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| コルフ海峡 | |
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  コルフ海峡  コルフ海峡 | |
 カシオピ島の東に位置するコルフ海峡。この線はギリシャとアルバニアの国境を定めています。 | |
| 座標 | 北緯39°46′ 東経19°58′ / 北緯39.77° 東経19.97° / 39.77; 19.97 |
| 流域 国 | ギリシャ |
コルフ海峡またはコルフ水道は、東のアルバニアとギリシャの海岸に沿った狭い水域で、この2つの国を西のギリシャのコルフ島から隔てています。この水道は、北のアドリア海からイオニア海への通路であり[ 1] 、アルバニアとギリシャの地元船舶がサランダ（アルバニア）とイグメニツァ（ギリシャ）の港へ向かう航路、アルバニアの地元船舶と観光客、ギリシャ本土からコルフ島へ向かう航路、アドリア海からの国際交通の一部に使用されています[2] 。
コルフ海峡事件
コルフ海峡事件は、 1946年にコルフ海峡で発生したイギリス海軍艦艇による3件の別々の事件を指し、冷戦の初期のエピソードと見なされています。[3] [4] [5]最初の事件では、イギリス海軍艦艇がアルバニアの要塞から砲撃を受けました。[4] 2番目の事件はイギリス海軍艦艇による機雷への衝突であり、3番目の事件はイギリス海軍がコルフ海峡で機雷除去作戦を実施したときに発生しましたが、アルバニアの領海内で発生しました。 [3]アルバニアは国連に苦情を申し立てました。[4]この一連の事件はコルフ海峡事件につながり、イギリスはアルバニア人民共和国を国際司法裁判所に提訴しました。[6]これらの事件のため、1946年にイギリスはアルバニアとの外交関係樹立を目的とした交渉を打ち切りました。外交関係が回復したのは1991年になってからでした。[7]
参考文献
- ^ 「世界で最も危険にさらされている遺跡：アルバニア、ブトリント」。History.com。2008年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月24日閲覧。
- ^ de Yturriaga, sé Antonio (1991).国際航行に使用される海峡: スペインの視点. ISBN 978-0-7923-1141-6。
- ^ ab オーストラリア法史ジャーナル 戦争と平和の間の半光：ハーバート・ヴェア・エヴァット、国際法のルール、そしてコルフ海峡事件
- ^ abc Cook, Bernard A. (2001). 「コルフ海峡事件」. 1945年以降のヨーロッパ:百科事典、第1巻。Taylor & Francis。p. 224。ISBN 978-0815340577. 2008年7月31日閲覧。
- ^ Times Online 死亡記事: ヒュー・ノリス少佐、航海士。D デイで DSC を獲得し、戦後のコルフ海峡事件で駆逐艦が触雷した際に生き残った。
- ^ JSTOR コルフ海峡事件 クインシー・ライト アメリカ国際法ジャーナル 第43巻第3号（1949年7月）、pp. 491-494（記事は4ページ） 発行元：アメリカ国際法協会 2008年7月31日閲覧
- ^ UK in Albania (アルバニア駐在英国大使館) 2008-09-26 アーカイブ、Wayback Machine引用: 「外交関係の再構築に関する議論は、コルフ海峡事件の結果、最終的に中断されました。1946 年 5 月、アルバニア人は 2 隻の英国海軍巡洋艦に発砲し、1946 年 10 月には 2 隻の英国海軍駆逐艦が機雷で損傷し、44 人が死亡しました。英国はハーグの国際司法裁判所で損害賠償を命じられました。アルバニアはこの判決を認めませんでした。報復として、英国は三国金委員会が戦争以来保管していたアルバニアの金の放出を許可しませんでした。」および「戦後の外交関係は、1991 年 5 月 29 日に最終的に確立されました。」