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 スピンスクーター（2020） | |
| 以前は | スキニーラボ株式会社 |
|---|---|
| 業界 | 自転車シェアリングとスクーターシェアリング |
| 設立 | 2016年10月 |
| 創設者 |
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| 本部 | サンフランシスコ、カリフォルニア州、米国 |
主要人物 | フィリップ・ラインケンス（CEO） |
| 親 |
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| Webサイト | スピン |
Spinは電動自転車シェアリングと電動スクーターシェアリングの会社です。サンフランシスコに拠点を置き、2017 年にスタートアップとして設立され、モバイル アプリで予約を管理するドックレス自転車シェアリング システムとしてスタートしました。
歴史
Spinは2016年にSkinny Labs, Inc.として設立され、2017年1月に発表され、中国式のドックレス自転車シェアリングを米国に持ち込むことを目指していた。 [ 1] Spinは、他の都市でのより広範な展開の準備中に、5月にGrishin Roboticsが主導するシリーズAベンチャーキャピタルファイナンスで800万ドルを調達した。 [2] Spinは2017年7月17日にワシントン州シアトルで開始され、市政府の新しい規制の下で市内初のドックレス自転車シェアリングシステムとなった。[3] Spinはシアトルで500台の自転車でデビューし、運用開始1週間で5,000回を超える乗車を記録し、市の以前の自転車シェアリングシステムであるPronto Cycle Shareを上回った。[4] Spinは7月下旬、より大規模な全国展開の一環として、カリフォルニア州サウスサンフランシスコへの拡大計画を発表した。 [5]しかし、ニューヨーク市交通局はクイーンズ区ロッカウェイでの事業閉鎖を命じた。[6]
2018年2月、Spinはサンフランシスコを皮切りにスクーターシェアリングを開始した。当初、スクーターの料金はロック解除料1ドル、プラス1分あたり15セントだった。[7] 2018年4月12日、サンフランシスコの公共事業局は、歩行者が自転車が歩道をふさいでいるとして抗議したため、数十台のSpinの自転車を押収した。[8]同社は2017年3月のサウス・バイ・サウスウエスト期間中にテキサス州オースティンでサービスを開始した。許可と規制をめぐる市政府との紛争のため、サービス開始から1日以内にSpinによって停止された。[9] [10]
シアトルの自転車シェアリングパイロットプログラムの許可が失効したため、Spinは市から新たな許可を求めないことを決定し、2018年9月に同市での事業を停止した。[11] 2018年11月7日、フォードモーターカンパニーはSpinを買収し、より多くの都市にサービスを拡大することを目指していると発表した。ウォールストリートジャーナルは、 Spinの買収時の評価額は8,000万〜9,000万ドルだったと報じた。[12] Spinは2019年8月に、同年8月にポートランド、ロサンゼルス、デンバー、ワシントンDC、カンザスシティ、メンフィス、ミネアポリスに15,000台のスクーターを配備すると発表した。[13] 2019年9月、サンフランシスコ市交通局は、 Spinを含む4つの事業者を選定し、10月中旬から各事業者が1,000台のスクーターをサンフランシスコに持ち込むことを発表しました。これにより、現在の許可台数が2倍になります。[14]
2020年8月、スピン社はケルンを皮切りにドイツでサービスを開始すると発表した。[15] [16] 2020年8月下旬、同社は国際展開を続け、まずはミルトン・キーンズ、続いてエセックスで英国に進出した。2021年初頭には、カナダ[17]、スペイン[18]、ポルトガル[19]の3か国に進出した。その間、同社は新CEOのベン・ベア氏[20]を迎えたが、これは同社にとって創業以来2人目となる。
2021年8月、同社は自社のスクーターをGoogleマップに統合すると発表した。ユーザーは最も近いスクーター、そこまでの距離、車両に到着するまでの所要時間を確認できるようになる。ただし、Googleマップのユーザーはアプリ内でスクーターをレンタルするオプションがなく、代わりにSpin独自のアプリケーションにリダイレクトされる。[21]
2022年1月、スピンは収益性が低いため、ドイツ、スペイン、フランス、ポルトガルの全事業と北米の一部市場での事業を閉鎖すると発表しました。スピンは、市当局によってマイクロモビリティ事業者として選定されたすべての限られた市場で活動を続けています。[22] [23]
がSpinを買収したことが発表された。Spinの英国子会社はTierの事業に移管されるが、同ブランドは米国とカナダでは引き続き運営される。[24] [25] [26]
2023年9月、サンフランシスコを拠点とする競合企業のバードは、ティア・モビリティからスピン社を1,900万ドルで買収した。[27] 2023年12月、バードは連邦破産法第11章の適用を申請した。同社は再編し、資産の一部を既存の貸し手に売却する計画である。[28]
装備と使用方法
Spinは、 GPSユニットと携帯電話モデムを搭載したオレンジ色のシングルスピードのペダルアシスト自転車を使用しています。[29] [30]自転車のロックは、自転車のQRコードをスキャンするモバイルアプリを使用して解除されます。 [31]シアトルで運営されていたときは、自転車は歩道の指定された景観/家具ゾーンに駐輪する必要がありました。[32]
シアトルで放置されたスクーターを分解したところ、愛好家たちはそれらがラズベリーパイ4Bシングルボードコンピューターで動いていることを発見した。 [33]
参考文献
- ^ Kolodny, Lora (2017年1月25日). 「Spinはドックレス自転車シェアリングを米国に導入したい」TechCrunch . 2017年7月31日閲覧。
