スティーブン・ホイットニー（船）

スティーブン・ホイットニー

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	スティーブン・ホイットニー
所有者	ロバート・カーミット レッド・スター・ライン
運命	1847年11月10日難破
一般的な特徴
トン数	1034トン

スティーブン・ホイットニー号は、1847年11月10日にアイルランド南岸のウエストカーフ島で難破し、乗員乗客110名のうち92名が死亡した客船である。この船はロバート・カーミットのレッドスターラインの定期船であった。この船はカーミットの投資家でニューヨークの商人スティーブン・ホイットニーにちなんで名付けられた。

1,034トンの船は10月18日にニューヨーク市を出港し、乗客とトウモロコシ、綿花、チーズ、樹脂、時計20箱を含む貨物を積んでリバプール^[1]に向かった。11月10日、濃霧の中、船長のCWポパムはクルックヘイブン灯台をオールドヘッドオブキンセールの灯台と取り違え、ケープクリア島の灯台は霧で見えにくくなり、航海の誤りがさらに悪化した。午後10時頃、船はウェストカーフ島の西端に衝突し、約10分以内に完全に崩壊した。

船の喪失により、ケープ クリア島の灯台をファストネット ロックの灯台に置き換える決定が下されました。この決定の理由としては、ケープ クリア島の灯台は霧や低層の雲に覆われることが多く、見づらい、または時には見えなくなることもあったためです。

• 「GGGrandPa のスクラップブック パート 1」。The Ships List。2007年 8 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12 月 16 日閲覧。
• 「コーク沖の難破船（B）」。Irish Wrecks Online 。 2007年12月16日閲覧。
• Wilson, TG (2003 年 4 月)。「Fastnet Rock 灯台」。ビーム32 ページ。アイルランド灯台委員会。2013 年9 月 22 日閲覧。

• アイルランドの新聞特集

北緯51°28′03″ 西経9°31′03″ / 北緯51.46750° 西経9.51750° / 51.46750; -9.51750