Strada statale 36 del Lago di Como e dello Spluga

州道36号線
道路ステータス 36
ルート情報
ANASによって管理されています
位置
国	イタリア
高速道路システム
イタリアの道路 アウトストラーデ 州 地域 地方 市営

イタリア国道36号線、コモ湖とスプルーガ（SS36）はロンバルディア州の主要道路です。ミラノやロンバルディア州南部の他の都市 からヴァルテッリーナやスイスのグラウビュンデン州への主要なアクセスルートとなっています。

この道路は、ミラノのラゴスタ広場から始まり、ミラノ北部のザラ通りとフルヴィオ・テスティ通りに沿っています。ANASは、 A4 (高速道路 A4)のセスト・サン・ジョヴァンニ出口近くの 8590 km から始まるこの道路を管理しています。モンツァでは、この道路はロンバルディア通りという名前になり、2013 年から地下道になっています。

モンツァでは、この道路はニューヴァラッシーナに変わり、ムッジョー、リッソーネ、デジオ、セレーニョ、カラーテブリアンツァ、ヴェラーノブリアンツァ、ジュッサーノ付近を通り、ブリアンツァ市全体を横断する6車線の高速道路になります。ジュッサーノでは車線が4車線になります。その後、道路は東に変わり、レッコに向かいます。2000年まで高速道路が終わっていたチヴァーテからは、モンテバロのトンネルと市の中心部を横断するトンネルを通ってレッコまで道路が続き、2方向が上下に配置されています。レッコでは、コモ湖に面した2車線の都市道路です 。

アッバディア ラリアーナの中心近くには、合計 4 車線のコリコ - レッコ高速道路があります。一方、旧ルートは 1 車線で、湖に沿って沿岸のすべての駅を通ります。2 つの道は、ピアンテドのジャンクションで合流します。キアヴェンナからは、道路はスプルーガ峠まで登ります。

ニュー・ヴァラッシーナという名前は、ヴァラッシーナ川に沿ってランブロ川を渡り、エルバと低地ブリアンツァ、ミラノを結ぶことを目的とした道路の当初の設計に由来しています。

モンテ・バロ・トンネルとレッコ中心部の下のトンネルを通る区間は1999 年に開通しました。以前は、チヴァーテからの道はヴァルマドレーラ、マルグラーテに沿って、ケネディ橋を通ってレッコ市まで続いていました。

2013年以来、この道路はモンツァのロンバルディア通りの下にある全長約1800メートルの都市トンネルを通っています。2016年時点で、このトンネルは年間2000万回利用されています。^[1]

トンネルは1996年以来、「サン・フルットゥオーゾ委員会」などによって推進されてきた。^[2]このプロジェクトは2008年に運輸省に承認され、2009年1月に工事が開始され、2013年4月に完了した。このプロジェクトの費用は3億3000万ユーロ^[3]（3億4500万ユーロに修正）^[4]で、モンツァ、チニゼッロ・バルサモ、ムッジョーの州、地域、県、自治体、ALSIおよびスパ（モンツァとブリアンツァの下水処理会社、南ランブロ・スパ水道）によって資金提供された。^[要出典]

SS36の制限速度は90 km/h ですが、アッバディア・ラリアーナとレッコの間では 70 km/h に制限されます。

• モンツァのジャンクションの工事の進捗状況を追跡する公式ウェブサイト
• モンツァのトンネル建設を提案し、実現させた住民の団体