マルクス・ストーク

マルクス・ストーク
自転車デザイナーであり、Storck Bicycle の創設者である Markus Storck 氏
生まれる	フランクフルト・アム・マイン、ドイツ
職業	ストーク・バイシクルのマネージングディレクター
活動年数	1986年～現在
知られている	Storck Bicycleの創設者、One Of Seven GmbHの共同創設者
配偶者	ヘレナ・ストーク

マルクス・ストークはドイツの自転車デザイナー兼開発者で、カーボンファイバー製の世界最軽量のレーシングバイクフォークと、史上初のカーボンファイバー製自転車クランクを開発したことで知られています。^[1]彼はストーク・バイシクルのマネージングディレクター兼創設者であり、デザイナー、イノベーターでもあります。^[1 ]彼の現在の開発は、軽量性と剛性対重量比の世界記録を保持しています。^[2]

ストークは1964年にドイツのフランクフルト・アム・マインで生まれ、両親の自転車店で働いていた。この店はドイツで最初のキャノンデール自転車販売店だった。ストークは代々続く自転車乗りと自転車レーサーの家系に生まれた。彼の高祖父は1876年に自転車クラブに入会し、25年以上会員だった。彼の祖父、ヴィリー・ミュラーと大叔父はオペルのプロレーシングチームのプロレーサーで、祖父は数々のトラックレースやロードレースで優勝している。彼の親戚のほとんどはレースに出場するか、自転車に深く関わっていた。^[3]

ストークは幼い頃から自転車に乗り始め、6歳で初めてロードレースに出場した。祖父母と両親は数軒の自転車店を経営しており、ストークも幼い頃から店に関わっていた。10代の頃、両親は別の店を開き、ストークは放課後に店を切り盛りした。^[4]

家族が自転車に興味を持っていたことから、彼は自転車業界のビジネスコースを修了し、1986年に最初のビジネスであるBike-techを立ち上げました。^[5]彼は1989年にStorck Bike-tech GmbHを設立し、1992年には米国でStorck Bike-tech, Inc.を設立し、1995年に会社名を「Storck Bicycle」に変更しました。

ストークのキャリアの初期には、クライン、マーリン、ファットチャンス、リッチー、クランクブラザーズからの自転車の輸入と取引に注力していたほか、台湾と日本の自転車フレームをストークの名前で再ブランド化していました。^[1]

1990年、ストークは日本に渡り、自転車のマスターフレームビルダーでありトーヨーの創設者である石垣義明に師事した。^[6]彼はスチール、チタン、アルミニウム、マグネシウムを使ってカスタムバイクのフレームを作ることを学び、それが後にカーボンファイバーの革新につながった。^{[1] [7]}

ストークは1992年に世界初のカーボンファイバー製自転車クランクを設計・開発し、1993年に販売を開始しました。^[8]重量280gのこのクランクは史上最軽量で、カーボンファイバーの革新的な使用により、ストークが将来の自転車、部品、アクセサリーに採用する標準が確立されました。

1990年にトレック・バイシクルズによる買収によりクライン・バイシクルズとの契約が終了したことにより、ストルク・バイクテックのブランド名が変更され、マルクス・ストルクは自転車と部品の生産を新たに設計・開発することになった。^{[1] [7]}

1995年、ストークはキネシス・インダストリーの子会社であるキネシスUSAの協力を得て、オレゴン州ポートランド^{[7]でアルミフレーム自転車の設計と製造を開始し、1996年にはジョージア州アトランタで開催された}1996年オリンピックの第1回クロスカントリーマウンテンバイクレースで、オランダのマウンテンサイクリスト、バート・ブレンチェンスが、ストークがヘラクレス、シャウフ、アメリカンイーグルと共同で設計したマウンテンバイクに乗って金メダルを獲得しました。

マーカス・ストークの真空制御生産技術を用いた革新により、彼は高級カーボン自転車フレームの樹脂含有量を3分の1に削減することができ、将来の設計では快適性と安定性を維持しながら、より軽量で剛性の高いフレームを実現できるようになりました。^{[1] [8]}

1997年から2017年の間に、ストークはロードバイク、クロスバイク、トライアスロンバイク、マウンテンバイク、ハイブリッドバイクなど100台以上の自転車を設計・製造してきました。^[1]

2008年、ストークは韓国に最初のストークブランドストアをオープンし、その後シンガポール、台湾、マレーシア、タイ、フィリピン、日本、イギリス、スイスにも店舗を展開した。^[9]

ストーク・バイシクルの最新の報告によると、2007年の収益は390万ユーロだった。^[10]

