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アインハイツ・エレクトロロコモーティブ（標準電気機関車と訳される）は、第二次世界大戦後に西ドイツのドイツ連邦鉄道によって発注されたクラスE10、クラスE40、クラスE41、クラスE50の機関車を指すドイツの鉄道用語である。アインハイツ・エレクトロロコモーティブの目標は、保守を簡素化し、部品の互換性を提供するために、エンジンのベースとなる共通プラットフォームを提示することであった。これは、1920年代にドイツ国鉄の「標準蒸気機関車」であるアインハイツダンプフロコモーティブンによって以前に行われていた。 DBクラスは推定耐用年数の30年を大幅に超過し、2010年代までドイツ連邦鉄道の後継であるドイツ鉄道AGによって徐々に新しい機関車に置き換えられ、一部の機関車は現在でも民間鉄道会社で使用されています。
プログラムの詳細な説明については、DB クラス E 40の記事も参照してください。