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Novaは、 Stoke Spaceが開発した完全再利用可能な中型打ち上げロケットです。[ 5 ] 2023年10月に発表された[ 6 ] Stoke Spaceは、3トン（3,000kg ）と7トンの使い捨てペイロード容量を持つ2段式ロケットを低地球軌道（LEO）に投入する計画です。 [ 7 ]第1段は、打ち上げ地点への帰還（RTLS）またはドローン船への着陸を行うように設計されています。[ 8 ]
この機体は宇宙軍の軌道サービスプログラムの一環として選定された。[ 9 ]
第1段の設計には、メタンと酸素を燃料とする7基のフルフロー式多段燃焼ロケットエンジンが含まれています。
第2段は直径13フィート（4.0メートル） 、高さ20フィート（6.1メートル）です。[ 10 ]再生冷却式ヒートシールドを囲む24個の推力室を備えた単一のアンドロメダ2ハイドロロックス（液体水素/液体酸素）エンジンを使用し、[ 11 ]熱タイルは不要です。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]エンジンは金属製のヒートシールドと24個のスラスタの「リング」で囲まれています。[ 3 ]推力室とノズルは3Dプリントされています。第2段エンジンは極低温水素で燃料供給されます。[ 16 ]中央のパッシブブリードはエアロスパイクのような効果を生み出すことを目的としています。
完全に組み立てられたロケットは直径4メートル、高さ約40.2メートルである。[ 11 ]
ノヴァはケープカナベラルの発射複合施設14から打ち上げられる予定である。[ 17 ] [ 18 ]同社はワシントン州モーゼスレイクに試験発射施設を所有・運営しており、そこでノヴァの様々な試験を実施した。[ 19 ]
同社は2023年10月にロケットの名前をノヴァと発表しました。[ 20 ]ノヴァのブースター用に設計されたエンジンは、開発開始から18か月後の2024年6月に最初のテストを受けました。このエンジンは、離陸時に100,000 lbf (440 kN)を超える推力を発生させるように設計されています。 [ 21 ]ノヴァの再利用可能な第2段のホッパーテストは2023年9月に実施され、 [ 22 ] 2024年2月にエンジンテストが行われました。[ 16 ]短縮された第1段テストタンクのプルーフテストは2023年12月に実施されました。
ストーク・スペースは、2025年までに軌道に到達するという発表されたスケジュールを遅らせた。[ 23 ] 2025年7月28日、同社は目標日を2026年初頭に調整した。[ 24 ]最初の軌道打ち上げでは、ペイロードを高楕円軌道に送り込み、地球に戻る前にそれを放出し、着陸を試みる。[ 8 ]最初のペイロードは、アストロフォージが製造した衛星ディープスペース2となる予定である。[ 25 ]
2026年3月、フロリダ・トゥデイ紙は、ストーク・スペース社が現在、歴史的なケープカナベラル発射複合施設14を自社の発射場に改造しており、2026年後半に飛行を計画していると報じた。 [ 26 ]
ストーク・スペース社は、ノヴァは衛星の展開、製造および科学実験の打ち上げ、衛星の回収と帰還、宇宙ゴミの除去など、さまざまな機能に使用できると述べている。[ 16 ]
2026年初頭に運用開始予定。