1990年、ストークは友人のエーリッヒ・ライスとともに、自転車見本市ユーロバイクショーを設立しました。この見本市は、268の国際出展者から1,000を超える出展者に成長しました。 ^{[11] [12]}ユーロバイクは世界最大の自転車見本市と考えられています。^[13]

2003年、彼はハノーバーのiFインダストリアルデザインフォーラムの国際デザインコンペティションの審査員を務めた。^[5]

2005年、ストークはミュンヘンで開催されたマテリアリカデザインアワードの審査員を務めた。^[5]

2008年、ストークは、ライン＝マイン地域での電気自動車の調査を目的としたドイツ政府資金提供プロジェクトの一環として、Energy SüwagSupplierと共同で、200台のカスタムバッテリー駆動のeBike（ペデレック）とソーラー充電ステーションを設計・製造しました。^{[14] [15] [16]}

2015年、ストークはレハウと提携し、ドイツ連邦経済エネルギー省向けにnam:e:と呼ばれる新しいeBikeコンセプトを設計しました。 ^[17] 2016年にはJECイノベーション賞を受賞し、2017年にはnam:e:でドイツデザイン賞を受賞しました。 ^{[18] [19]}

ワン・オブ・セブンは、ストークと有名ブランドをペアにして、限定版のオーダーメイド商品をデザインした。^[20]ストークはデザインに協力し、すべてのデザインにカーボンファイバーを取り入れた。各製品は7つだけ作られ、ストークはそれぞれのオリジナルを保管した。2021年、これがワン・オブ・セブン・プロジェクトのための独自の会社設立につながった。妻のヘレナ・ストークとともに、同様のプロジェクトをさらに継続するために「ワン・オブ・セブン有限会社」を設立した。

2015年、ストークとマクラーレンは超希少なマクラーレン650Sを発表しました。^[21]ストーク、マクラーレンのスペシャルオプス部門、そしてドールグループは、彼らが「自動車彫刻」と呼ぶものを作り上げました。^[21]これはマクラーレン650Sスパイダーの内部部品すべてに新しいデザイン要素が取り入れられており、光の当たり方によって銅色から茶色に変化する塗料の混合物も含まれています。ストークはマクラーレンと協力して独自のカーボンファイバー部品を使用したため、すべての部品を工場から交換することができます。^[22] 2016年、マクラーレン1of7はドイツデザイン賞の特別賞を受賞した。

ストークはブラックと提携してカスタムカーボンサングラスを製作した。^[23]ブラックは軽量カーボンファイバーとチタンの独自のブレンドを使用して、軽くて丈夫なフレームを製作した。^[24]

マクラーレンにマッチする自転車を作るために、ストークは同じ塗料を使用して色が変わる限定生産の自転車を作った。^[22]

ストークとバルタザール・レスは7本の限定ワインを発売した。^[25]パッケージには、マットブラックの表面を持つ手作りの木箱が含まれていた。アルミ紙とレーザー彫刻されたプレートも使用され、ユニークなパッケージが作成された。^[25]

次にストークはロレックスと提携し、個別に設計されたブレイケンウォッチを製作した。^[23]ブレイケンシリーズは、カーボンファイバーに似たダイヤモンドライクカーボンコーティングを使用している。^[26]

ストークはアストンマーティンのQ部門と提携してヴァンキッシュの新バージョンを製作し、^[27]ブラックサテンペイントを使用し、車体の大部分にカーボンファイバーを追加しました。^[28]その過程で、アストンマーティンはカーボンファイバー製車体の製造工程を新たに開発しました。^[29]カスタムディテールには、ハンドステッチ、^[29]ワンオブセブンのシンボル、カーボンファイバー製のアストンマーティンのシンボルが含まれています。2017年、アストンマーティンヴァンキッシュ1of7はドイツデザイン賞の特別賞を受賞しました。

2021年、StorckはドイツのビーレフェルトにあるPALMOWSKIモーターホームセンターと提携し、One of Sevenデザインの頑丈なオフロードモーターホームの新しい限定シリーズを作成しました。特別な構成は、190馬力のメルセデススプリンター419 CDIに基づいています。その結果、ONE OF SEVENエディションのHYMER MLT 580 4x42 RSXが生まれました。^[30]外観と装備の両方で、このモデルには多くの特別な機能があります。249馬力のパワー、車両はギアリダクション付きの全輪駆動とRockstar Xパッケージを備えています。 Rockstar Xパッケージには、プレミアムブラウンのサドルレザートリムとONE OF SEVENデザインの18インチ鍛造ホイールも含まれています。サテンカーボンファイバーの要素がインテリアを飾り、サテンマットのAeratus Darkペイント仕上げがSUVに壮観でありながら洗練された外観を与えています。統合型サウンドシステム、ソーラーパネル、リチウム電池パックなどのハイライトは、快適なオフロードアドベンチャーの基礎を提供します。これには、自転車を収容できる広々としたガレージも含まれます。^{[31] [32]}

