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スタットフィヨルド油田は、北海のイギリスとノルウェーの境界沿いの水深145mに位置する、面積580km2の大規模な油ガス田で、1974年にモービルによって発見され、 1987年以降はエクイノールによって操業されている。[ 1 ]
この油田は、ノルウェーと英国の北海境界をまたぐトランスメディアン油田であり、その約15%は英国大陸棚海域に位置しています。生産量のピーク時には、 1日あたり70万バレル（11万立方メートル）以上の原油を生産します。原油は沖合で積み込まれ、製油所へ直接輸送されます。ガスはスタットパイプ・パイプラインを経由してノルウェー本土へ輸送されます。
この油田は、バイキング地溝帯の北部、バイキングトラフの北、イーストシェトランドプラットフォームの東に位置し、1971年に発見されたブレント油田、および1973年までに発見されたコーモラント油田、シスル油田、ダンリン油田、ヘザー油田、ハットン油田とほぼ同じ地域にあります。 [ 2 ]反射地震探査ライン の地域グリッドは、ブレント構造トレンドがこの地域にまで延びており、「北東方向に大きく北西に傾斜した」（6～8度）断層ブロックを形成し、東側の側面が部分的に浸食され、ジュラ紀と白亜紀の頁岩が、キンメリッジ粘土層に由来する中期ジュラ紀のブレント三角州と後期三畳紀～前期ジュラ紀のスタットフィヨルド河川砂岩中 の石油を閉じ込めていることを示しました。[ 3 ] この油田は同じ構造トレンド上にありますが、南西に 20 km離れたブレント油田とは正断層と構造鞍部によって隔てられています。[ 4 ]
1972年から1973年にかけて英国側で掘削されたコノコ211/24-1井は、油水接触面より下方に位置しており、ノルウェー側の1974年4月にモービル33/12-1井でブレント層の160m地点で石油が発見されるまで、石油は発見されなかった。[ 5 ] 2番目の井戸は「海底2584mで油水接触面を確立」し、3番目の井戸はスタットフィヨルド層で127mの油層を発見し、油水接触面は海底2806mであった。[ 5 ]
スタットフィヨルド油田には、A、B [ 6 ]、C [ 7 ]の3つのコンディープコンクリート生産プラットフォームがあります。各プラットフォームは約25万トンのコンクリートで構成され、上部には4万トンの処理および宿泊施設があります。
スタットフィヨルドは、ロシアを除くヨーロッパの油田で記録された史上最高の1日生産量を保持しています 。 1987年1月16日には、 850,204バレル（135,171.6立方メートル）（原油と天然ガス液）が生産されました。[ 8 ]
スタットフィヨルドはもう1つの記録を保持しています。それは、スタットフィヨルドBプラットフォームの建設に関するノルウェー史上最大の単一契約です[ 9 ]。
スタトイルは、この油田の「後期」の計画を立てており、最終的には原油埋蔵量の68%を回収できると見込んでいる。[ 10 ]しかし、すでに60%以上が生産されており、残された原油埋蔵量は3億バレル（48 × 10 ^ 6 m3 ）程度と控えめな量であるため、今後は、油田の操業期間を通じて再注入されてきた随伴天然ガスの抽出に重点が置かれることになる。主に天然ガスを生産するスタトフィヨルド油田は、2032年まで操業を続ける予定である。
2007年12月、スタットフィヨルド油田でタンカーの積載中に数千トンの原油が北海に流出した。ノルウェーの石油安全当局によると、流出量は推定21,750バレル（約3,000トン）で、同国史上2番目に大きい規模だった。オペレーターのエクイノールによると、事故はタンカー「ナビオン・ブリタニカ」が貯蔵ブイから原油を積み込んでいる最中に荒天の中で発生した。生産には影響はなかった。[ 11 ]
