ステアリングスケートボード型トラックの使用
2. 機械式ブレーキの禁止
3. 前面と背面のパッド
4. 長さ、幅、重量の制限 – 詳細は認可機関によって異なります
5. ライダーの身体を覆ったり、ブレーキの妨げになる部品の使用禁止

現在のストリート リュージュ ボードは、スチール、アルミニウム、木材、カーボン ファイバーなど、さまざまな素材で作られています。市販モデルも販売されていますが、世界中のストリート リュージュ ボードの大半は特注品です。実際のボードのデザインは、構造ルールが非常にオープンで、さまざまなデザイン上の考慮事項が考慮されるため、多岐にわたります。

ストリート リュージュから派生したのがクラシック リュージュです。構造や装備に関する規制や制限が多く、ストリート リュージュに比べてシンプルで低コストのクラスとして設計されました。クラシック リュージュのボードは通常木製で、最大寸法は 49 インチ x 12 インチ (124 cm x 30 cm) に制限され、車輪は 4 つしかありません。認可団体やレース主催者によっては、車輪の最大直径も制限される場合があります。

公認レースに参加するライダーは、以下の安全装備を着用することが義務付けられている^[14]。

1. チンストラップとフェイスシールドまたはゴーグル付きのハードシェルヘルメット
2. レザーまたはケブラー製のレーシングスーツ
3. 革またはケブラー製の手袋
4. 丈夫な靴

レースコースは通常山道で開催されるが、市街地の道路でも開催されることがある。コースの長さは0.5マイルから3マイル（1kmから5km）で、レイアウト（ターンの数と激しさ）もさまざまである。レースには以下の形式がある：^[15]

1. 一度に2人、4人、または6人のレーサーによるシングルエリミネーション
2. 一度に2人、4人、または6人のレーサーによるダブルエリミネーション
3. タイムトライアル
4. エリミネーションポイントシステムなし（複数のヒートでの各順位ごとにポイント）
5. 一度に最大 20 人のレーサーが参加するマスラン (順位はフィニッシュ ラインを通過した順番で決定されます)

^{現在、ストリートリュージュの世界的統括団体は国際グラビティスポーツ協会（IGSA） [16]}と国際ダウンヒル連盟（IDF）^[17]の2つである。

1997年から2001年にかけてのX Gamesにおけるストリートリュージュの統括団体はIGSAでした。

• カーン、ジェレミー（1981–）。ストリート リュージュ 101。カーン プロダクション。（DVD）2003
• ロット、ダレン（1961–）。ストリートリュージュサバイバルガイド（第1版）。グラビティ出版。1998年ISBN 0-9662563-7-9 
• ジョン・ニコルズ（1966–）。ストリートリュージュ。レインツリー・ステック・ヴォーン。 2002 ISBN 0-7398-4692-2 

ウィキメディア・コモンズには、ストリートリュージュに関連するメディアがあります。

• Street-luge.com ストリート リュージュ オンライン フォーラム
• 国際グラビティスポーツ協会
• 国際ダウンヒル連盟
• ストリートリュージュ PDX
• GravityDB.com 重力スポーツデータベース
• グラビティスポーツ大学
• イヴォン・ラバルテ（2009年ワールドシリーズチャンピオン）によるストリートリュージュのビデオ
• ストリートリュージュビデオコレクション
• フランク・ウィリアムズ