1997年、ストークは「完全な」アドレナリン自転車をレッドドットデザインコンテストに出品し、1位を獲得した。これは彼にとって初めての国際コンテストであった。^[8]

1998年、Storck社のカーボンファイバー製自転車クランク「Power Arms」がデザインコンペティションで優勝した。^[8]

1999年、Storckは再びデザインコンペティションで優勝したが、今回はStorckの「オーガニック」マウンテンバイクで優勝した。^[8]

1999年、ストークは「スティレット ライト」ロードバイクフォークを発売した。このフォークは280グラムの重さで、Tour bike誌のテストで優勝した。^{[1] [8]}さらに、彼のカーボンファイバー製パワーアームズ自転車クランクは、1999年のiFデザイン賞を受賞した。^[33]また、2008年には、ファシナリオ0.7 ISロードバイクがTour誌の最も革新的な自転車製品に与えられる「マイルストーン」賞を受賞し、2009年にはコンストラクターズ・クラシフィケーション賞を受賞した。^[8]

2002年、マルクス・ストークの「ストーク・オーガニック」マウンテンバイクがミュンヘンのドイツ特許商標庁で開催された「独創的な自転車特許」展で展示されました。^[8]

2003年と2006年には、ストークの自転車「アドレナリンカーボン」^[34]と「シナリオCD1.0 10周年記念」^[35]がユーロバイクでiFプロダクトデザイン賞を受賞した。^[33]

2004年から2017年にかけて、彼はマルチタスクコンフォートバイク、トライアスロンレーシングバイクのエアロとエアロ2、シナリオCD 0.9、ファシナリオ0.6とG2、ファシナリオ0.7とファシナリオ0.8、カーボンツイスターカーボンバーとエルゴカーボンバー、リベリオン1.1、マルチタスクラダー、ラダーマルチロード、エアナリオG1、RBC180カーボンロードバー、ストルクサイクリングギア（アパレル）コレクション、エアナリオプラチナ、リベルセブンブラックエディション、エアナリオシグネチャー、エアファスト20周年記念、ファシナリオ.3プラチナ、アドレニックプラチナバイクでiFプロダクトデザイン賞を受賞しました。^[33]

2016 年、Storck Bicycle は優れたブランド コミュニケーションに対してドイツ ブランド賞を受賞しました。

2017年、ストークはRehauとのコラボレーションによるeBike「nam:e:」^[18]、 Adrenic Platinumマウンテンバイク^[36]、Fascenario.3ロードバイク^[37]でドイツデザイン賞を受賞した。

2018 年、Storck は Aernario Pro、Rebel Nine Pro、Fascenario.3 Pro で 3 つのドイツデザイン賞を、また TIX Pro で自転車ブランド賞を受賞しました。

2019年、StorckはTIX ProとAernario Signatureで 2つのドイツデザイン賞を受賞しました。

2021年、Storckは社名でレッドドット賞2 ^[38]とヨーロッパ製品デザイン賞（EPDA）^[39] 、国際デザイン賞（IDA）金賞^[40] 、新しいイノベーションCyklaerでドイツデザイン賞^[41]を受賞しました。Cyklaerは、ポルシェAGの完全子会社で、同社のデジタルコンピテンスセンターとして機能するポルシェデジタルとのコラボレーションから生まれた新しいプロジェクトです。また、UCI認定の最速ロードバイクとして開発された新しいAerfast.4は、国際デザイン賞（IDA）^{[42]銀賞を受賞しました。Storck Bikesはまた、Velomotionユーザー投票2022 [43]}で最優秀「ハイエンドロードバイク」Aerfast.4と最優秀「ミドルクラスロードバイク」Fascenario.3 Compを 受賞するなど、パブリックチョイスアワードを数多く受賞しました。

ストークは自転車業界で長年の経験があるため、イベントやポッドキャストで講演者として好評を得ています。ストークは、ブランドの開発^[44]やマーケティング^[45] 、カーボンバイクの開発^[46] 、自身のスポーツライフ^[47]や関心事、そして変化の時代におけるビジネス開発について頻繁に講演しています。^[48]

マルクス・ストークは妻ヘレナと結婚して20年になる。^[49]彼は流暢な英語を話す。^[7]