- ^ Kolodny, Lora (2017年5月25日). 「米国で自転車シェアリングの戦いが激化する中、Spinが800万ドルを調達」TechCrunch . 2017年7月31日閲覧。
- ^ ロイド、サラ・アン（2017年7月17日）。「Spinはシアトルで最初のドックレス自転車シェアプログラムを開始」。Curbed Seattle 。 2017年7月31日閲覧。
- ^ Fucoloro, Tom (2017年7月25日). 「Spinが1週間でProntoのライダー数を圧倒、改良型バイクを発表」シアトルバイクブログ。2017年7月31日閲覧。
- ^ Shieber, Jonathan (2017年7月25日). 「Spinがどこでもピックアップ可能な自転車シェアリングをサウスサンフランシスコに導入」TechCrunch . 2017年7月31日閲覧。
- ^ マーク・ヒーリー（2017年8月17日）。「市がロックアウェイの自転車シェア計画を転換」ウェーブ・オブ・ロングアイランド。 2019年9月29日閲覧。
- ^ Dickey, Megan Rose (2018-02-08). 「自転車シェアリングのスタートアップ Spin がスクーターシェアリングに参入」TechCrunch . 2018-06-01閲覧。
- ^ カバナトゥアン、マイケル（2018年4月13日）。「サンフランシスコのスクーター問題：市が数十台の二輪車を押収」サンフランシスコ・クロニクル。 2019年9月29日閲覧。
- ^ Small, Andrew (2017年3月12日). 「オースティン、（短期間で）簡素な民間自転車シェアリングを導入」CityLab . 2017年7月31日閲覧。
- ^ Theis, Michael (2017年3月14日) 「オースティンの取り締まり後、フリーローミングの自転車シェアリングプログラムが間もなく復活する可能性」オースティンビジネスジャーナル。2017年7月31日閲覧。
- ^ ロイド、サラ・アン（2018年8月16日）。「スピンバイクシェアがシアトルからの撤退を発表」。カーブド・シアトル。 2019年9月29日閲覧。
- ^ コリアス、マイク、ブラウン、エリオット（2018年11月8日）。「フォードが電動スクーターの新興企業を買収、自動車以外の分野への多角化を目指す」ウォール・ストリート・ジャーナル。 2018年11月8日閲覧。
- ^ Hawkins, Andrew J. (2019年7月25日). 「Fordのスクーター会社が次世代スクーターで積極的な拡張計画を開始」The Verge . 2019年9月29日閲覧。
- ^ カフトン、クリスティアン（2019年9月26日）。「サンフランシスコ、来月から数千台以上の電動スクーターの導入に備えよう」KTVU 。 2019年9月29日閲覧。
- ^ スタッフライター (2020-08-26). 「フォード所有のスピンがミルトンキーンズで開始」。Auto Futures 。 2020年8月26日閲覧。
- ^ Porter, Jon (2020-02-27). 「フォードの電動スクーター「スピン」がヨーロッパに登場」The Verge . 2020-02-27閲覧。
- ^ 「Spin がカナダに上陸、4 回目の国際展開を記念 | カナダ | 英語 | Ford Media Center」。
- ^ Asenjo, Alba. 「Carmenaのライセンス期限が切れる1か月前に、フォードがシェア電動スクーターでスペインに進出」。Business Insider 。 2021年10月11日閲覧。
- ^ 「フォード所有のスピンがマイクロモビリティ サービスをポルトガルに拡大 | フォード メディア センター」。
- ^ 「フォード所有のスピンが新CEO、電動バイク、都市戦略でスクーター事業を刷新」TechCrunch 。 2021年10月11日閲覧。
- ^ Hawkins, Andrew J. (2021-08-16). 「Spinの電動スクーターがGoogleマップに登場」The Verge . 2021-08-16閲覧。
- ^ 「当社 CEO ベン・ベアからのメッセージ」
- ^ Moon, M. (2022年1月8日). 「フォードのeスクーター会社Spinが市場から撤退し、スタッフを解雇」Engadget . 2022年3月7日閲覧。
- ^ 「TIER Mobility、マイクロモビリティ事業者Spinを買収し北米に進出」
- ^ 「TIER、マイクロモビリティ事業者Spinを買収し北米に進出」2022年3月2日。
- ^ Bellan, Rebecca (2022年3月2日). 「Tier MobilityがFordからSpinを買収し、北米に進出」TechCrunch . 2022年3月7日閲覧。
- ^ Kokalitcheva、Kia（2023年9月19日）。「BirdによるSpinの買収でスクーターの統合が続く」Axios。
- ^ 「Bird Electric Scooter Company、2021年のSPAC後に破産申請」。ウォール・ストリート・ジャーナル。2023年12月20日。 2023年12月20日閲覧。
- ^ 「Three More Things」. Spin. 2017年7月26日. 2017年7月31日閲覧。
- ^ ロイド、サラ・アン（2017年7月28日）。「シアトルのドックレス自転車シェアリング：街を席巻する自転車ガイド」。カーブド・シアトル。 2017年7月31日閲覧。
- ^ Machkovech, Sam (2017年7月23日). 「ドックレス自転車シェアリングがシアトルに登場、そして私たちを不快な路地に導く」Ars Technica . 2017年7月31日閲覧。
- ^ デビッド・ガットマン（2017年7月17日）。「自転車シェアリングがシアトルに復活、しかし2つの大きな点でプロントと違う」シアトル・タイムズ。 2017年7月31日閲覧。
- ^ Ash Hill (2023-08-06). 「シアトルの放置されたスピンスクーターからRaspberry Piが見つかる」. Tom's Hardware . 2023年9月1日閲覧。
外部リンク
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- 公式サイト