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ステリオ・フラーティ（ 1919年イタリア・ミラノ生まれ[1] 、 2010年5月14日死去[2]）は、イタリアの機械技術者、航空機設計者。1943年にミラノ工科大学を機械技術者として卒業し、単発星型エンジンで駆動する木製の片持ち式無線操縦単葉機、アエロナウティカ・ロンバルダ AR（Assalto Radioguidato - RC attack）の設計に参加。同年初飛行した空飛ぶ爆弾/ドローンである。航空機設計を教えた後、フリーランスの航空機設計者となり、多くの有名な航空機設計を担当した。[3]最もよく知られている設計の一つがファルコ F8Lである。
デザイン
- FM1 Passero モーターグライダー[4] (1947) - Ditta Movo によって製造されたもの
- F.4 ロンドーネ(1951) - CVV 社で 1 機製造、アエロナウティカ ロンバルディ社とアンブロジーニ社で 9 機製造。
- F.5 (1952) - カプロニ社製
- F.6 Airone (1954) - Pasotti によって製造されたもの
- F.7 ロンドーネ(1954) - パソッティ製
- F.8 ファルコ(1955) - アビアミラノ、アエロメア、ラベルダ社製。アマチュア製作の派生型はバージニアのセコイア社製。
- F.9 スパルヴィエロ(1956) - パソッティによって製造されたもの
- F.14 ニッビオ(1958) - アヴィアミラノによって建造
- F.15 ピッキオ(1959) - Procaer とGeneral Aviaによって建造
- F.20 ペガソ(1971) - アヴィア将軍によって建造
- F.20TP コンドル(1983) - ジェネラル・アビア社製
- F.22 ピングイノ(1989) - ジェネラル・アビア社製
- F.30 ゴールデン アビオ (2012) - ゴールデン アビオ社が4機製造
- F.250 (1964) - アビアミラノ社製
- F.260 (1964) - アヴィアミラノ社製、SIAI-マルケッティ社がSF.260としてライセンス生産
- F.400 コブラ(1960) - プロカ社製
- F.480 (未完成)
- SF.600 カングロ(1978) ゼネラル・アビア社製1機 - SIAI-マルケッティ社によるライセンス生産
- F.1000 [5]
- F.1300 ジェット スクアラス(1987) - Promavaia 社製
- F.2500 [5]
- F.3000 [5]（未製造）
- F.3500 スパルヴィエロ
参考文献
- ^ “The making of a genius”. ultimateitaly.com . 2010年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月28日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「Stelio Frati」. seqair.com. 2010年7月22日. 2010年7月22日閲覧。
- ^ 「General Avia と Stelio Frati の航空機の歴史、性能、仕様」。pilotfriend.com。2010年2 月 23 日閲覧。
- ^ “FM1 パセロ”.セケア.com 。2012 年 4 月 26 日に取得。
- ^ abc 「Frati's New Airplanes」Seqair.com . 2012年4月26日閲覧。
外部リンク
- F30 ゴールデンカー